St-Vorteil für EV in D ab 2016 "nur" noch 5 Jahre

[Großstadtfahrer]

Handwerkliche Perfektion. Fassen wir zusammen;-)

"Die Zahlen sind ernüchternd. Nur 8522 E-Autos sind im Jahr 2014 laut dem Kraftfahrtbundesamt (KBA) auf deutschen Straßen neu zugelassen worden."

"Zum Vergleich: Vor einem Jahr rollten 12.156 Fahrzeuge mit Elektro[...]antrieb neu [sic!] auf deutsche Straßen.

Bei neu und gesamt kommt man ja mal durcheinander

Aber man könnte sich ja mal die eigenen Bilder anschauen.



40% Zuwachs finde ich schon OK.
Stagnation sieht anders aus
Weit von der exponentiellen Wachstumsrate entfernt, aber Linear ist auch erst mal gut

[eDEVIL]

40% trotz der miserablen Rahmenbedinungen sind eher.

Es reicht scheinbar nicht mal mehr für Voluntäre, da ja scheinbar die Reinungenskräfte die Artikel schreiben (wobei man da den Reinigungenskräften unsrecht tut, da die Ihre Arbeit wohl gewissenhafter machen)

In der Grafik wird die Statistik verzerrt durch die nicht-relevanten Hybrid-PKW, deren Verkaufszahlen weniger stark (+4,1%) als der allgemeine PKW-Markt (+6,7%) gestiegen ist, entsprechend mit geringerem Verkaufsanteil.

Hybrid-PKW und die Untergruppe Plug-In-Hybride, deren Verkaufszahlen deutlich gesteigert wurden (+227%), werfen fast alle Journalisten in einen Topf.

Hybrid-PKW sind i.Allg. aber nur Autos mit verstärktem elektrischen Anlasser = ohne Stromanschluss = gut für die Mineralölindustrie = vom VCD hofiert, für Elektromobilität im allgemeinen und dem Elektromobilitätsgesetz im besonderen aber genauso irrelevant wie z.B. Zulassungen nach Euro 6-Norm.