SIXT Privat-Leasing BMW i3 ab 249€ / Monat
Fragen und Antworten zum Leasing von Elektroautos
Re: SIXT Privat-Leasing BMW i3 ab 249€ / Monat
https://yellostrom.blob.core.windows.ne ... FAQ_02.pdf
Seite 3
Welche Profiltiefe müssen die Reifen bei der Rückgabe aufweisen?
Die Reifen müssen bei der Rückgabe eine Profiltiefe von mindestens 4 mm (gemessen in der Haupt-
lauffläche) aufweisen. Ist sie geringer, können Kosten für den Reifenersatz anfallen.
Seite 3
Welche Profiltiefe müssen die Reifen bei der Rückgabe aufweisen?
Die Reifen müssen bei der Rückgabe eine Profiltiefe von mindestens 4 mm (gemessen in der Haupt-
lauffläche) aufweisen. Ist sie geringer, können Kosten für den Reifenersatz anfallen.
ehemaliges Fahrzeug: BMW i3 94 (yello-strom Edition)
im Zulauf: Tesla Model Y LongRange 2022 sw/sw
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Re: SIXT Privat-Leasing BMW i3 ab 249€ / Monat
Puh. Also Du hast recht, dort steht 4mm.76275er hat geschrieben:https://yellostrom.blob.core.windows.ne ... FAQ_02.pdf
Seite 3
Welche Profiltiefe müssen die Reifen bei der Rückgabe aufweisen?
Die Reifen müssen bei der Rückgabe eine Profiltiefe von mindestens 4 mm (gemessen in der Haupt-
lauffläche) aufweisen. Ist sie geringer, können Kosten für den Reifenersatz anfallen.
Mein Link kommt aus der Signatur meiner Annahmebestätigung, deshalb würde ich ja erstmal davon ausgehen, dass die Informationen dort stimmen, da mein Link auch zur offiziellen SIxt Seite und nicht zu irgendeinem yello blob führt. Ich versuche morgen mal meine Leasingberaterin zu erreichen. Mal sehen was die dazu sagt...
Re: SIXT Privat-Leasing BMW i3 ab 249€ / Monat
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Also in dem mir vorliegenden Dokument BMWi3_FAQ_01.pdf stehen 2mm.
Am Besten wirklich mal klären lassen.
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Re: SIXT Privat-Leasing BMW i3 ab 249€ / Monat
Ich bin mir absolut unsicher, ob ich mit den WR über die ca. 20 Monate (denke es werden 12.000 Kilometer max) komme...
Denke eher nicht, daher würde ich von vorneherein auf die SR / WR - Kombi setzen und am Ende verkaufe ich die SR mit Felgen wieder.
Es sei denn ihr sagt, dass der Abrieb derart geringer ist als bei meinem Verbrenner.
Denke eher nicht, daher würde ich von vorneherein auf die SR / WR - Kombi setzen und am Ende verkaufe ich die SR mit Felgen wieder.
Es sei denn ihr sagt, dass der Abrieb derart geringer ist als bei meinem Verbrenner.
BMW i3, 94 Ah (seit 03/2018)
Mercedes C220d für die Langstrecke
Anfänger erlebt Elektromobilität (Strom) mit dem Sixt BMW i3 (Auto) --> http://www.strauto.de
Mercedes C220d für die Langstrecke
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Re: SIXT Privat-Leasing BMW i3 ab 249€ / Monat
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Der Abrieb beim EV ist eher höher als beim Verbrenner, da das Drehmoment sofort da ist und man bei jedem Start "Gummi" auf der STraße lassen kann.FetterCharlie hat geschrieben:Ich bin mir absolut unsicher, ob ich mit den WR über die ca. 20 Monate (denke es werden 12.000 Kilometer max) komme...
Denke eher nicht, daher würde ich von vorneherein auf die SR / WR - Kombi setzen und am Ende verkaufe ich die SR mit Felgen wieder.
Es sei denn ihr sagt, dass der Abrieb derart geringer ist als bei meinem Verbrenner.
Dennoch, wenn man nach 6 Monaten VOrder- und Hintrerräder tauscht, sollte die Profiltiefe kein Problem sind. Und wenn doch, dann hat man es in dem Jahr wirklich übertrieben
Re: SIXT Privat-Leasing BMW i3 ab 249€ / Monat
Klaro, wenn ihr immer mit nem Burnout anfahrt halten die Winterreifen vielleicht nicht.
Konservativ geschätzt verlierst Du im Sommer auf WInterreifen 2mm Profiltiefe. Im WInter vielleicht (!) 1 mm.
Bei 9mm Ausgangsprofil wären das noch 3 mm Rest und wie gesagt das ist schon sehr pessimistisch geschätzt und für mehr als 10.000 km Fahrleistung.
Ich denke auch mit der Verlängerungsoption sollte es ohne Probleme möglich sein durchzufahren. Ich bin gerade in Klärung, ob nun 2 oder 4mm bei Abgabe. Sobald ich eine Antwort habe schreibe ich sie hier rein.
So long
Konservativ geschätzt verlierst Du im Sommer auf WInterreifen 2mm Profiltiefe. Im WInter vielleicht (!) 1 mm.
Bei 9mm Ausgangsprofil wären das noch 3 mm Rest und wie gesagt das ist schon sehr pessimistisch geschätzt und für mehr als 10.000 km Fahrleistung.
Ich denke auch mit der Verlängerungsoption sollte es ohne Probleme möglich sein durchzufahren. Ich bin gerade in Klärung, ob nun 2 oder 4mm bei Abgabe. Sobald ich eine Antwort habe schreibe ich sie hier rein.
So long
Re: SIXT Privat-Leasing BMW i3 ab 249€ / Monat
Es scheint los zu gehen.
Gerade auf mydealz gepostet :
https://www.mydealz.de/deals/sixt-priva ... t-16403844
Gerade auf mydealz gepostet :
https://www.mydealz.de/deals/sixt-priva ... t-16403844
Re: SIXT Privat-Leasing BMW i3 ab 249€ / Monat
Das schaut doch sehr schön aus! Vor allem die HeckscheibeKarl8901 hat geschrieben:Es scheint los zu gehen.
Gerade auf mydealz gepostet :
https://www.mydealz.de/deals/sixt-priva ... t-16403844
[...]
Re: SIXT Privat-Leasing BMW i3 ab 249€ / Monat
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Hallo Zusammen und "Hurra"Karl8901 hat geschrieben:Es scheint los zu gehen.
Gerade auf mydealz gepostet :
https://www.mydealz.de/deals/sixt-priva ... t-16403844
Komme wohl erst ab der KW11/18 dran, aber das Bild lässt meine Vorfreude noch größer werden
Sion preordered 09/2017
BMW I3 "Yello Connect" 03/2018-11/2019
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