Ford Focus Electric 2017

[redvienna]

Endlich mit Schnellladung und 36 kWh Akku. Vorläufig USA.

75 EPA / 120 km in 30 min. laden. (20 kWh)

http://www.ford.com/cars/focus/trim/electric/
http://www.ford.com/cars/focus/gallery/photos/electric/

Range statt 160 km / 250 km.

Autobahn bisher ca. 90 km bei 130 km/h nachher ca. 150 km

[xado1]

wohl etwas spät

[redvienna]

Ich weiß aber besser als nichts.

2019 soll "schon" +200 Meilen EPA Ford kommen.

[Helfried]

wohl etwas spät

Spät ist Wurst, mehr Sorgen macht mir das "USA only".

[eDEVIL]

*gähn* Fü+r irgendwelche Flottenquoten wirds wohl reichen...

[McTristan]

mehr Konkurrenz im +30 kWh Bereich kann man doch nur begrüßen wenngleich der natürlich längst beim Händler stehen müsste bzw. sollte...

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[xado1]

jetzt offiziell

http://insideevs.com/2017-ford-focus-el ... for-29120/


interessant auch die versteckte nissan botschaft im text

The Nissan LEAF will likely be immune to the new Ford, at least from a range standpoint, as well…January (and Carlos Ghosn) is coming to the US.

[harlem24]

Bei den Daten würde der Wagen doch auch gut nach Europa passen, ob Ford wohl doch über einen Import nachdenkt?

[Dachakku]

Mir unklar wer den Space eines Focus zum Pendeln zur Arbeitsstätte benötigt. Die Amerikaner sicher, die brauchen ja auch einen V8 zum Brötchen holen, aber die Europäer ?

Die Größe eines Focus ist dafür prädestiniert, eine Familie mit 3 Personen und 4 Koffern , über die Alpen ans Mittelmeer zu bringen.

@ FORD: Aus meiner Sicht am Thema vorbei entwickelt.

Ein E-Fiesta (für Europa) wäre um Einiges intelligenter. Direkter "Konkurrent" zur ZOE Mehr braucht man nicht.

Jede Wette, die ZOE 400 wird wie eine Bombe am Markt einschlagen. Well Done Renault.

Raumangebot
Kaufpreis
Reichweite

perfekt unter einen Hut gebracht.

@ FORD

Warum schafft Ihr das Nicht ? E-Fiesta "400" für 25.000 Euro ?

[Ludego]

Im Fiesta, haben die nicht genug Platz im Kofferraum. Bei Ford kommen die Batterien doch immer in den Kofferraum.