Ladekabel und Teilkasko
Wie und wo man sein Elektroauto günstig versichern kann
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Re: Ladekabel und Teilkasko
novalek
Wenn ich das auch wiederhole, es steht in den Versicherungsbedingungen (in der Regel 10-25 Seiten).
Da gibt es spezielle Abschnitte für E-Kfz.
Und bei manchen Versicherern steht explit drin: (Mitversichert sind Ladekabel, jedoch keine mobiles Ladestation). Ladekabel kostet im Schnitt 300 Euro, externe Ladebox zwischen 250/1800 Euro und für DC bis 25000 Euro.
Da gibt es spezielle Abschnitte für E-Kfz.
Und bei manchen Versicherern steht explit drin: (Mitversichert sind Ladekabel, jedoch keine mobiles Ladestation). Ladekabel kostet im Schnitt 300 Euro, externe Ladebox zwischen 250/1800 Euro und für DC bis 25000 Euro.
Re: Ladekabel und Teilkasko
Aus eigenem Erleben kann ich berichten, nur das Kabel, welches im Verkaufspreis des Autos enthalten ist, wird von der HUK bei Diebstahl ersetzt. Adapter, andere Kabel usw. fallen durch.SanOli hat geschrieben:Hallo,
unsere Versicheung (HUK) sagte uns, dass das Ladekabel in der Teilkasko mit versichert ist....obwohl das Kabel während des Ladevorgangs nicht fest mit dem Fahrzeug verbunden ist.
Gruß
OLI
Re: Ladekabel und Teilkasko
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Ist eigentlich logisch, dass mindestens das Werksladekabel mitversichert sein muss, da dies zum Betrieb des Fahrzeuges zwingend erforderlich ist und daher immer mitgeführt werden muss.
Zumindest so lange bis es ein ausreichend dichtes Netz an Ledemöglichkeiten mit angebautem Kabel gibt.
Zumindest so lange bis es ein ausreichend dichtes Netz an Ledemöglichkeiten mit angebautem Kabel gibt.
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Re: Ladekabel und Teilkasko
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Ich habe ohnehin 1000€ SB. Da muss ich das Kabel eh selbst bezahlen, wenn es geklaut wird. Deswegen verwende ich an öffentlichen Säulen nur das Typ2 Kabel, da das verriegelt wird. Schuko kann ja jeder einfach abziehen.
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Re: Ladekabel und Teilkasko
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Habe das Thema noch einmal hochgeholt da ich von meiner Versicherung (HUK) wissen wollte ob mein neu angeschaftter Juice Booster 2 im Fall eines Diebstahls versichert ist. Ich bekam die eindeutige Aussage - Ja-, vorausgesetzt des Ladekabel war bei Diebstahl mit den Fahrzeug fest verbunden - also verriegelt. Es ist auch unerheblich ob das Ladezubehör mit zum Lieferumfang des Fahrzeugs gehört oder separat erworben wurde.
Dann sollte aber ein Kaufnachweis vorhanden sein. VG Egbert.
Dann sollte aber ein Kaufnachweis vorhanden sein. VG Egbert.
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Re: Ladekabel und Teilkasko
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Ich habe mich im Rahmen unserer Wallbox Installation und Versicherungen im Schadenfall beschäftigt, da unsere Wallbox in einer Gemeinschaftsgarage gemietet ist. meine KFZ-Versicherung hat einige Zustätze für E-Autos, da ist das Ladekabel z.B. Drin, auch die Wallbox ist in der TK mitversichert, da es eine fest installierte ist und keine Mobile.
Ich denke es kommt immer sehr darauf an, wie die Versicherung die Leistung aufgestellt hat - generell kann man die Frage wohl nicht beantworten.
Ich denke es kommt immer sehr darauf an, wie die Versicherung die Leistung aufgestellt hat - generell kann man die Frage wohl nicht beantworten.
Modell: Hyundai Kona EV FL21 64kWh Prime (Mehr geht nicht rein)
Farbe: Dark Knight
EZ: 04/21
Ø 15,3kWh/100km (All-time)
Infotainment Ver.: 220211
Wallbox: Vestel EVC04-AC22-T2P
Bonnet Code: R7DPMZ (15£ geschenkt für beide)
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Re: Ladekabel und Teilkasko
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Das gilt bei meiner KFZ-Versicherung (Condor) in der Teilkasko
Besonderer Versicherungsschutz für Elektro- oder Hybridfahrzeuge
Neupreisentschädigung bis 18 Monate
Neupreisentschädigung für Akkus nach Erwerb als Neugerät bis 18 Monate
Hochvoltkabel werden bei Kurzschluss- und Tierbiss-Schäden unabhängig von der vereinbarten Entschädigungsgrenze ersetzt
Entsorgungskosten des Akkus bis zu 2.000 Euro nach Totalschaden, sofern kein anderer dafür aufkommt
Induktionsladeplatte ist bis 1.000 EUR mitversichert
Ladekabel einschließlich Adapter
Wandladestation (Wallbox) bis 1.000 Euro bei fester Verbindung mit einem Gebäude
mobiles Ladegerät (tragbare Ladestation) einschließlich dazugehörige Adapter bis 1.000 EUR
Ladekarte ist mitversichert bis 100 EUR
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Gruß
Reifi
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Re: Ladekabel und Teilkasko
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Mit der Condor hast du schwächsten Tarif, den es innerhalb der R+V-Gruppe gibt. Meine Kunden nutzen häufig die Kravag für einen kleineren Preis als die Condor-Tarife. Die Mehrleistungen sind dann:
+ eine 8 Monate längere Neuwertentschädigung
+ der Wertminderungsausgleich bei Kasko-Unfallschäden in Höhe von 10% der Unfallreparatursumme
+ die Mobilitätspauschale von 35 €/Tag
Bei einem Wildschaden oder einem selbst verursachten Schaden mit einer Reparatursumme von z. B. 20.000 netto und 14 Tage Reparaturdauer zahlt die Kravag 2.420 € mehr als als die Condor ...
Im Anhang findest du die Leistungen für Elektroautos der R+V-Gruppe.
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- Kravag-R+V Neuerungen bei E-Autos ab 07.2021.pdf
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