Elektromotorkonzepte

Hi,
welche verschiedenen Elektromotor-Typen werden in den Serienfahrzeugen heutzutage eigentlich verwendet?

Die permanenterregten Synchronmaschinen scheinen ja öfter genommen zu werden. Nachdem diese sich bzgl. des
Wirkungsgrads z.B. gegenüber Gleichstromreihenschlussmaschinen nicht zu schämen brauchen - wo findet man im Web Wirkungsgrad-Kennlinien zu den neuen Motortypen?

[Kelomat]

Hmmm... Ich denke die werden nicht viel Unterschied zwischen den Wirkungsgraden haben. Das wird sich alles so zw. 90-98% abspielen...

Wenn ich da an Verbrenner denke mit lächerlichen 20-30%...

[bm3]

Hallo,
Gleichstromreihenschlussmotoren oder auch Nebenschlussmotoren sind heute eigentlich für E-Fahrzeuge out.Die brauchen auch Bürsten und Kollektoren über die hohe Ströme fliesen müssen. Heute nimmt man AC-Motoren, entweder bürstenlos permanenterregt(neodym), mit Schleifringen fremderregt oder bürstenlos eigenerregt (Induktion). Synchron oder asynchron.
Die erzielbaren Wirkungsgrade unterscheiden sich in der Gesamtbilanz über den täglichen Betrieb und alle Drehzahlen kaum. Vielleicht geringe Vorteile für die permanenterregten Neodym-Motoren.

Viele Grüße:

Klaus

Dieses Kennfeld http://www.hybrid-autos.info/images/sto ... egende.gif einer nicht real existierenden Permanetmagnet-Synchronmaschine findet sich in http://www.hybrid-autos.info/Technik/E- ... -pmsm.html.

Gibt auch noch "exotische" Konzepte, sprich Reluktanzmotoren. Die kommen ohne permanent Magnet aus und auch ohne seltene Erden, sind dementsprechend billiger. Man soll damit auch jederzeit von Motor auf Generator wechseln können, sprich eingebaute Rekkuperation.

Ist schon ein älteres Konzept, aber war bisher anscheinend nicht wirklich realisierbar weil dafür eine komplexe und genaue Steuer- und Messelektronik notwendig ist. Das ist ja heutzutage nicht mehr so ein Problem.

Glaub Range Rover testet den gerade, von einer belgischen Firma (http://www.inverto.be/).

Edit: http://www.zeit.de/auto/2013-02/elektro ... ik/seite-2, da bin ich darüber gestolpert.

Sowas hab ich gemeint, scheint langsam Verbreitung zu finden...

http://www.brusa.biz/index.php?id=346&L ... Flogin.php

[xado1]

welchen richtpreis kann man für so einen brusa motor annehmen?
werde nächste woche beginnen,meinen luis zu zerlegen,der motor und antrieb machen komische geräusche,klinkt nach einem defekten lage,weil es in den letzten wochen immer lauter wurde.
hab in china nachgefragt,wenn nichts zu reparieren geht,kostet eine neue antriebseinheit(motoer und getriebe) inkl.versand 2.300.-euro

Kann ich dir leider nicht weiterhelfen Xado, denke fragst am besten einfach bei denen selber nach...

Da es aber ja keine seltenen Erden braucht, wirds wenn du Glück hast vielleicht sogar günstiger. Wobei Schweizer Firma, kann schon was kosten

[bm3]

Brusa ist wohl nicht besonders günstig, jedenfalls nicht für den privaten Käufer von Einzelstücken.

Brusa ist wohl nicht besonders günstig, jedenfalls nicht für den privaten Käufer von Einzelstücken.

Kann gut sein

Hab aber bisher noch keine andere Firma gefunden die solche "stromerregten" Motoren vertreibt... Und muss schon sagen, das ding ist sexy ^ 3 !
Glaub ich habe mich verliebt

30x30x30 cm (roundabout) Pure Power!