Restwerte von E Mobilen

[E_souli]

Restwerte von Elektroautos sagt Bähr & Fest Forecast für “Focus Online” voraus: Dem BMW i3 mit Range Extender geben die Analysten noch 50 Prozent nach vier Jahren, der Smart ED soll im gleichen Zeitraum 12.006 Euro an Wert verlieren. Ob’s auch so kommt, bleibt abzuwarten.
focus.de

Beim BMW nennst du Prozentangaben, beim Smart absolute Wertverluste...
Der Smart verliert laut der Prognose 54,5% an Wert. Beide verlieren nicht stärker an Wert als Verbrenner es auch täten.

http://www.focus.de/auto/ratgeber/koste ... 73670.html

[STEN]

Und einjährige ZOEs gehen heute schon zu 75% des Neuwagenpreises über den Tisch.
Es ist immer ein Jammer !
.. was heute noch im bunten Lacke - schon morgen rostend auf der Halde ruht.
(Otto Waalkes, die Führerscheinprüfung , wohl aus den 70ern)

[axlk69]

Andererseits in 4 Jahren ein Model S mit 4 Jahren Restgarantie zum hlaben Preis! Für den Käufer verlockend!
Leider ist es aber so, dass zB beim Fluence schon nach zwei Jaren Wertverluste von bis zu 50% eingetreten sind.
Nimmt man EU preise ins Boot, schaut es noch schlimmer aus, so bekommt man 2 Jahre alte Fluences um ein Viertel des Neupreises und 1 jährige Zoes auch schon um fast den halben Neupreis!
Auch wenn das für uns Halter bitter ist, kommt wenistens Schwung in den Gebrauchtmarkt und das Zielpuplikum kann nicht mehr sagen EMobility sei unleistbar!

[Nichtraucher]

Die Restwerte werden sich an Angebot und Nachfrage orientieren, wie sonst auch.
Wenn BMW in 3 Jahren ein attraktives Nachfolgemodell oder Facelift auf dem Markt hat und dieses auch einigermaßen zügig lieferbar ist, wird für einen "alten" i3 niemand mehr viel zahlen wollen. Warum auch?
Wenn es für den heutigen i3 irgendwann einmal attraktive Nachrüstmöglichkeiten geben sollte, dann werden die bestimmt nicht billig sein, aber den Wert des gebrauchten sicher erhöhen.
Wenn es eine große Nachfrage nach i-Mievs geben würde, wären die auch teurer. Gleiches gilt für alle anderen.
Für die Erstkäufer natürlich ein Jammer, aber das ist das Los der Early Adopter und Spielkinder.
Wer seinen i3 zu einem attraktiven Preis wieder loswerden möchte, sollte es solange tun, so lange die Lieferzeiten noch sehr lang sind.

[eDEVIL]

Nimmt man EU preise ins Boot, schaut es noch schlimmer aus, so bekommt man 2 Jahre alte Fluences um ein Viertel des Neupreises und 1 jährige Zoes auch schon um fast den halben Neupreis!

Könnte aber auch an gewissen Fördererungen liegen

[Karlsson]

50% in 4 Jahren finde ich ziemlich wenig Verlust.
Viele Jahreswagen liegen ja schon 45% unter dem Listenpreis. Auf manche Modelle gibts auch neu schon 40% Preiserlass.
Insofern ist das doch ziemlich gut.

In Euro ist es natürlich trotzdem ein hoher Wertverlust, weil die Summen ja auch hoch sind.

Leaf und Zoe scheinen bislang auch recht wertstabil. Sicher weil es da viele Interessenten gibt, die aber nicht bereit sind, die Neupreise zu zahlen.
Ein Auto ist im allgemeinen halt eine sehr schlechte Wertanlage.

Dass der Verlust bei i-miev, Fluence oder Think höher ist, ist einfach durch inzwischen attraktivere Modelle auf dem Markt zu erklären.

Das würde aber natürlich auch andere Modelle betreffen, wenn ein neues Modell mit mehr Reichweite zum attraktiven Preis auf den Markt kommt.

[eBee]

Leaf und Zoe scheinen bislang auch recht wertstabil. Sicher weil es da viele Interessenten gibt, die aber nicht bereit sind, die Neupreise zu zahlen.
Ein Auto ist im allgemeinen halt eine sehr schlechte Wertanlage.

Letzteres ist natürlich richtig, die Preise für gebrauchte Leafs aber haben m. M. nur wenig mit Wertstabilität zu tun. Bei den Autoportalen sind die Preise sehr hoch angesetzt, gerade bei Fahrzeugen, die schon über ein oder zwei Jahre alt sind und aus der ersten Baureihe stammen. Mein Eindruck ist eher, dass die Wagen wie Blei stehen, so viele Interessenten scheint es dann doch nicht zu geben. Oder die Leute bestellen lieber gleich einen neuen?

[PowerTower]

Zumindest bei Renault ist es dank der 0% Finanzierung derzeit echt verlockend, zur neuen ZOE zu greifen - zumal sich dann bald das Problem mit den Spiegelungen erledigt hat. Obwohl eine gebrauchte und in Deutschland zugelassene ZOE ZEN mit Vollausstattung (inkl. Kamera), 17" Felgen und aufpreispflichtiger Farbe für weniger als 18.000 Euro ebenfalls sehr reizvoll ist. Wer die Wahl hat...

[eBee]

Ja, wer mit der Milchglasscheibe klar kommt, bitte sehr Wagen mit dem dunklen Armaturenbrett werden noch etwas brauchen, bis sie gebraucht angeboten werden. Die 0%-Finanzierung ist aber ein guter Punkt, wenn man neu kaufen möchte. Mir gefällt der Leaf "leider" besser, nur die Preise für gebrauchte zecken mich derzeit noch nicht an.