Händler kein Interesse an Elektrofahrzeugen?

[just_cruise]

Viele Händler haben tatsächlich kein Interesse an E-Autos. Ist ja auch klar, warum: wartungsarme Autos machen das Geschäft mit den Reparaturen in der Werkstatt kaputt.

Kommentar eines Verkäufers bei Mercedes in Mannheim, mit dem ich ein Gespräch über den B250e angefangen hatte: "Das ist eher was für Stadtwerke und so."

[Michael_Ohl]

Bei 10km am Tag könnte auch ein Kangoo ze ins Beuteschema passen. Wenn zu Hause eine Schuko Sreckdose verfügbar ist, reicht die bei dem Profil locker aus. Der Wocheneinkauf geht auch sicher rein und man sitzt nicht in einer Kellerwohnung.

mfG
michael

[Helfried]

Sie fährt nur noch 5km hin 5km zurück.

Wie lange muss man eigentlich arbeiten, um sich wegen 5 Kilometer ein Elektroauto kaufen zu können?

[AndreR]

Wenn ihr etwas flexibel seid: Mein Nissan-Händler in Stimpfach (Nordost-Baden-Württemberg) hat einen Leaf 2 (soweit ich weiß) N-Connecta in Schwarz für ca. 31.500 € im Laden stehen. Abholbereit. Gerne mal anrufen. Autohaus Rettenmeier.

[win_mobil]

Hallo,
bei den Anforderungen würde ich auch zu einem smart ED raten
Wie man einen i3 langweilig wie den Rest von BMW finden kann ist mir schleierhaft
Und 2019 soll auch der Mini, was ja eher ein Frauen-Auto ist, elektrisch rauskommen...
viele Grüße
Win

[Wiese]

Sie fährt nur noch 5km hin 5km zurück.

Wie lange muss man eigentlich arbeiten, um sich wegen 5 Kilometer ein Elektroauto kaufen zu können?

Hallo Helfried
ich meine, dass Deine Bemerkung unverschämt ist, und zur Sache nichts positiver beiträgt.

Du hättest auch fragen können, wie man sich ein Auto leisten kann, wenn man 35 km zur Arbeit fährt. Die Wegstrecke hat wohl mit dem Verdienst am allerwenigsten zu tun.

Wenn diese Frau, die wir alle nicht kennen, ein eigenes Auto haben will, ist es doch erfreulich, dass hier über ein Elektroauto nachgedacht wird. Allemal besser als ein Stinkediesel. Dass auch ein Elektroroller in Frage gekommen wäre sehe ich auch eher positiv.

Ständig die Entscheidungen und Lebensumstände Anderer zu kritisieren oder in Frage zu stellen ist einfach nur dumm.

[Odanez]

Hi Leute, ich denke es geht bei dem Autokauf nicht nur darum zur Arbeit und zurück zu fahren, vielleicht ab und zu mal etwas weiter. Und es geht ja auch um Geschmack, Komfort, und sich etwas zu gönnen. Der Leaf ist da ein komfortables Auto aus der Kompaktklasse, und die E-Autos, die auf diese geringe Pendelstrecke mehr Sinn machen würden, kommen entweder nicht vom Komfort an den Leaf ran oder sind geschmacklich raus. Es spielen halt beim Autokauf Emotionen eine große Rolle. Und sehen wir es mal so: Wenn der OT und seine Frau mal etwas Leaf Erfahrung gemacht haben, wird der Leaf vielleicht auch mal zum Erstwagen, das ist auch gut für die E-Mobilität. Dem OT ist es sicherlich auch bewusst, dass das nicht die umweltfreundlichste Art ist zur Arbeit zu kommen. Ich will leute auch nicht belehren, das führt fast ausschließlich zur absoluten Ablehnung und teilweise zu einer kontraproduktiven Haltung (a la "dem Ökospinner werde ich es schon zeigen!") glaubt mir, als Veganer E-Auto fahrer, der fast nur mit dem Fahrrad (15km einfach) zur Arbeit fährt, weiß ich wovon ich rede. Ich schwimme bei fast allem was es gibt gegen den Strom, aber andere davon versuchen zu überzeugen bringt nur dann was, wenn der andere auch schon grundsätzlich zu Änderungen in dieser Richtung aufgeschlossen ist.

Zum Leaf: Er ist ein guter Kurzstreckenpendler, ideal für Arbeitswege von bis zu 100km, oder 200km wenn man auf Arbeit zusätzlich laden kann. Ein gebrauchter kommt wohl nicht in Frage, da der alte ja optisch eher aneckt als gefällt. Ist aber vom Innenraum nicht viel anders als der neue, nur halt ein digitales Tacho.

[Cliffideo]

Vielleicht sollte der Themenersteller mal seinen Ort/Region bekanntgeben, dann hätter er die Chance, Empfehlungen naher Händler zu bekommen oder sogar eine Probefahrt mit einem sich zur Verfügung stellenden Forum'ler zu machen..

[bm3]

Stimmt, Ost-Deutschland ist ja recht groß,... und immer noch zu großen Teilen E-Auto-Wüste..., eventuell findet sich ja aber trotzdem ein Händler hier der noch relativ nah bei ihm ist und eine Probefahrt ermöglichen kann.

[Helfried]

Du hättest auch fragen können, wie man sich ein Auto leisten kann, wenn man 35 km zur Arbeit fährt. Die Wegstrecke hat wohl mit dem Verdienst am allerwenigsten zu tun.

Es ging mir nicht ums leisten Können, sondern um die Rentabilität, die mich irritiert hat.
Bei 5 km Wegstrecke errechne ich Kilometerkosten von 2 Euro, wenn man nur den Kaufpreis des Wagens betrachtet. Aber zugegeben ist das ein anderes Thema.