Neuling vor der Elektro-Entscheidung

[E-Pinger]

Habe mir noch folgende Alternative überlegt (neue Elektromodelle wie egolf, ioniq, leaf2 sind mir zu teuer):
Was haltet ihr von Renault Zoe mit gekaufter Batterie?
Wie wären ggf. die Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt?

Zoe mit Kaufbatterie gibt es erst seit ende 2017.
Vorführwagen oder Neu, was anderes wirst du vermutlich nicht finden.

Wenn du auf der Arbeit nicht nachladen kannst wird es mit den meisten älteren E-Autos eng auf deiner 150 km Pendelstrecke.

Ein gebrauchter Kia Soul oder 30KWh Leaf sollte es schaffen aber im Winter könnte es knapp werden.

[hachriti]

Also ich finde die Akku-miete nicht schlecht aber anscheinend bin ich der einzige der das meint ^^
Ich Will nicht um 8k€ ein Teil kaufen wo es keine freien Mechaniker gibt also ist es mir lieber das wer anderer das Risiko trägt. Das kostet natürlich bei mir heißt das das der Akku nach ca 7,5 Jahren abgezahlt ist. das sind auch bei mir dann ca 170tkm wenn jetzt ein schaden auftritt liegt das Risiko bei der Renaultbank, dafür habe ich aber eventuell Streiterei mit denen.

Tja Risikoabwägung, aber ich kann die Akku-miete schön über die komplette Lebensdauer des Autos abschreiben.
und gebraucht Zoes mit Akkumiete bekommst du schon recht günstig. Aber als Familienauto ist die Zoe zu klein.

p.s.
du könntest dir auch ne alte Zoe mit 23 kW zulegen und darauf spekulieren das du in naher Zukunft den Umstieg auf nen 40 Akku machen kannst.

du könntest dir auch ne alte Zoe mit 23 kW zulegen

Das Auto soll doch für eine Pendelstrecke von 150 km taugen, mit der 23 KW Zoe wird das nichts, schon gar nicht im Winter.

[hachriti]

Stimmt da geb ich dir Recht aber wenn er darauf schaut das er mit dem Kauf auch ein Akkuupgrade bekommt hat er um ca 14 t€ eine Q/R90 das meinte ich.

[kernm23]

was kostet neuer zoe mit kaufbatterie (40kwh) in der Basisausstattung?

wie ist der Preisverfall in 1-2 Jahren. wäre abwarten auf jungen Gebrauchten eine Option?

[acurus]

Stimmt da geb ich dir Recht aber wenn er darauf schaut das er mit dem Kauf auch ein Akkuupgrade bekommt hat er um ca 14 t€ eine Q/R90 das meinte ich.

Das Akku-Update was es in der Realität kaum gibt? Und das noch als Lotto-Spiel: erst ein gebrauchtes Auto kaufen was so nicht auf die Anforderung passt und dann zittern das Renault so gnädig ist einem den großen Akku zu geben?

[AndiH]

Bei der Akku Miete würde mich stören das du eine teure Kaufsache nicht ohne eine zusätzliche Mietsache nutzen kannst. Wenn du den "Invest" vermeiden willst wäre eventuell noch komplett Miete eine Option z.B. das hier:
http://www.e-flat.com/privatkunde.php

Dort könntest du die 40kWh Zoe zu fixen Kosten mieten und testen ob dir das zusagt.

[kernm23]

Ich habe jetzt mal den neuen Nissan Leaf mit 40 kWh getestet. Für meine tgl. Pendelstrecke (150km) prima geeignet. Auch die gelegentlich weitere Strecke (240 km) sollte er bei moderater Fahrweise schaffen.
Leider preislich deutlich teurer als alternativer Benziner/Hybrid.
Beim Leaf 2 (Basisausst.) komme ich auf ca. 28 t€ (mit Umweltprämie).
Würde einen neuen Toyoata Auris Kombi (Hybrid) schon für ca. 18 t€ bekommen (Rahmenvertragsrabatt).
Die Differenz in den Anschaffungskosten (Hybrid vs. Elektro) kann ich über die Verbrauchskosten wohl kaum egalisieren.

Der Nisssan-Händler hat mir noch alternativ einen Vorfür-Leaf1 mit 30 kWh angeboten (1J, 2tkm) zum Preis von 21 t€.
Leider ist der optisch ziemlich gewöhnungsbedürftig und die Reichweite ist auch ziemlich knapp.

Bin mir noch unsicher, wie die Entscheidung ausfällt.

[hachriti]

Bei der Akku Miete würde mich stören das du eine teure Kaufsache nicht ohne eine zusätzliche Mietsache nutzen kannst. Wenn du den "Invest" vermeiden willst wäre eventuell noch komplett Miete eine Option z.B. das hier:
http://www.e-flat.com/privatkunde.php

Dort könntest du die 40kWh Zoe zu fixen Kosten mieten und testen ob dir das zusagt.

Das wäre meine liebste Variante nach dem ich sie kenne. Ich kannte sie zum kauf meiner Zoe noch nicht, leider.