Leaf (2018) oder IONIQ

[PHaufe]

Tatsächlich ist es in deinem Fall fast Geschmacksache. Du hast du beiden grössten technischen Unterschiede bereits selber festgestellt. Auf der langen Langstrecke (>500km) wird dich der Ioniq schneller ans Ziel bringen. Darunter beide etwa gleich.
Wie bereits erwähnt: Probefahren. Frag die beiden doch mal bei Strominator an.
Oder frag mich nach meinem Ioniq. Den kannste für ein paar Tage/Wochen inkl. umfangreicher Einführung in die Elektromobilität gerne ausleihen.

Danke schon mal für das Angebot ... Der Leaf ist natürlich deutlich moderner mit seinen ganzen Assistentssystemen als der Ioniq .... aber jetzt mal weg von den ganzen Sachen ist es nicht eher ungünstig wenn z.b. es draußen 35 Grad sind ( ich Parke mein Auto im Sommer auf einem Schotter Platz mit voller Sonneneinstrahlung) und ich dann mit einem ziemlich heißen Akku auch noch schnell fahre? .... Ich bin mir da wirklich unsicher gefallen tun mir beide ob wohl ich beim Ioniq den Ladenschluss irgendwie an der falschen stehle platziert finde ...

[Helfried]

Der Leaf ist natürlich deutlich moderner mit seinen ganzen Assistentszsystemen als der Ioniq ....

Wie das?

Im Sommer würde ich übrigens nicht draußen parken, wie du es schreibst, falls es bei euch auch wie in Österreich häufig über 30 Grad hat.

[PHaufe]

Der Leaf ist natürlich deutlich moderner mit seinen ganzen Assistentszsystemen als der Ioniq ....

Wie das?

Im Sommer würde ich übrigens nicht draußen parken, wie du es schreibst, falls es bei euch auch wie in Österreich häufig über 30 Grad hat.

Mir bleibt aber keine wahl ... mein Auto ist ganzjährig draußen und ich besitze auch keine Garage ... und auf Arbeit Parke ich auf einem öffentlichen Schotterplatz

Und naja der Leaf allein mit seinem ProPilot und dem autonomen einparken ... 360 Grad View und so weiter ... allerdings wurde an elektrisch verstellbaren sitzen gespart

[Blue shadow]

Der alte leafakku fühlt sich erst ab 25‘C wohl....wo der neue abregelt ist noch nicht raus.

Im momment würde ich ein jahr zoe bei e—flat leasen...ca 3000€...und auf den leaf plus warten oder niro bev oder soul

[Zoeteaser]

Das wird aber noch bis schätzungsweise 2020 dauern. Für mich wäre das zumindest inakzeptabel.

Wer sagt das? Vorher stammt die Info?

[Elwynn]

Naja,dieses Jahr wird das Akkuupgrade nicht mehr kommen und die derzeitigen Bestellungen gehen noch bis ins Jahr 2019 rein. Wenn also nicht plötzlich entweder riesige Mengen abspringen oder die Produktion mal eben locker-flockig verdoppelt wird (trotz dann anstehendem Akkuupgrade, wo ja gerade die Akkuzellen der Engpass sind), wird das nichts mehr vor 2020, bis die neuen, noch nicht einmal angekündigten Ioniqs an den Mann kommen.
Zumal der "alte" Ioniq gerade erst gefaceliftet wurde. Wieso sollte man also direkt ein Akkuupgrade nachliefern?
Und alle Zellen, die jetzt lieferbar sind und bei Hyundai landen, werden erst einmal die ganzen Kona-Vorbestellungen abdecken dürfen.