Prämie und Gebrauchtwagenpreise

im Moment sieht es so aus.
E-Car zu teuer.
Getriebe wird repariert.

[Alfista]

Was ist kaputt gegangen? Wie kann das passieren?

Ist das nicht von der Garantie gedeckt?

Fragen über fragen...


ALFISTA
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[Rolf Löwe]

Bei dem Auto, für das wir uns interessieren (Vorführwagen) stehen 4 weitere Interessenten hinter mir. Preisverhandlung ausgeschlossen...

Kann ich so nicht bestätigen !
Habe vor 3 Wochen einen gebrauchten E-Golf Vorführwagen mit so ziemlich allem Schnickschnack (BJ2015, 11 Monate alt, 6000km) abgeholt.
Nach VW Konfigurator 44kEU neu.
VW Gebrauchtwagenportal 35kEU.
Beim Händler vor Ort dann noch etwas gehandelt. -> 29,9kEU ....3.2.1....Meins

Dabei haben mir beim Verhandeln die Argumente für die Förderung von Neuwagen und der anstehende Modellwechsel mit mehr Reichweite sehr zugespielt. Viele VW Händler merken aber leider jetzt auch noch nicht das Sie sich gerade Ihr nächstes Abschreibungsobjekt mit total überteuerten BJ2014 Fahrzeugen kreieren die Sie im Angebot haben. Das sind dann wahrscheinlich auch Die, die sowieso keine Ahnung von den Feinheiten haben und Ihren Kunden dann das EV wieder schlecht reden werden.

Gut, ich bin für mein Angebot dann auch 500km durch die Republik gefahren und habe mich beim Kauf nicht nur auf meine Händler vor Ort verlassen.

Die Zoe konnte ich auch zuvor über ein Wochenende testen. Finde das Auto in seinem Preis und seiner Qualität total überwertet. Auch kam ich mir dann vom für die Zoe leicht verar... vor, nachdem er mir die Finanzierung eröffnet hat. Bei 15000 km im Jahr wäre ich auf 370Eu pro Monat inkl. Akkumiete gekommen. Ohne Rückgaberecht.
Habe dann noch 30 EU draufgelegt und fahre jetzt ein tolles Auto mit verbrieften Rückgaberecht.

Jeder der mit dem Gedanken spielt sich ein EV zuzulegen, sollte sich Zeit nehmen und den Markt beobachten und auch wirklich alle Pro und Cons für sich selber abwägen.

Meine persönlicher Eindruck ist das viele VW-Händler auf Ihrer EV Ware sitzen bleiben, da zu teuer und Renault eine Riesen Nachfrage hat, da absolut Schöngerechnet....und Geiz halt geil ist...

Was ist kaputt gegangen? Wie kann das passieren?

Ist das nicht von der Garantie gedeckt?

Fragen über fragen...


ALFISTA
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es kracht zwischen 3. und 2. Gang.
Kann mal vorkommen nach 290tkm.
Garantie ist schon seit 13 Jahren abgelaufen
Ist also schon 15 Jahre alt.

[rolandp]

Hallo,

alle Preise für PKW haben den Jahreszeiten angepasste Preise...egal ob E-Auto oder Verbrenner...

Im Frühling wirds teuer...im Winter billiger...

Roland

[Alfista]

Bei dem Auto, für das wir uns interessieren (Vorführwagen) stehen 4 weitere Interessenten hinter mir. Preisverhandlung ausgeschlossen...

Kann ich so nicht bestätigen !
Habe vor 3 Wochen einen gebrauchten E-Golf Vorführwagen mit so ziemlich allem Schnickschnack (BJ2015, 11 Monate alt, 6000km) abgeholt.
Nach VW Konfigurator 44kEU neu.
VW Gebrauchtwagenportal 35kEU.
Beim Händler vor Ort dann noch etwas gehandelt. -> 29,9kEU ....3.2.1....Meins

Dabei haben mir beim Verhandeln die Argumente für die Förderung von Neuwagen und der anstehende Modellwechsel mit mehr Reichweite sehr zugespielt. Viele VW Händler merken aber leider jetzt auch noch nicht das Sie sich gerade Ihr nächstes Abschreibungsobjekt mit total überteuerten BJ2014 Fahrzeugen kreieren die Sie im Angebot haben. Das sind dann wahrscheinlich auch Die, die sowieso keine Ahnung von den Feinheiten haben und Ihren Kunden dann das EV wieder schlecht reden werden.

Gut, ich bin für mein Angebot dann auch 500km durch die Republik gefahren und habe mich beim Kauf nicht nur auf meine Händler vor Ort verlassen.

Die Zoe konnte ich auch zuvor über ein Wochenende testen. Finde das Auto in seinem Preis und seiner Qualität total überwertet. Auch kam ich mir dann vom für die Zoe leicht verar... vor, nachdem er mir die Finanzierung eröffnet hat. Bei 15000 km im Jahr wäre ich auf 370Eu pro Monat inkl. Akkumiete gekommen. Ohne Rückgaberecht.
Habe dann noch 30 EU draufgelegt und fahre jetzt ein tolles Auto mit verbrieften Rückgaberecht.

Jeder der mit dem Gedanken spielt sich ein EV zuzulegen, sollte sich Zeit nehmen und den Markt beobachten und auch wirklich alle Pro und Cons für sich selber abwägen.

Meine persönlicher Eindruck ist das viele VW-Händler auf Ihrer EV Ware sitzen bleiben, da zu teuer und Renault eine Riesen Nachfrage hat, da absolut Schöngerechnet....und Geiz halt geil ist...

Leider nennst Du die Kennzahlen nicht, so dass man Deine Rechnung nicht nachvollziehen kann.

Ich finde, dass die ZOE eine stimmige Kombination ist. Ich erwarte hier nicht den Standard aus meinem Mercedes V, aber mit aktuellen Fahrzeugen der Kleinwagenklasse kann das Auto mithalten, und mit unseren Doblo / Eurovan kann das Auto mithalten.

Und für die Fahrleistung meiner Frau muss ich für einen Zweitwagen auch nicht mehr ausgeben.

Es kommt immer auf die Brille an, die man aufhat.

[Alfista]

Was ist kaputt gegangen? Wie kann das passieren?

Ist das nicht von der Garantie gedeckt?

Fragen über fragen...


ALFISTA
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es kracht zwischen 3. und 2. Gang.
Kann mal vorkommen nach 290tkm.
Garantie ist schon seit 13 Jahren abgelaufen
Ist also schon 15 Jahre alt.

Ah, jetzt habe ich es verstanden. Es geht um den Verbrenner...

[Priusfahrer]

Dank VW sind die Gebrauchtwagenpreise von BEV höher als der preislich vergleichbarer Verbrenner. Sie defekte DSG Getriebe und TSI Motoren. Wer sich eine 3+Jahre alten VW kauft, sollte sich gleich eine Werkstattflat mit dazukaufen

Bei E-Mobilen gibt es diese Probleme nicht. Deswegen sind diese deutlich wertstabiler.

Die selbsternannten Experten, die nach 5 Jahren den Akkutod einkalkulieren, haben wirklich keine Ahnung!

Beim Leaf seit 2010 gab es bisher nur 0,01% defekte Akkus. Und die nur wegen Unfallschäden. 2008er Teslas haben heute noch 80-85% Kapazität. Die Akkus sind für Lebenszyklen von 15-20 Jahren ausgelegt. Da würde ich mir höchstens sorgen machen, wenn ich mir einen Elektroyoungtimer kaufen wollte

....
Die selbsternannten Experten, die nach 5 Jahren den Akkutod einkalkulieren, haben wirklich keine Ahnung!
....2008er Teslas haben heute noch 80-85% Kapazität. Die Akkus sind für Lebenszyklen von 15-20 Jahren ausgelegt. ....

Naja,
Also mein Auto hat jetzt 486tkm drauf und ist 15 Jahre alt.
Hat im März noch Tüv bekommen. Bekommt wohl auch das nächste Mal noch Tüv.
Das wären dann 19 Jahre.

Geht das mit dem Akku nach 19 Jahren auch noch?

Wir sind halt ein Wegwerfgesellschaft...........

[Klebaer]

Der Akku wird ausgebaut und als Stromspeicher verwendet.
Wo ist da was Weggeworfen?

Und selbst wenn man in nach 15 Jahren entsorgen muss, wird der Akku einfach recycelt und gut ist.