Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

Alles über die Umrüstung zu einem Elektroauto

Re: Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

ElektroAutoPionier
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Gibt es eigentlich hier etwas Neues? Kann man den Kit auch für andere Autos nutzen? Wenn ich so ein Auto mit Motorschaden nehme, dann wäre das interessant!
Renault Zoe Zen mit Rückfahrkamera aus F bis 03/2020
TESLA Model S75D mit Pano, AP2, 17kW-Lader, EZ 06/2018, gek. 09/2018
VW eUP seit 04/2020
Seit dem 04.01.2016 keinen Verbrenner mehr im Haushalt.
Mehr als 150 000 km rein elektrisch gefahren.
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Re: Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

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Hallo,

mittlerweile gibt es den Kreisel Sprinter:
http://www.kreiselelectric.com/projekte ... -sprinter/

Auch ein Porsche Panamera wurde auf E umgebaut:
http://www.kreiselelectric.com/projekte ... -panamera/

Mit dem Caddy durften ein Kollege und ich an der WAVE teilnehmen:
https://www.facebook.com/electricoverlander
Das Auto war mit der großen Batterie und dem BRUSA NLG6 super, hat alle Etappen bestens gemeistert, auch die Alpenpässe mit bis zu 2700m ü.M.

Bezüglich Umbau eines gebrauchten Caddy:
Markus Kreisel sagte mir auf Anfrage, daß die Modelljahre 2011 oder jünger für den Umbau geeignet seien.
Gruß aus dem Vorarlberger Rheintal,
Herbert
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Stromverbrauch Hyundai IONIQ electric - seit 18.08.2017

Re: Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

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Neuestes Projekt:

Der Yeti

Ein Kompakt-SUV mit 64kWh-Batterie, 22kW Bordlader, 4WD...

So langsam muß sich auch der Letzte fragen, warum ein Weltkonzern nicht willens/in der Lage ist, so was anzubieten wenn's doch offensichtlich geht...
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.

Re: Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

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Jogi hat geschrieben:Neuestes Projekt:

Der Yeti

Ein Kompakt-SUV mit 64kWh-Batterie, 22kW Bordlader, 4WD...

So langsam muß sich auch der Letzte fragen, warum ein Weltkonzern nicht willens/in der Lage ist, so was anzubieten wenn's doch offensichtlich geht...
Da stellt sich aber halt auch die Frage, was kost sowas?
Ich denke mal, dass der Yeti als Umbau nicht unter 60k€ zu machen ist...
Das sind 100% mehr als die Stinkervariante.
Technisch sollte es aber, zumindest in der nächsten Generation, die ja wie der eGolf, auf der MQB-Plattform basiert, möglich sein eine vollelektrische Version zubauen.
Wird wohl nur der Wille fehlen...
Zuletzt geändert von harlem24 am Sa 10. Okt 2015, 13:24, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß

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Re: Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

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Sehr geil ...

Re: Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

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Okay, lass den Yeti als Umbau 60k€ kosten.
Dann sollte aber Skoda/VW in der Lage sein, etwas Vergleichbares ab Werk für roundabout 45k€ anzubieten.
Und dafür gäbe es m. E. eine ausreichende Zahl an Käufern.
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.

Re: Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

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Jogi hat geschrieben:Okay, lass den Yeti als Umbau 60k€ kosten.
Dann sollte aber Skoda/VW in der Lage sein, etwas Vergleichbares ab Werk für roundabout 45k€ anzubieten.
Und dafür gäbe es m. E. eine ausreichende Zahl an Käufern.
Beim aktuellen Modell eher nicht, aber die nächste Generation sollte es können und ich glaube auch, dass sich ausreichend Käufer finden würden...
Gruß

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Re: Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

michaell
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harlem24 hat geschrieben:
Jogi hat geschrieben:Okay, lass den Yeti als Umbau 60k€ kosten.
Dann sollte aber Skoda/VW in der Lage sein, etwas Vergleichbares ab Werk für roundabout 45k€ anzubieten.
Und dafür gäbe es m. E. eine ausreichende Zahl an Käufern.
Beim aktuellen Modell eher nicht, aber die nächste Generation sollte es können und ich glaube auch, dass sich ausreichend Käufer finden würden...
Die sind alle momentan anderweitig beschäftigt 8-)

Die könnten es doch ohne Umbau hinbekommen, das spart einiges an Kosten.
ZOE intens seit 11/2014, Peugeot seit 11/2020
KONA seit 12/2018, 7/2021 Ioniq 5 mit P45 Paket, Enyaq 80 01/2022
Info (at) Solar-lamprecht.de

Re: Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

lingley
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Yeti - Klasse das Teil 8-)
Bisschen weniger Motorleistung zugunsten erhöhter Reichweite und mein Interesse wäre geweckt.
Die könnten es doch ohne Umbau hinbekommen, das spart einiges an Kosten.
Klar ... ginge aber auch andersrum.
VW/Skoda sollten die Karrosse ohne die fossil benötigten Teile an Kreisel verkaufen.
Damit wäre ein Umbau der unnötig eingesetzten Teile nicht mehr erforderlich.

Re: Kreisel Electric GmbH (Oberösterreich)

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kam heute per email:


Sehr geehrte Damen und Herren,
liebe/r Interessent/in nachhaltiger Mobilität!

LION E-Mobility AG gibt Produktionspartnerschaft mit Kreisel Electric bekannt
Die Schweizer Holding LION E-Mobility AG gibt bekannt, dass ihre deutsche Tochter LION Smart GmbH eine enge Kooperation mit der Branchengröße Kreisel Electric GmbH eingegangen ist. Für seine innovative Technologie wurde das Unternehmen der Gebrüder Kreisel kürzlich mit dem prestigeträchtigen „Handelsblatt Energy Award 2015“ ausgezeichnet. ……… (weiter in der Pressemeldung anbei)

Für Ihre Berichterstattung senden wir Ihnen im Anhang die offizielle Pressemitteilung als Word-Dokument. Über eine Veröffentlichung würden wir uns freuen.
Bei Rückfragen können Sie sich gerne an mich wenden.

Für weitere Informationen zur Firma Kreisel oder für Terminvereinbarungen kontaktieren Sie bitte die Kreisel Electric GmbH direkt: info@kreiselelectric.com

Mit emobilen Grüßen,
Volker Adamietz
Pressearbeit Kreisel Electric
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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