Buick 1953 - electric

Alles über die Umrüstung zu einem Elektroauto

Buick 1953 - electric

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  • Robert
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SOLAR-BUICK-ein-Bilderbuch_Seite_46.jpg
http://e-buick.de/

Sehr schick, wie ich finde.
Wie viel Spass macht dein Auto ?
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Re: Buick 1953 - electric

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  • Kim
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Ein Träumchen...! Lechtz :shock:

Von genau sowas träum ich seit über 15 Jahren.

Ob ich doch mal einen Bankraub riskieren sollte...?
seit 26.03.2021: DS7 Crossback E-Tense 4x4
BMW i3 (60Ah) Rex 11.2017 bis 03.2021
Outlander PHEV bis 12.2017 / 56.000km bei 11gr CO2/km mit 0.5l/100km
Fluence Z.E. von 03.2012 bis 03.2015
Renault = Nur eine schlechte Erfahrung mehr im Leben

Re: Buick 1953 - electric

Sebastian
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Krasse Sache!

Schade nur, dass es vom Umbau nur mini - Bilder gibt, da kann man ja kaum was erkennen. Mich würde beispielsweise interessieren ob das Kühlsystem nur auf den Antrieb, oder auch auf die Akkus wirkt.

Aber 65 kWh sind schon eine Ansage!
Fahrzeug:
VW Käfer Elektro, BJ. 1996/2012 | Verbrauch ab Steckdose: Bild
Bestellt: Hyundai IONIQ Style, Polar White - Sangl Nr. 141 ...kommt hoffentlich im April/Mai. Abgeholt :)

Re: Buick 1953 - electric

eSmart
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Das geht sogar noch weiter, eAutos aus dem 3D Drucker
Eine Shelby Cobra gedruckt:
https://www.youtube.com/watch?v=HXvIMRklWiM

Da braucht es keinen Bankraub, nur einen Drucker in Garagengröße

Re: Buick 1953 - electric

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  • Zoelibat
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Eine optische Perle und noch dazu elektisch. I like. :thumb:

Re: Buick 1953 - electric

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Sehr schön anzusehen, aber warum denn sowas:
Diesel/Luft Standheizung mit 35l Tank
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

.

Re: Buick 1953 - electric

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Diese Art von Batterien muss man nicht kühlen. Man muss nur die Batterien kühlen die aus der technischen Spezifikation be- und entladen werden.

Re: Buick 1953 - electric

kaimaik
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Den Wagen hatten wir schon in Dille zum bestaunen.
Es gibt vom Umbau Auch eine Art Fotobuch.
Liest sich sehr gut

Re: Buick 1953 - electric

Sebastian
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Gerhard hat geschrieben:Diese Art von Batterien muss man nicht kühlen. Man muss nur die Batterien kühlen die aus der technischen Spezifikation be- und entladen werden.
Nun ja, ich denke schon dass auch diese Akkus bei mehrmaliger Chademo Ladung und flotter Fahrweise einmal an ihre Temperaturgrenze stoßen werden.
Fahrzeug:
VW Käfer Elektro, BJ. 1996/2012 | Verbrauch ab Steckdose: Bild
Bestellt: Hyundai IONIQ Style, Polar White - Sangl Nr. 141 ...kommt hoffentlich im April/Mai. Abgeholt :)

Re: Buick 1953 - electric

tesafan
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Ein schönes Projekt mit viel Enthusiasmus gebaut.

https://greencarmagazine.de/2017/07/03/ ... ofahrzeug/

Have a nice week.

tesa :D
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