Kaufberatung: Welcher soll des denn nun sein?
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Re: Kaufberatung: Welcher soll des denn nun sein?
Wirtschaftlich fahr den Golf bis Anfang nächstes Jahr oder falls möglich bis die Tesla Model 3 da sind Ende 2017, Anfang 2018 da ist, denn dann wird fast Jeder ein E-Auto mit weniger Reichweite verkaufen wollen...und dann fallen die Preise ganz stark...
OK, jetzt kommt gleich die E-Keule der Hardcorefahrer
Roland
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85% elektrisch unterwegs
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Re: Kaufberatung: Welcher soll des denn nun sein?
Erstmal vielen Dank für die vielen Antworten - da keiner gemeckert hat, gehe ich davon aus, dass meine Prämissen hinsichtlich Ladeinfrastruktur und -geschwindigkeiten zutreffend sind?
Probefahrten (jeweils 2 Tage) für Nissan Leaf und Renault Zoe sind bereits ausgemacht, ich werde für den Golf dann auch mal was klären.
Die Entscheidung wird dann nach den Probefahrten fallen, dass man derzeit noch draufzahlt ist klar, aber bis Anfang 2018 will ich nicht warten Natürlich wird man sich im Zweifel ärgern ob des technischen Fortschritts, aber der macht am Anfang einer Entwicklung natürlich immer größere Sprünge als bei etwas ausgereiftem.
Wenn ich mir die Vergleichsrechnung unter den Prämissen "Strom zu 80% umsonst in der Firma" und "keine KFZ-Steuer für 10 Jahre" anschaue, dann ist es auch nicht ganz so abenteuerlich, wenn man einen guten Gebrauchten mit etwa 10k km findet - auch wenn der Hinweis auf fast-nicht-wiederverkäuflich natürlich auch korrekt ist.
Probefahrten (jeweils 2 Tage) für Nissan Leaf und Renault Zoe sind bereits ausgemacht, ich werde für den Golf dann auch mal was klären.
Die Entscheidung wird dann nach den Probefahrten fallen, dass man derzeit noch draufzahlt ist klar, aber bis Anfang 2018 will ich nicht warten Natürlich wird man sich im Zweifel ärgern ob des technischen Fortschritts, aber der macht am Anfang einer Entwicklung natürlich immer größere Sprünge als bei etwas ausgereiftem.
Wenn ich mir die Vergleichsrechnung unter den Prämissen "Strom zu 80% umsonst in der Firma" und "keine KFZ-Steuer für 10 Jahre" anschaue, dann ist es auch nicht ganz so abenteuerlich, wenn man einen guten Gebrauchten mit etwa 10k km findet - auch wenn der Hinweis auf fast-nicht-wiederverkäuflich natürlich auch korrekt ist.
Re: Kaufberatung: Welcher soll des denn nun sein?
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... du wirsd nur noch 5 jahre bekommen. das wurde ab 2016 auf 5 beschränkt. so viel zur eFörderung.the_driver hat geschrieben:... "keine KFZ-Steuer für 10 Jahre" anschaue, dann ist es auch nicht ganz so abenteuerlich, wenn man einen guten Gebrauchten mit etwa 10k km findet - auch wenn der Hinweis auf fast-nicht-wiederverkäuflich natürlich auch korrekt ist.
und: dass die gebracuhten fast unverkäuflich werden, bezweifle ich. sicher werden die preise ab dem M3 fallen, aber unverkäuflich - bestimmt nicht
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+ Ioniq vFL: 12.08.23
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Re: Kaufberatung: Welcher soll des denn nun sein?
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/w ... 88624.htmlwp-qwertz hat geschrieben:... du wirsd nur noch 5 jahre bekommen. das wurde ab 2016 auf 5 beschränkt. so viel zur eFörderung.the_driver hat geschrieben:... "keine KFZ-Steuer für 10 Jahre" anschaue, dann ist es auch nicht ganz so abenteuerlich, wenn man einen guten Gebrauchten mit etwa 10k km findet - auch wenn der Hinweis auf fast-nicht-wiederverkäuflich natürlich auch korrekt ist.
und: dass die gebracuhten fast unverkäuflich werden, bezweifle ich. sicher werden die preise ab dem M3 fallen, aber unverkäuflich - bestimmt nicht
Wer bis zum Jahr 2020 ein Elektroauto kaufe, solle demnach für zehn Jahre von der Kfz-Steuer befreit werden, heißt es in dem Bericht unter Berufung auf Koalitionskreise. Beraten und beschlossen werden sollen diese Eckpunkte demnach am Donnerstag bei der Klausurtagung der Fraktionsvorstände von SPD und Union.
Re: Kaufberatung: Welcher soll des denn nun sein?
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Ich würde gern noch mal eine Lanze für den ZOE brechen: Er trägt das E-Mobil Dasein auch nicht vor sich her, sondern benimmt sich ausserordentlich "normal" im besten Sinne
Toll ist das mögliche, flotte Laden an recht preisgünstigen Lademöglichkeiten (22kW Typ 2). Kann man sich auch zu Hause hinhängen und bei Umzug etc. mitnehmen. Klar: Du brauchst das nicht unbedingt, da Du praktisch überall laden kannst, aber es ist einfach irre, dass es geht: Du steckst den Stecker ein, trinkst einen Kaffee und schon ist der Wagen wieder voll.
Probiere es aus.
(Kein "must have", aber definitiv ein totales "nice to have" )
grüsse
secuder
Toll ist das mögliche, flotte Laden an recht preisgünstigen Lademöglichkeiten (22kW Typ 2). Kann man sich auch zu Hause hinhängen und bei Umzug etc. mitnehmen. Klar: Du brauchst das nicht unbedingt, da Du praktisch überall laden kannst, aber es ist einfach irre, dass es geht: Du steckst den Stecker ein, trinkst einen Kaffee und schon ist der Wagen wieder voll.
Probiere es aus.
(Kein "must have", aber definitiv ein totales "nice to have" )
grüsse
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Re: Kaufberatung: Welcher soll des denn nun sein?
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Wie gesagt, er hat das Glück dass bei seinem Bedarf jedes aktuelle EV passt.
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