Nichts mehr los im Verzeichnis?

Woher holt Chargemap eigentlich seine Daten (außer von eigenen user-Einträgen)?
Habe etwas überrascht festgestellt, dass mein hier im Verzeichnis eingtragener Ladepunkt dort auch drinsteht.
Jetzt wundert mich auch nicht mehr, dass ich Ladegäste hatte, die GE nicht einmal kannten .
Gibt es da eine Datenbankschnittstelle oder sammeln bzw. kopieren die von Hand?

[mlie]

ich habe jetzt mal guy angeschrieben...

Hat das echt noch keiner getan wegen dieser Säule?
Ich schreibe ihn immer an, wenn es mal länger als 3 Stunden dauert... Und bekomme dann auch immer innerhalb der nächsten Stunde eine Antwort.

Kein Wunder, dass er nichts schafft, wenn er allenthalben sich um solche komplett unnötige Nachfragen kümmern muss, die sich damit vordrängeln und die anderen Anfragen in der Warteschleife wieder zurückdrängen. Momentan ist Guy offensichtlich etwas überlastet, wobei es natürlich leicht ist, auf einem kostenlosen Projekt rumzuhacken.

Alternativem gibt es praktisch keine, die solch einen Funktionsumfang haben.

@isomeer
Chargemap kopiert offensichtlich die Daten von hier (du kannst allerdings auch selbst eintragen), kümmert sich aber danach nicht mehr um den Abgleich. So steht bei meinem Ladepunkt offiziell nur noch Schuko drin, auf CM allerdings noch 22kW Typ2 und CEE32. Ich fühle mich aber auch nicht verantwortlich, jedes belanglose Verzeichnis auf dem aktuellen Stand zu halten, ich pflege nur GE und dann ist gut, wenn dann jemand auf Basis von geklauten Daten laden möchte, gibt es wohl mal Überraschungen. 10A abgesicherte Schuko vs 3x63A Typ2 ist ja durchaus ein Unterschied in der Ladezeit.
Ich möchte nicht wissen, wieviele Einträge in Deutschland unkorrekt sind, weil Eigentümeränderungen oder Konditionsänderungen nicht nachgetragen werden bei den Verzeichnissen, die die Daten nur klauen...

[wp-qwertz]

Kein Wunder, dass er nichts schafft, wenn er allenthalben sich um solche komplett unnötige Nachfragen kümmern muss, die sich damit vordrängeln und die anderen Anfragen in der Warteschleife wieder zurückdrängen. Momentan ist Guy offensichtlich etwas überlastet, wobei es natürlich leicht ist, auf einem kostenlosen Projekt rumzuhacken.
...

ich sehe: du hast das thema hier sehr genau mitverfoglt.
danke für solch einen völlig überflüssigen beitrag.

[Helfried]

Ich schreibe ihn immer an, wenn es mal länger als 3 Stunden dauert...

Das ist frech.

Wenn das bei zigtausenden Ladesäulen jeder macht, müsste er zigtausende Mails sinnlos lesen.

[tomas-b]

Das ist frech.

Wenn das bei zigtausenden Ladesäulen jeder macht, müsste er zigtausende Mails sinnlos lesen.

Bei mir in der Ladewüste gibt es nicht jeden Tag etwas Neues zu berichten, von daher halten sich meine Einträge auch in Grenzen.
Das letzte Mal war es bei dieser Station:
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -12/27132/

Da gab es eine komplette Änderung. Die alte Ladestelle mit 22 kW Typ 2 ist nicht mehr öffentlich, dafür gab es einen Allego Schnelllader. Ich hatte ihn dann angeschrieben, ob er die alten Ladelogs und Fotos entfernen kann, damit die Säule quasi wieder bei NULL startet. Und das hat dann innerhalb einer Stunde auch geklappt. Inklusive der Freischaltung der neuen Fotos...

Und das war halt die 3. oder 4. positive Erfahrung in puncto Geschwindigkeit. Von daher muss es ja bei dieser speziellen Säule eine Verschwörung sein...

[wp-qwertz]

es gibt neuigkeiten von guy per pn an mich:
(mal abgesehen davon, dass er im urlaub war, dieses hier:)

"Die Säule beim Hotel Gude hatten wir schon einmal im Verzeichnis. Ich musste sie jedoch wieder rausnehmen, da die Hotelleitung die Nutzung untersagt hatte. Nach der ersten Meldung habe ich beim Hotel nach dem aktuellen Stand telefonisch und per E-Mail gefragt, leider bislang jedoch noch keine eindeutige Antwort bekommen."

[Kay-Pi]

Was ist eurer Meinung nach die zur Zeit beste Alternative zum GE Verzeichnis?

ChargeMap.. Die haben französische Mädchen als Reviewer.

na du charmantes Bürschchen, wurde auch dir von den Damen im Elsass angenehm gedankt?

Ich schätze, da steht ein stabiles Unternehmen dahinter,. Denn:
Chargemap hat schon länger den Datenaustausch mit Ladestationsbetreibern (bzw hubject u.ä.) am laufen, und kann uns dadurch belegte Ladesäulen anzeigen. Inzwischen geben sie ihre eigene Ladekarte heraus. Ich verlinke mal ne Meldung auf electrive.net zu Chargemap vom 1. Oktober 2018.

[Tho]

Es fehlt aber genauso eine offene Lizenz wie hier. Wenn das mal an "drive" verliert, dann wirds auch wieder ein Datengrab.

[mweisEl]

Wie kann man PlugShare von der Tendenz her bewerten? Besser werdend oder schlechter werdend im Vergleich zu den anderen Plattformen?

Björn trägt eine Ladesäule in der Parkgarage des Soller Business Hotel, Lilienthalstraße 1-3, D-85399 Hallbergmoos mit der PlugShare App ein:
https://youtu.be/W-muMmUldlo