Privatleasing von E-Autos

[xado1]

für mich kommt nur leasing ohne restwert in frage.
mit der letzten rate gehört der wagen mir.

2 raten hab ich noch,dann ist es soweit,dann kommen auch die aufkleber runter.

[SL4E]

Wieso Leasing und der Wagen gehört dir? Scheinbar versteht ihr in AT etwas anderes unter Leasing.
Leasing in DE heißt, nach Ablauf des Vertrages hat man gar nichts, ansonsten ist es eine Ratenzahlung.

[Maxx]

Bei uns werden die Fahrzeuge nach 4 Jahren oft noch 2 Jahre über das Gebrauchtwagenleasing weiter geleast und anschließend zum Restwert übernommen oder verkauft.

offenbar greifen viele hier im Forum zum Leasingmodell, auch Privatleute. Bisher dachte ich immer, Leasen wäre nur für Geschäftsleute sinnvoll (wg. Steuervorteilen).

Meiner Meinung gibt es bei E-Fahrzeugen in den nächsten 2 - 5 Jahren große Technologiesprünge (Reichweite, Lademöglichkeit), daher rechne ich mit einem sehr großen Wertverlust. Ich hoffe, dass mich der Wertverlust bei ein angenommenen Nutzungsdauer von 5 Jahren im Kilometer-Leasing nicht so sehr trifft. Einige Goodies gibt es bei manche Herstellern nur, wenn das Fahrzeug finanziert (Ratenkauf oder Leasing) wird. Daher hab ich mich beim B250e für Leasing entschieden. Die Batteriemiete beim Zoe macht den Wagen "so günstig", dass ich hier das Kaufrisiko eingegangen bin.

[Greg68]

Hallo zusammen,
danke, dass nun doch noch so viele auf meine Frage geantwortet haben . Ja, das leuchtet mir ein. Kommt wohl drauf an, wie realistisch oder großzügig die Hersteller(-banken) den Restwert einschätzen. Ist daher bei neuen Technologien, bei denen noch viel Luft nach oben ist, auch für Private u.U. sinnvoll.
Viele Grüße
Gregor