Eigener Ladepunkt

Re: Eigener Ladepunkt

Beitragvon Stefan1975 » Do 19. Okt 2017, 07:56

:?
Ok, das stimmt natürlich.
Klar, so ideal für Autobahnnutzer ist mein Standort nicht, aber auch nicht komplett weit ab vom Schuss. Und wenn die 43er nach und nach nicht mehr kostenlos sind, kommt vielleicht doch der eine oder andere zu mir uns lädt an der 32er.
Wir liegen direkt am Wald. Ruhe ohne Ende. Direkt hinter dem Grundstück geht es in den Wald. Also kann man die Zeit zum entspannen nutzen, falls ich nicht da bin. Sonst gibt's nen Kaffee :-)
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Und als Familien-, Urlaubskutsche und als Zugpferd für den Anhänger: Nissan NV 200 Evalia "Benziner"

Wir versuchen nur zu Hause (Juice Booster 2) zu laden , da wir dort Greenpeace-Energy haben.
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Re: Eigener Ladepunkt

Beitragvon HubertB » Do 19. Okt 2017, 09:14

Ich hab mir das gerade auf der Karte angesehen. Ich schätze das wird schwierig dort Spender für einen 22kW Standort zu gewinnen.
Zoe Zen / Twizy
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 11kW Typ2 Buchse / 2x32A CEE / 2x CEE blau
PV 8,25 kWp / 10m² Solarthermie
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Re: Eigener Ladepunkt

Beitragvon SL4E » Do 19. Okt 2017, 09:34

Ach es ist eh nur 22kW geplant, ich bin von 43kW ausgegangen.
Lieber jetzt elektrisch fahren, als noch länger warten!
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Re: Eigener Ladepunkt

Beitragvon eDEVIL » Do 19. Okt 2017, 09:56

Einfahc mal den ELektriekr befragen, was amx geht. Wenn der Hausanshcluss mit 63A abgesichert ist, würde ja einer 43er mit ALstmanagement mit der SMart evse gehen.

Falls hinten dann gerae geladen wird, gibts halt entsprechend weniger.
Umweg gegenüber der fahrt üebr die A7 sind etwa 10min / 6km

Wenn grad ein R90 (mit 1h Restladezeit) am tripple hängt, fährt man gernd en Umweg. Hängt halt auch vond er Preisgestaltung der Tripple ab.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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