48V E-Motor für Dauerbetrieb geeignet ?

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48V E-Motor für Dauerbetrieb geeignet ?

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  • Robert
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Dieser Motor ist in meinem John Deere E-Gator verbaut:
http://www.ebay.de/itm/271793890520?_tr ... EBIDX%3AIT

Ist der überhaupt für Dauerfahrbetrieb geeignet ? Er wird nämlich weder aktiv noch passiv gekühlt. :roll: Er wird von 8 Stück Trojan Batterien gespeist. Sollte man da einen Kühlkörper ranmachen ?

Danke für euren Input.
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Re: 48V E-Motor für Dauerbetrieb geeignet ?

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  • STEN
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Ah - Du hast etwas was für den großen Garten:
Bild

Mach doch erst mal einen Temperaturfühler hin, bevor Du da Mühe reinsteckst.
Es ist nie falsch das Richtige zu tun.

Re: 48V E-Motor für Dauerbetrieb geeignet ?

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  • ChrisZero
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@Robert: evtl. Kann dir da kelomat weiterhelfen, in seiner Familie laufen einige golfcars, die haben auch 48v Trojan und das fzg, das wir von ihm gekauft haben, hat er mit einer Motorkühlung aufgerüstet.
Diese wird bei haerterer Gangarteinfach mit einem sSchalter aktiviert

Grüße Chris
C-Zero 2012-2016
Chevy Volt ab 2013
i3rex (schnellAC/DC) ab 2016
..bereits 170k km el. gef. (in der Fam. 350k km)

4,6 kWp PV (seit 2014)........20m2 Therm.Solar und Erd-WP (seit 1999).....5000l Regenw.anl. für Waschm., WCs und Gartenbew. (seit 2000)

Re: 48V E-Motor für Dauerbetrieb geeignet ?

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  • Robert
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Danke Jungs. :thumb:
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Re: 48V E-Motor für Dauerbetrieb geeignet ?

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  • Kelomat
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Ja beim Golfcar wurde der Lüfter beim fahren in die heimischen Wälder aktiviert. Da geht es nämlich durchgehend Bergauf und man fährt langsam = fast kein kühlender Fahrtwind und das so 30-60min. lange...

Bei normaler Beanspruchung (fahren am Golfplatz) wird der Motor nicht dauernd voll belastet.... So ähnlich wird es bei dem John Deere E-Gator sein.

Also kommt es immer darauf an was du machen willst.
Hauptauto: Hyundai Ioniq Österreichischer Style
Zweitauto: Nissan Leaf 2012er mit isolierter Heizung
Sonst keine fossile Dreckschleuder zur Fortbewegung ;)

Reserviert: Sono Motors Sion

Strom kommt von der PV-Anlage ca. 25kWp mit Speicher
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