SIXT Privat-Leasing BMW i3 ab 249€ / Monat

[FMP]

Hallo zusammen, nach meinen ersten Fahrten wird die Freude mit dem Sixt I3 immer größer.

Was ich noch nicht verstehe und auch im Netz habe ich nichts konkretes gefunden: In dem Sixt Paket war ja auch ein Original BMW Ladekabel enthalten, aktuell lädt er damit maximal 11 kw, obwohl die beiden von mir genutzten Säulen der RheinEnergie mit Max. 22kw laden können. Kann mir jemand erläutern wieviel ich maximal laden kann mit dem enthaltenen Kabel, oder muss man die Geschwindigkeit noch irgendwo manuell regeln. Wie sieht er weiterhin mit lademöglichkeiten an Autobahnen aus, wie schnell wäre hier maximal möglich?

[bm3]

Hallo,
das eingebaute AC-Ladegerät des i3 kann maximal 11kW auf drei Phasen, mehr geht mit dem i3 nicht an AC-Ladestellen aber an DC-Ladern (CCS). Dann läuft das aber nicht mehr über das eingebaute Ladegerät sondern DC direkt in den Akku.
Aber 11kW sind doch schon mehr als bei den meisten Anderen mit auch noch CCS oder Chademo ?

VG:

Klaus

[Mo-Sonntagsfahrer]

Es gibt in den lade Einstellungen im i3 noch den Punkt laden bei dem dc als auch Ac schnellladern per default auf reduziert stehen. Während DC per Einstellung auf die Sprünge geholfen wird, scheint es beim AC laden eher marginal zu sein.

Es gibt im i3 wiki eine Verlinkung auf einen ac lade starken thread der das näher beleuchtet.

Kurzfassung. 11kw an AC Ladern die auch gern als 16A bezeichnet werden.


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[FMP]

Hallo zusammen, ich würde gerne die Nummernschildhalter am SIXT I3 tauschen, weiß jemand ob es hier Beschränkungen gibt?

[Mo-Sonntagsfahrer]

Nicht das ich wüsste aber ruf halt mal bei sixt an.


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[GolfAbo]

Ganz interessanter Artikel zum Abschluss der Aktion:
https://www.zfk.de/mobilitaet/e-mobilit ... 018-05-23/

[76275er]

Mal die ganz andere Frage:
Wie geht es für euch nach dem Leasing-Ende weiter?

Ja ich hab gesehen einige haben die Tesla3/Sion-Reservierung - aber was machen die anderen??

Im Moment gehts in zwei Richtungen bei mir:

1. nen gebrauchten Benziner und nochmal 1 Jahr schauen wie der Markt sich entwickelt

2. einen gebrauchten i3 zu kaufen/finanzieren mit den ‚must haves‘ die ich will.

[FMP]

Nach Ablauf der Aktion kann ich mir Tesla Model 3 vorstellen oder BMW I3s mit mind. 120 AH..... macht schon Spaß der Wagen im Normal Mode...

[win_mobil]

Wie geht es für euch nach dem Leasing-Ende weiter?

Hallo,
ich darf den i3 maximal bis März 2020 fahren dank der Flexi-Lease-Option. Einziges Problem ist die km-Beschränkung,
ich fahre leider viel zu viel mit dem Wagen
Wenn es den VW I.D. Neo Anfang 2020 bereits gibt werde ich wohl auf diesen wechseln, eine Rückkehr zu einem Verbrenner würde mir echt schwer fallen. Eventuell würde es auch ein i3 120Ah, denke aber, dass 2020 der I.D. das wesentlich modernere Auto
ist.
viele Grüße
Win

[Christia9]

Ich habe jetzt zwei Langstrecken-Wochenenden mit dem Yello-i3 hinter mit, mit jeweils 800 - 1000 km (von Hamburg nach Köln bzw. Halle / Saale und zurück) und habe beim Laden fast nur positive Erfahrungen gemacht. Mit dem i3 Navi und der chargEV App haben wir immer passende Schnellader gefunden, alle haben funktioniert, waren frei und einige sogar kostenlos. Einziges und erstaunliches Problem war, dass ich an EnBW-eigenen Ladern immer die Meldung bekommen habe, meine Yello Ladekarte wäre gesperrt. Ich konnte dann dort mit ChargeNow laden, aber es ist schon komisch, dass die Yello-Karte "zu hause" nicht geht, wohl aber schon bei verschiedenen Roaming-Säulen funktioniert hat und nach wie vor funktioniert.
Vielleicht geht das tatsächlich erst wenn Guthaben auf der Karte ist bzw. in der App eine Kreditkarte hinterlegt ist.
Was sind Eure Erfahrungen damit?