AHK am 500e

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Hallo 500eler,

schaut mal, dieser österreichische Kollege hat eine Anhängerkupplung an dem 500er:

http://fiat500e.eu/purchasing-shipping- ... g-am-500e/

In diesen technischen Daten zum 2013er 500e findet sich tatsächlich eine "towing capacity" von immerhin 800 kg gebremst.

http://fiat500e.eu/wp-content/uploads/2 ... ATIONS.pdf

Nun meine Frage an diejenigen unter euch die das Fahrzeug selbst importiert und TÜV-fertig gemacht haben.
Hattet ihr irgendwo die Möglichkeit diesen Wert in die deutschen Papiere übertragen zu lassen? In meinen Papieren ist da nix. Aber evtl. würde es sich lohnen das irgendwie
nachtragen zu lassen.

Ich danke euch für Eure Einschätzung

Gruß Daniel
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Re: AHK am 500e

kargen
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Hi,

ich habe das Thema mal bei der Abnahme angesprochen. Die Antwort war eindeutig: "Nicht vorstellbar dass das eintragungsfähig ist".

Begründung: Die Bodengruppe ist aufgrund der Batterie anders als vergleichbare 500er. Ohne entsprechende Prüfungen der Eigenschaften des 500e wäre da nix zu machen. Auch nicht mit der Einschränkung keinen Anhänger zu ziehen sondern lediglich Lasten (Fahrradträger) zu transportieren. Dazu kämen dann noch die Nachweise der Achslasten und deren Verträglichkeit mit dem Fahrwerk und den entsprechenden Aufnahmepunkten...

Gruß Karsten
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Re: AHK am 500e

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kennst Du die Quelle für das Dokument mit den technischen Daten? Wenn da irgendwo FIAT drauf stünden...
500er la Prima mit Schiebedach, Leaf 2.Zero, VW-T4 California + Eriba Triton, Simson Schwalbe u. Star

Re: AHK am 500e

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Leider kenne ich die Quelle nicht. Nur die Dokumentensammlung dort auf fiat500e.eu

Eine eigene Suche hat dazu leider nix ergeben.

Ich finde aber immer wieder Bilder von 500e Fahrzeugen mit AHK und sogar mit Anhänger dran, also nicht
nur Fahrradträger.

Schade, ich hatte mir erhofft meinen zusätzlichen Verbrenner abzulösen, da ich regelmäßig einen Hänger brauche.

Gruß

Daniel
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Re: AHK am 500e

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Hallo Daniel,

hast du denn schon einmal mit dem Websitebetreiber Kontakt aufgenommen, um weitere Details zu erhalten? Was beim TÜV Austria genehmigt wurde, hat auch sehr gute Chancen, hier durchzukommen. Diverse Anbieter aus D lassen ihre Kfz-Anbauteile vom TÜV in A abnehmen. Und mit dem Gutachten bekomme ich dann hier meinen Eintrag ;)
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Re: AHK am 500e

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Ich hab mich bei seinem Newsletter angemeldet. Kam aber noch nix.

Ich versuch mal Kontakt zu ihm zu finden.
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Re: AHK am 500e

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Ich habe jetzt auch eine dran. Nicht eingetragen, aber ich glaube, dass das bisher bei allen in Europa so ist. Deshalb bekommt man auch keine Antwort von denen, die Fotos veröffentlichen...

Aus den offiziellen "Specs" des 2013 500e: "Towing Capacity,lb. (kg): 881/1763 (400/800)" Die Werte sind also metrisch orientiert - und wohl nicht zufällig die gleichen wie beim 500.

Nach meinem Kenntnisstand ist die Bodengruppe übrigens nicht anders als beim 500. Es sind sogar die Haken für den Auspuff und die Halter für die hinteren Trommelbremsen als Rudimente vorhanden.
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Re: AHK am 500e

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V&S hat geschrieben:Ich habe jetzt auch eine dran..
Kommst Du aus DE?

Ist die Abnehmbar oder fix?
Selbst gemacht oder machen lassen?

Gruß

Daniel
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Re: AHK am 500e

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Ja, ich komme aus D. (Habe es gerade in meinem Profil eingetragen.)

Die Kupplung ist offiziell fix, aber durch das Lösen von nur zwei Bolzen abnehmbar. (Wozu mehr als das doppelte für offiziell abnehmbare ausgeben?)
Ich habe die Montage machen lassen, da ich keine Hebebühne habe. Es wurden 2,5 Std. (215 €) berechnet. (Also nicht ganz billig.) Soll aber laut Fazit eines DIY-Youtube-Videos aus den USA ohnehin nur für Geübte empfehlenswert sein, es selbst zu machen.

Gruß
Philipp
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Re: AHK am 500e

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Ich habe gerade erfahren, dass man heutzutage die meisten AHKs gar nicht mehr eintragen lassen muss! Die kommen mit einer EU-Zulassung und man braucht dann -wie bei anderen Teilen, die eine ABE haben- nur die Papiere mitführen!

Bleibt nur die Frage, ob einem ein Strick daraus gedreht werden könnte, dass die Zulassung (wahrscheinlich) nur für Euro-Modelle gilt...
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