Energiesteuer anheben -> Förderung der Elektromobilität
Förderprogramme für den Kauf und Betrieb von Elektroautos
Re: Energiesteuer anheben -> Förderung der Elektromobilität
Eines vorweg. Alle E-Auto-Fahrer sind doch vor kurzem auch noch Verbrennerfahrzeuge gefahren, richtig? Auch Dieselfahrer müssen nicht zwangsläufig Umweltschweine sein, finde ich. Mir ist ein vorausschauender Fahrer in einem sparsamen Diesel allemal lieber als ein ps-starker Heizer in einem Benziner-SUV oder Sportwagen.
Im Übrigen:
Benziner verursachen viel mehr Kohlenmonoxid als ein Diesel. Auch beim CO2 scheidet der Diesel - vernünftig gefahren - nicht so schlecht ab.
Vernünftig wäre es, für Langstrecken ab etwa 250 km die Bahn zu nehmen. Denn Staus vermeiden auch E-Autos nicht. Machen wir uns nichts vor, es wird noch einige Zeit dauern, bis E-Autos massentauglich sind, denn wie oben beschrieben, gibt es noch keine E-Vans oder andere große Familienautos.
Es reicht ja schon, wenn mehr Leute das E-Auto täglich einsetzen, wenigstens als Zweitwagen. Seit meine Zoé vor der Tür steht, nehme ich den Verbrenner nur noch sehr selten, er wird in den nächsten Monaten verkauft.
Im Übrigen:
Benziner verursachen viel mehr Kohlenmonoxid als ein Diesel. Auch beim CO2 scheidet der Diesel - vernünftig gefahren - nicht so schlecht ab.
Vernünftig wäre es, für Langstrecken ab etwa 250 km die Bahn zu nehmen. Denn Staus vermeiden auch E-Autos nicht. Machen wir uns nichts vor, es wird noch einige Zeit dauern, bis E-Autos massentauglich sind, denn wie oben beschrieben, gibt es noch keine E-Vans oder andere große Familienautos.
Es reicht ja schon, wenn mehr Leute das E-Auto täglich einsetzen, wenigstens als Zweitwagen. Seit meine Zoé vor der Tür steht, nehme ich den Verbrenner nur noch sehr selten, er wird in den nächsten Monaten verkauft.
Re: Energiesteuer anheben -> Förderung der Elektromobilität
Das stimmt so nicht ganz.Karlsson hat geschrieben: Das ist Quatsch. Fahr die Kiste halt weil sie da ist und wenn Du sie verkaufen würdest, würde sie wer anders fahren. An den Dieselabgasen ändert das nichts, die sind halt nicht so doll.
Übertrieben panisch reagieren muss man deswegen trotzdem nicht, wo man man Jahrzehnte reinen Gewissens mit dem Zeug rumgefahren ist.
Ernstzunehmende elektrische Vollwertalternativen fürs gemeine Volk gibts halt noch nicht - das ist der springende Punkt.
Jeder zu verkaufstehende Diesel erhöht das Angebot. Also fällt der Preis. Wenn der Preis fällt, ist der Wertverlust größer.
Also muss man auch beim Neuwagen höhren Wertverlust annehmen. Dadurch könnte schon die Nachfrage zurück gehen.
Natürlich titt das nich bei 1-2 Diesel ein, aber wenn jetzt wirklich 10% der Dieselfahrzeuge auf einmal zusätzlich auf den Markt geworfen würde, würde das schon große Auswirkungen zeigen.
Wobei mir gerade einfällt, dass jemand gegen VW klagen will, weil er angeblich hohen Wertverlust bei seinem Diesel hätte.
Nissan Leaf Acenta Baujahr 2014
Re: Energiesteuer anheben -> Förderung der Elektromobilität
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Da hast Du natürlich recht.
Tja, aber was soll man machen, wenn der Tesla nicht drin ist und man mit der Reichweite der anderen nicht zurecht kommt?
Möglicherweise muss ich auch noch mal einen Verbrenner kaufen wegen Vergrößerung.
Ich hoffe, dass ich es noch so lange rausschieben kann, dass es wenigstens ein PHEV wird. Falls nicht, kommt ein Übergangsverbrenner....also irgendwas 3-5 Jahre altes, was dann bis zum Durchbruch der E-Mobilität durchhält.
Tja, aber was soll man machen, wenn der Tesla nicht drin ist und man mit der Reichweite der anderen nicht zurecht kommt?
Möglicherweise muss ich auch noch mal einen Verbrenner kaufen wegen Vergrößerung.
Ich hoffe, dass ich es noch so lange rausschieben kann, dass es wenigstens ein PHEV wird. Falls nicht, kommt ein Übergangsverbrenner....also irgendwas 3-5 Jahre altes, was dann bis zum Durchbruch der E-Mobilität durchhält.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Energiesteuer anheben -> Förderung der Elektromobilität
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Leider nicht, da auf den Sitzen im Kofferraum keine Kindersitze montiert werden dürfen. Zudem ist bei 6 Personen im Wagen kaum noch was an Kofferraum übrig. Für Urlaubsfahrten daher leider ungeeignet. Auch weil keine AHK verfügbar.Ben123 hat geschrieben:Das freut mich natürlich sehr und tut mir leid - ausgerechnet ein VW-Diesel!palim_palim hat geschrieben: Nun ist dieser schon wieder zu "klein", da Zwillinge auf dem Weg sind.
[...] Ende vom Lied: Heute morgen Kaufvertrag für Sharan 2.0TDI SCR 4Motion unterschrieben.
Ein Model S mit zwei Kindersitzen im Kofferraum kam nicht in Betracht?
(Glück gehabt, bei dem Preis hätte ich sonst viel Überzeugungsarbeit leisten müssen!)
Genau das war ein großes Kaufargument. Soll angeblich sauberster Diesel im Segment sein.Bernd_1967 hat geschrieben: VWs Euro 6 Diesel-Motoren sollen ja gegenüber den Mitbewerbern sehr sauber sein und im realen Betrieb gar nicht so weit von den geforderten Laborwerten weg.
Prius+ ist schön und gut und wäre prinzipiell auch einer meiner Favoriten gewesen.mustanse hat geschrieben:Ein 7-sitziger Prius+ wäre die umweltverträglichere Wahl gewesen. Natürlich hat der weder Allrad noch die hohe Motorleistung und mit Anhängerkuppling (falls das ein Kriterium ist) kann erst die kommende Generation aufwarten.
Aber schonmal ausprobiert, Dich mit 6 köpfiger Familie samt 3 bis 4 Kindersitzen, 2 Kinderwägen (davon 1 Zwillingskinderwagen) und Urlaubsgepäck in einen Prius+ hineinzuquetschen?
Ich habs im Autohaus an einem Vorführer versucht, ich sage Dir, das ist kein Spaß.
2020er BMW i3s 120Ah Atelier in weiß + 2022er BMW i3s 120Ah Lodge in blue-ridge-mountain + 11,1kWp PV
Re: Energiesteuer anheben -> Förderung der Elektromobilität
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Re: Energiesteuer anheben -> Förderung der Elektromobilität
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Erzähl das mal den 307.000 Familien in Deutschland die 4 bzw. 5 Kinder haben. Schön nachzulesen in einem Welt Artikel von 2011: Mehrkindfamilien fürchten um ihr soziales Prestige.campr hat geschrieben: Luxusproblem.
Von über 40 Millionen Haushalten haben noch 12 Millionen Kinder. Davon die Hälfte mit einem Kind, und 4,3 Millionen mit zwei Kindern. D.h rund 1,7 Millionen haben mehr als 2 Kinder und damit das Luxusproblem.....
Juergen
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Re: Energiesteuer anheben -> Förderung der Elektromobilität
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Ich glaub ich muss meinen Ironiedetektor mal wieder justieren lassen.palim_palim hat geschrieben:Genau das war ein großes Kaufargument. Soll angeblich sauberster Diesel im Segment sein.Ben123 hat geschrieben: VWs Euro 6 Diesel-Motoren sollen ja gegenüber den Mitbewerbern sehr sauber sein und im realen Betrieb gar nicht so weit von den geforderten Laborwerten weg.
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Re: Energiesteuer anheben -> Förderung der Elektromobilität
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Wir waren mehrere Jahre nicht im Urlaub. Ging auch. Man kann auch mit der Bahn fahren. Und so lange werden die Kinderwagen auch nicht gebraucht.JuergenII hat geschrieben:Erzähl das mal den 307.000 Familien in Deutschland die 4 bzw. 5 Kinder haben. Schön nachzulesen in einem Welt Artikel von 2011: Mehrkindfamilien fürchten um ihr soziales Prestige.campr hat geschrieben: Luxusproblem.
Von über 40 Millionen Haushalten haben noch 12 Millionen Kinder. Davon die Hälfte mit einem Kind, und 4,3 Millionen mit zwei Kindern. D.h rund 1,7 Millionen haben mehr als 2 Kinder und damit das Luxusproblem.....
Juergen
Re: Energiesteuer anheben -> Förderung der Elektromobilität
Juergen[/quote]
Wir waren mehrere Jahre nicht im Urlaub. Ging auch. Man kann auch mit der Bahn fahren. Und so lange werden die Kinderwagen auch nicht gebraucht.[/quote]
Mit Zwillingskinderwagen und vielen Kindern macht ein Bahnurlaub - sonst eine sehr gute Sache - wohl nicht wirklich Sinn. Allein das ganze Zeug (Windeln, Getränke, Milchflaschen, Kleidung usw.) mitzuschleppen, vielleicht noch zweimal umzusteigen, kann sich nur jemand vorstellen, der eine große Familie hat. Da geht ein Urlaub mit einem großen Fahrzeug schon komfortabler als mit der Bahn, wenngleich nicht so umweltfreundlich, logisch! Da gebe ich Dir schon recht.
Jeder von uns, der ab und zu mal in den Urlaub fliegt - und das werden sicher auch einige hier im Forum machen, verbrauchen mit einem einzigen Flug mehr als ein Familienvater bei 15.000 jährlich Euro 6 - Kilometern. Das nur nebenbei.
Wir waren mehrere Jahre nicht im Urlaub. Ging auch. Man kann auch mit der Bahn fahren. Und so lange werden die Kinderwagen auch nicht gebraucht.[/quote]
Mit Zwillingskinderwagen und vielen Kindern macht ein Bahnurlaub - sonst eine sehr gute Sache - wohl nicht wirklich Sinn. Allein das ganze Zeug (Windeln, Getränke, Milchflaschen, Kleidung usw.) mitzuschleppen, vielleicht noch zweimal umzusteigen, kann sich nur jemand vorstellen, der eine große Familie hat. Da geht ein Urlaub mit einem großen Fahrzeug schon komfortabler als mit der Bahn, wenngleich nicht so umweltfreundlich, logisch! Da gebe ich Dir schon recht.
Jeder von uns, der ab und zu mal in den Urlaub fliegt - und das werden sicher auch einige hier im Forum machen, verbrauchen mit einem einzigen Flug mehr als ein Familienvater bei 15.000 jährlich Euro 6 - Kilometern. Das nur nebenbei.
Re: Energiesteuer anheben -> Förderung der Elektromobilität
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Wir waren mehrere Jahre nicht im Urlaub. Ging auch. Man kann auch mit der Bahn fahren. Und so lange werden die Kinderwagen auch nicht gebraucht.[/quote]Zoeteaser hat geschrieben:Juergen
Mit Zwillingskinderwagen und vielen Kindern macht ein Bahnurlaub - sonst eine sehr gute Sache - wohl nicht wirklich Sinn. Allein das ganze Zeug (Windeln, Getränke, Milchflaschen, Kleidung usw.) mitzuschleppen, vielleicht noch zweimal umzusteigen, kann sich nur jemand vorstellen, der eine große Familie hat. Da geht ein Urlaub mit einem großen Fahrzeug schon komfortabler als mit der Bahn, wenngleich nicht so umweltfreundlich, logisch! Da gebe ich Dir schon recht.
Jeder von uns, der ab und zu mal in den Urlaub fliegt - und das werden sicher auch einige hier im Forum machen, verbrauchen mit einem einzigen Flug mehr als ein Familienvater bei 15.000 jährlich Euro 6 - Kilometern. Das nur nebenbei.[/quote]
Mal so nebenbei: Habe großen Respekt vor Eltern mit vielen Kindern! Das sollte hier mal gelobt werden.
Und ich sage ja immer, dass nicht alleine eine Sache zählt.
Wenn jemand die "Arbeit " auf sich nimmt und sich um die Erziehung junger Menschen, nämlich der eigenen Kinder, kümmert,
ist das auch für die Umwelt gut, nämlich direkt für die Menschheit.
Es zählt einfach alles, was man tut, nicht nur das Autofahren, zum Gesamtbilde, was die eigene "Umweltverträglichkeit" bzw. ökologischer Fußabdruck angeht.
Wenn jeder versucht in seinem Leben das möglichst gut hinzubekommen, ist das doch schon ein großer Erfolg.
Wollte einfach mal davon ablenken, dass hier jemand zu viel Kritik einstecken muss, wenn er sich eine Familienkutsche kauft, wo so manche Singles 2-3 Mal mit dem Flieger in Urlaub fliegen und damit wie oben erwähnt viel mehr Schaden anrichten.
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