A - Fluence um 17.000.-
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Re: A - Fluence um 17.000.-
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Re: A - Fluence um 17.000.-
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Ok, ich korrigiere: Wenn ich nicht gerade erst vor einem Jahr ein neues E-Auto gekauft hätte.
Wenns ein altes wäre, würde mich ein wechsel eventuell reizen
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Re: A - Fluence um 17.000.-
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Ich hatte als Ersatzfahrzeug für den ZOE einen Fluence ZE zur Verfügung gestellt bekommen.
Gestern habe ich ihn ( den Fluence ZE ) zurück gebracht.
Für meine Bedürfnisse und unter Kenntnis der Möglichkeiten des ZOE sind die Ladezeiten einfach zu lang. Bei dem mir zur Verfügung gestelltem Fluence ZE hatte ich zudem den Eindruck, daß der Fahrakku nicht mehr seine volle Kapazität hatte. Die Reichweite war trotz stromsparender Fahrweise nur um die 100 km . Eine Entladung bis auf wenige Restkilometer hatte nach meinem Eindruck auch eine etwas zu kurze Ladedauer.
Achtet beim einem Kauf besonders auf den Zustand des Akkus, auch wenn er nur gemietet ist ! Im Übergabeprotokoll zur Batteriemiete müsst Ihr bestätigen, daß die Batterie in "vertragsgemässem Zustand " übergeben wurde....
Die Frage stellt sich jetzt nur, wer kann feststellen welche Kapazität die Batterie wirklich hat. Welche Zahlen und Werte sind "Vertragsgegenstand" ?
Grüsse EVplus
Gestern habe ich ihn ( den Fluence ZE ) zurück gebracht.
Für meine Bedürfnisse und unter Kenntnis der Möglichkeiten des ZOE sind die Ladezeiten einfach zu lang. Bei dem mir zur Verfügung gestelltem Fluence ZE hatte ich zudem den Eindruck, daß der Fahrakku nicht mehr seine volle Kapazität hatte. Die Reichweite war trotz stromsparender Fahrweise nur um die 100 km . Eine Entladung bis auf wenige Restkilometer hatte nach meinem Eindruck auch eine etwas zu kurze Ladedauer.
Achtet beim einem Kauf besonders auf den Zustand des Akkus, auch wenn er nur gemietet ist ! Im Übergabeprotokoll zur Batteriemiete müsst Ihr bestätigen, daß die Batterie in "vertragsgemässem Zustand " übergeben wurde....
Die Frage stellt sich jetzt nur, wer kann feststellen welche Kapazität die Batterie wirklich hat. Welche Zahlen und Werte sind "Vertragsgegenstand" ?
Grüsse EVplus
Re: A - Fluence um 17.000.-
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Hallo EV+,
skizzieren wir doch mal den Fall, dass der potenzielle Käufer die Vermutung äußert,
dass der Akku auf Grund der beobachteten Fahrleistungen vermutlich einen Treffer hat - was dann?
Auto ok, wurde dann gekauft - Akku angeschlagen - und dann?
Autokauf rückabwickeln?
Oder: Kaufoption setzen, bis Vorbesitzer einen Akkutausch bei Renault durchsetzen hat können?
Wer kauft denn dann noch einen Wagen, wenn er nicht selbst einmal einen kompletten Akkuentlade- und
Ladezyklus ausgetestet hat?
skizzieren wir doch mal den Fall, dass der potenzielle Käufer die Vermutung äußert,
dass der Akku auf Grund der beobachteten Fahrleistungen vermutlich einen Treffer hat - was dann?
Auto ok, wurde dann gekauft - Akku angeschlagen - und dann?
Autokauf rückabwickeln?
Oder: Kaufoption setzen, bis Vorbesitzer einen Akkutausch bei Renault durchsetzen hat können?
Wer kauft denn dann noch einen Wagen, wenn er nicht selbst einmal einen kompletten Akkuentlade- und
Ladezyklus ausgetestet hat?
Es ist nie falsch das Richtige zu tun.
Re: A - Fluence um 17.000.-
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Die Akkukapazität kann von Renault ausgemessen werden. Zumindest wurde mir das von der Fachwerkstätte mitgeteilt.
Eine gute Frage ist vielmehr: Ist ein potentieller Käufer verpflichet einen 76% Akku weiter zu mieten oder bekommt der einen Neuen!
"Vertragsgemäß" ist der Akku ja auch dann noch!
Ich denke, dass Renault da schon mehr oder weniger kulant sein wird!
Eine gute Frage ist vielmehr: Ist ein potentieller Käufer verpflichet einen 76% Akku weiter zu mieten oder bekommt der einen Neuen!
"Vertragsgemäß" ist der Akku ja auch dann noch!
Ich denke, dass Renault da schon mehr oder weniger kulant sein wird!
Oktober 2012 bis Oktober 2014 Renault Fluence Z.E.
Oktober 2014 bis Tesla Model 3: Opel Ampera
Oktober 2014 bis Tesla Model 3: Opel Ampera
Re: A - Fluence um 17.000.- = 11.400.- In FR
EVplus hat geschrieben:Es geht auch günstiger. 11.400.- € Da über 1 Jahr alt, kommt der ist der französische Neuwagenbonus in Höhe von 5000:- Euro (Stand 2011 ) wohl nicht mehr obendrauf ! Wem die Langsamladung ausreicht. Super Preis...
http://www.leboncoin.fr/voitures/440996471.htm?ca=1_s
Fluence ZE 11400.jpg
Hat aber weniger als 6000 km, also muss man die Förderung wieder nachzahlen !
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Ds auto muss älter als 6 Monate sein UND mehr als 6000 km haben !
Das UND ist´s ...
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1/4 Besteuerung des geldwerten Vorteils bei Firmenwagen bald bis 80.000 EUR anstatt 60.000 EUR
Antworten: 5von zoppotrump » So 22. Okt 2023, 15:11 » in Elektroauto Förderung - 5
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Letzter Beitrag von LOUDisOUT
Mo 20. Nov 2023, 16:27
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1/4 Besteuerung des geldwerten Vorteils bei Firmenwagen bald bis 80.000 EUR anstatt 60.000 EUR
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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2. Inspection bei 20.000 km ?
Antworten: 8von Uwe96 » Mo 24. Apr 2023, 07:43 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von twiddel
Do 27. Apr 2023, 19:48
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2. Inspection bei 20.000 km ?
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E-Auto mit 700 km Reichweite für 25.000 Euro
Antworten: 4von Petterson » So 21. Mai 2023, 17:12 » in Serienfahrzeuge - 4
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Letzter Beitrag von c2j2
Mi 24. Mai 2023, 08:50
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E-Auto mit 700 km Reichweite für 25.000 Euro
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Akkudegradation beim Twingo nach 46.000 km und 27 Monaten.
Letzter Beitrag von thomas29 « Mi 7. Jun 2023, 21:46Antworten: 3
Verfasst in Twingo Electric - Batterie, Reichweitevon thomas29 » Mi 31. Mai 2023, 19:12 » in Twingo Electric - Batterie, Reichweite - 3
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Letzter Beitrag von thomas29
Mi 7. Jun 2023, 21:46
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Akkudegradation beim Twingo nach 46.000 km und 27 Monaten.