Umbau auf Elektro Opel Astra F Caravan

[Greenhorn]

Hast recht. War gedanklich ein Jahrzehnt weiter. War schon spät.

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[HOW]

Hallo Michael,

ich habe die 20KW-Version von Heiko im Smart und bin sehr zufrieden. Die 28KW-Version müsste gut zu Deinem Astra passen.

Und die AC-Technik ist meiner Meinung nach der DC-Technik weit voraus, da ausser dem Motorlager keinerlei Verschleißteile (z.B. Kohlen) vorhanden sind. Der Curtis-Controller ist wirklich gut, ich habe den 96V 550A drinne, den wirst Du vermutlich auch verwenden können. Oder halt den 650A wenn's etwas mehr sein darf.

Mit den 10KWh wirst Du vermutlich so 40 bis 70km weit kommen, je nach Fahrstil

Rufe am besten mal Heiko direkt an, der kann Dir am Telefon schon ziemlich viel zu Deinem Umbau vorab erzählen.

Aus welcher Gegend kommst Du?

Viele Grüße

Holger

[DeLike]

600.- 1Kw LAdegerät

Sieht nicht gut aus! Preis/Leistung zu niedrig. 1kW Leistung zu wenig. 11-12 Stunden Ladedauer für 10kWh Akku. Für Akku mit 150km Reichweite noch mehr!

Brusa 3,3kW ist teuerer aber viel besser!
Netzteile sind günstiger aber mühsam.

DeLike.

[Greenboxster]

Hallo
Sehe ich genauso wie DeLike.
Das 1kw ist ja ein zivan, warum nicht 300€ mehr bezahlen und dann das 3kw von zivan?
Grüße Greenboxster

[eDiver]

Mal als Anregung ... wieder was historisches ...
1991 Opel Kadett Impuls I Elektrofahrzeug auf Basis des Opel Kadett E
1992 Opel Astra Impuls II Elektrofahrzeug auf Basis des OpelAstra[/b]









http://www.electroauto.cz/opel.html


http://www.ebay.de/itm/Opel-Astra-Impul ... 0817959682

[jo.gi]

...
Für den Umbau selbst nehme ich natürlich auch die Hilfe vom TÜV in Anspruch,
...

Bemühe Dich in jedem Fall frühzeitig darum einen TÜV-Ingenieur zu finden der wirklich bereit ist den Umbau zu begleiten und am Ende auch abzunehmen!
Das ist leider nicht so einfach.

Ansonsten brauchst Du noch eine Art Heizung, über einen ISO-Wächter könntest Du nachdenken (z.B. https://www.bender-de.com/de/produkte/c ... -3204.html (Wenn ich auch nicht weiß wie es funktioniert, es beruhigt etwas. )).

Und, hat die Kiste schon irgendwelche elektronischen Helferlein (ABS, ESP, mfg usw…) die auf die Abwesenheit des Verbrennungsmotors und seiner Steuergeräte eventuell verstört reagieren?

4500.- 10Kwh Lifepo Batterien
600.- 1Kw LAdegerät

Das bedeutet mindestens 10 Stunden Ladezeit, ich würde ein stärkeres Ladegerät bevorzugen (5-6 Stunden Ladezeit wäre schon deutlich praktischer, also mindestens ein 2Kw Ladegerät).

Auf jeden Fall finde ich dein Projekt sehr interessant!

[michael.toene]

Wow viele tolle Bilder... Danke für die Inspiration

Das mit dem Ladegerät habe ich mir auch schon gedacht, besonders da ich ja die Akkus erweitern möchte .. Siehe erste Beitrag.
AC Technik finde ich auch praktischer wegen Wartung.
Controller soll der mit 550A wahrscheinlich werden.. sollte reichen für den 28KW Motor.
Der Herr Fleck hat mir gesagt das wir Abnahme bei Ihm machen können.. jedoch will ich bei mir vor Ort mit dem TÜV Planen..

Die Idee mit dem ISO-Wächter ist gut da das beruhigt ...
Technische Spielereien hat der keine ... was ich brauche ist:
- Heizelement (gegen kalten Hintern )
- Elektrische Servopumpe für die Servolenkung
- Elektrische Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker
ABS usw. hat der nicht.. einziges Steuergerät bleibt das für die Airbags

Jetzt kommt erstmal die Planung und Messen aller Maße usw.
Und mehr Platz muss ich mir suchen ... um Teile zu Lagern und mehr Werkzeuge anzuschaffen..
Brauche noch ein größeres Druckluftaggregat, eigenes Schweißgerät usw. was ich sonst noch brauche.
Irgendwie hab ich da irgendwie Platzmangel.
Aber das wird schon ... Hab ja noch etwas Zeit muss ja sowieso erst mal ans Reißbrett
Ist ja Hobby .. Alltagsauto habe ich ja.. Also auch Zeit.
Freue mich schon sehr auf das Projekt.

Ach ja .. erste Datenblätter habe ich schon von den Komponenten so das ich jetzt anfangen kann mit der Planung.

Für Anregungen, Tipps bin ich Dankbar ...

[HOW]

Hallo Michael,

mit dem Ladegerät würde ich mir nicht allzu viele Gedanken machen!

Ich habe für meine 10KWh einen 1,5KW Elcon Lader drinne und kann gut mit leben.

Wenn Du zu Hause Laden kannst und wie Du ja geschrieben hast erst mal 10-20km ausreichen ist das 1KW bzw 1,5/2KW völlig ok. Kannst ja dann jeden Abend/Nacht an die Dose.

Hast Du dann irgend wann mal 20-30KWh drinne, mußt Du Dir eh gedanken machen über den richtigen Lader.

Dann kannst Du den kleinen Lader wieder vertickern und was Dickes kaufen.

Schöne Grüße

Holger

[AQQU]

Generelle Frage (an die Umbau-Fachkundigen): wie wäre es denn mit Ausschlachten eines Karosserieschaden-EVs à Leaf, Drilling oder THINK und Nutzung von deren Batterie, BMS und Motor?