Focus Facelift - eine neue Chance für den Electric?

[Heavendenied]

Also ich bin am Samstag erst den Leaf gefahren und kenne das Platzangebot des Golf recht gut, von daher denke ich ich kann das ganz gut vergleichen.
Der Leaf hat spürbar mehr Platz als der Golf. Gerade die Beinfreiheit hinten ist fast schon eine Klasse höher. Lediglich der Kofferraum ist aufgrund des abfallenden Hecks kleiner und vor allem schlechter nutzbar.

[tom]

Simmt, habe mich geirrt.

1. E-Auto in der Kompaktklasse war der Nissan Leaf
(Wobei er hat weniger Platz innen als Golf oder Focus.

Dann kam der E-Focus und dann der E-Golf.

Ich weiss nicht genau wie sich der Focus im Fahrerbereich "anfühlt" aber im Kofferraum hat der Leaf trotz abfallendem Heck sicher wesentlich mehr Platz als der Focus. Hier versperrt der Batteriekasten einen sehr grossen Teil.

Gruss Thomas

[redvienna]

Mit Innen meinte ich den Innenraumwo die Personen sitzen. (Der Kofferraum ist uns nicht so wichtig, wobei der Akku natürlich besser weiter unten eingebaut werden sollte.)

[300bar]

Ich meine irgendwo was von CCS für den neuen Focus gelesen zu haben.
Kann aber, wie viele Quellen im Netz, Spekulatius gewesen sein.

auf Seite 5 des Prospekt ist ein Bild mit angeschlossenen Ladestecker. Das ist jedenfalls als CCS erkennbar.
http://www.goingelectric.de/forum/ford- ... t#p278931

Noch ein Presseupdate. sieht ja hübsch aus. Vor 2017 ist in DE wohl nicht damit zu rechnen.
http://www.heise.de/newsticker/meldung/ ... &hgf=false

[Karlsson]

auf Seite 5 des Prospekt ist ein Bild mit angeschlossenen Ladestecker. Das ist jedenfalls als CCS erkennbar.

Ich sehe da das hier:

Das dürfte wohl Typ1 sein.
Oder was meintest Du?

[Karlsson]

Wobei hier http://www.greencarreports.com/news/110 ... t-charging

steht im Link ja schon dc-fast-charging.

[tom]

DC-Fast-Charging steht da und alles andere wäre doch mittlerweile vollkommen undenkbar. Dass es CCS (Combo Typ1 in USA und Combo Typ 2 in Europa) sein wird dürfte wohl auch klar sein. Da ist doch jede Spekulation unnütz.

[Karlsson]

Warum ist CCS und nicht Chademo klar?

[tom]

Warum ist CCS und nicht Chademo klar?

Weil Ford zum CCS Konsortium gehört und sich verpflichtet hat in zukünftige Fahrzeuge CCS einzubauen.

[Karlsson]

Ok, dann glaube ich das mal. Finde ich ja gut.

Den aktuellen Kofferraum kann man ja total knicken

Katastrophe.JPG (31.82 KiB) 4537 mal betrachtet

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... ectric.pdf

Kompakter statt Kombi ist eh schon eine Einschränkung für Eltern, aber sowas geht gar nicht. Wenn Kinderwagen kein Thema mehr sind, könnte ich mir ja noch zur Not was mit der Kofferraumgröße des Focus Benziners vorstellen
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... tanium.pdf
Wobei auch da eine hohe Ladekante echt nervig ist. Ist vielleicht mit ein Grund, warum die Leute auf SUV stehen. Da ist das Ladeabteil oft ohne hohe Kante und hinreichend groß.
So sieht das doch schon besser aus

gut.JPG (28.96 KiB) 4537 mal betrachtet

auch wenn ich den Kuga
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... x4_DPF.pdf
sonst für unnütz halte.

Kofferaumtechnisch sollten sie sich einfach an den Turnier halten

Turnier.JPG (25.27 KiB) 4537 mal betrachtet

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... tanium.pdf