Überlegung Elektroauto oder Hybrid

[bl550]

Hallo,

nach langem stillen Mitlesen hier im Forum habe ich mich entschlossen mich anzumelden. Ich habe viele Beiträge gelesen und würde mir gerne in naher Zukunft ein gebrauchtes Elektroauto oder Hybrid zulegen. Aber ich noch total am Schwanken zwischen den beiden Varianten.
Mein Fahrprofil :
5 km zur Arbeit und wieder zurück
diverse Taxifahrten für die Kinder, max. 15 -20 km pro Tag
praktisch keine Höhenmeter dazwischen
an diversen Tagen benötige ich eine Reichweite von ca. 70 km ohne bzw.160 km mit Lademöglichkeit
ich kann zu Hause laden

Ich schwanke zwischen einem gebrauchten Smart for two zum Einstieg, würde dann meinen Diesel in Reserve halten (Anhänger). Oder einen Golf GTE mit Anhängerkupplung. Wobei der Kofferraum doch arg klein ist, wenn man einen Kombi gewöhnt ist.
Das mal in aller Kürze. Ich gespannt auf eure Meinungen.

Grüße

[Jogi]

Wenn Du einen Verbrenner mit AHK in Resere behältst, solltest Du meiner Meinung nach:

a: keinen Hybrid kaufen

b: bei der Wahl des BEVs keine unnötigen Einschränkungen hinnehmen.

[SRAM]

Wenn du den Diesel in Reserve hältst, ist der gebrauchte SMART sicherlich der günstigste und beste Kompromiss mit maximaler Variabilität.

Gruß SRAM

[midget77]

Schade, dein Fahrprofil spricht für ein "richtiges" BEV als Erstfahrzeug!
Nur die Anhängerkupplung macht dir einen Strich durch die Rechnung- brauchst du sie wirklich?

Bin gestern einen Audi Q8 (glaube 286PS) Diesel gefahren - spontane Gasannahme, Fehlanzeige!
Subjektiv bereitet da (nahezu) jedes reine E-Auto mehr Fahrfreude...

Vorige Woche im Kia Niro PHEV... schön, bis sich der Benziner dazuschaltet

Hybrid oder Plug-In Hybrid?
Klar, die Kurzstrecken gingen
Aber:
Wenn dir "rein elektrisches Fahren" gefällt, dann sind die Zwitter nichts für dich

Passat GTE mit Anhängerkupplung und Diesel weg.
Damit hast du die nächsten 10 Jahre Ruhe.

[Helfried]

Die Frage ist halt, wofür genau du wirklich einen großen Kofferraum und einen Anhänger brauchst. Und Anzahl der Kinder und so. Fahren die alle noch länger mit auf Urlaub?

Zwitterauto würde ich keines mehr kaufen, damit ärgert man sich irgendwann, weil entweder der eine oder der andere Teil des Antriebs kaum gebraucht wird.

Ich würde den Diesel als Reserve behalten und mir einen gebrauchten Peugeot Ion oder Citroen CZero kaufen, die bieten mehr Platz als der Smart und bei diesen mußt du im Gegensatz zum gebrauchten Smart keine Batteriemiete zahlen.
Bei den wenigen km die du fährst ist die Batteriemiete des Smart unwirtschaftlich.

[bl550]

Die Anhängerkupplung ist für gelegentliche Fahrten mit dem Kanuanhänger. Den darf unser Golf TSI nicht an den Haken nehmen.
Ich denke, für den Einstieg wäre ein kleiner Gebrauchter ED oder ähnlich o.k..
Der Passat ist mir momentan gebraucht noch zu teuer.
Wenn ich mich von der AHK trennen kann, wäre ein BEV die erste Wahl.

[iOnier]

Wenn du den Diesel in Reserve hältst, ist der gebrauchte SMART sicherlich der günstigste und beste Kompromiss mit maximaler Variabilität.

Mit Blick auf die Variabilität ("Kindertaxi"!) dann aber als forfour oder alternativ ein gebrauchter Drilling.

[bl550]

Vielen Dank für eure Meinungen.
Diese werde ich in meine Entscheidungsfindung einfließen lassen.