Nicht mehr in Betrieb: 43KW Ladepunkt 49356 Diepholz

[Djadschading]

Sauber das ist ja Super einfach, wieso bin ich nicht selbst darauf gekommen? Mensch...

[Tho]

Hast du dazu irgendwo Details wie so eine Lösung aussieht? Das wäre evtl. auch was für Chemnitz...

eDevil baut das doch nach seinem Urlaub bei sich in Nauen auf, wenn mich nicht alles täuscht.

[eDEVIL]

Einfach mal Berndte kontaktieren. Das Relais schasltet bi ueberschreitung einer einstellbaren schwelle auf 32a um (vereinfacht ausgedrueckt)

[Djadschading]

So Update 13.07.15
Ein Hausanschluss upgrade kann durch setzen einer speziellen Leistungsüberwachung vermieden werden. Die Kosten der Ladebox mit Einsatz eines solchen Relais belaufen sich dann auf 650€ für die Box wie immer + bissl Steuerung 50€ + Leistungsüberwachung 270€.
Macht in Summe für die Box 970€.
Upgrade für die Hausverteilung: SLS Schalter 120€
Neozed Block + Kleinkram 50€
5x10 H07 Gummikabel 100€
Steuerleitung vorhanden 5x1,5
Erdarbeiten werden in Eigenleistung erbracht

Macht in Summe 1240€ ohne Elektrikerkosten

Die Bedingungen sind erfüllt:
- 43kW werden nur bei Stromspitzen (E-Herd) "dyn." Gedrosselt.
- Zahlung mittels Stromspende möglich
- Ladeplatz ist kein Problem (Privatgrundstück)
- Infrastruktur (Kabelarbeiten ) wird vom Inhaber vorgenommen
- Anschluss und Verteilung muss noch vergeben werden

Hier also mein Aufruf zum Spenden!

Zugesagte Spenden:
- Hasi16 100€
======================
1140,00€ noch bis zur nötigen 1240€ Gesamtsumme

Ich geb den FI

[imievberlin]

25€

[HubertB]

Das könnte ja bis Ende August fertig werden. Diepholz liegt an unserer Strecke zum Treffen nach Dille.
Wird es da die übliche CF Box mit festem Kabel geben? Mit oder ohne CEE?
Falls der geplante Ladepunkt Wellestr. ausfällt wäre es schön eine Ausweichmöglichkeit zu haben, die Ladelolita geht halt am festen Kabel nicht.
Wenn jemand 43 kW laden will warten wir so lange.
Also wenn es dort eine Notlademöglichkeit für uns gibt sage ich 20,- zu.

[Berndte]

Hallo,

die Box wird wie bei den Letzten auch zusätzlich zum festen Typ2 Kabel (43kW) auch eine CEE32 Steckdose haben.
Adapter auf Schuko hat doch jeder Twizyaner dabei, oder nicht?
Beides wird auch gleichzeitig gehen, du blockierst als nur, wenn du blöd parkst
Die Ladeleistung wird dann am Typ2 solange auf 22kW begrenzt, wenn der CEE32 genutzt wird.

Dann verlängerst sich halt die Ladezeit für den Zoe, macht aber nichts, denn wenn man sich trifft quatscht man sich sowieso fest und lädt noch mit Ausgleichsladung bis zum Ende.

An diesem Beispiel sieht man aber sehr gut, dass die Standorte nicht nur für Zoe gedacht sind.
Der Hauptvorteil ist meiner Meinung nach nicht unbedingt die 43kW Schnellladung, sondern die sichere Lademöglichkeit ohne die üblichen Sorgen (Zugeparkt, defekt, falsche Ladekarte...) Und Ladeweile ist meist auch sehr nett.

Gruß Bernd

[HubertB]

OK, dann müssen wir nur den CEE 32 Verteiler mitnehmen.