Dänemark stellt Förderung von Elektroautos ein

Förderprogramme für den Kauf und Betrieb von Elektroautos

Dänemark stellt Förderung von Elektroautos ein

Beitragvon o_ke » Fr 11. Sep 2015, 08:36

Hej.

Nach dem Regierungswechsel in Dänemark wird die Förderung von Elektromobilität hier eingestellt. Nicht reduziert, sondern eingestellt!

Bis 31.12.2015:
- Wegfall der Registrierungsgebühr (Reduktion des Kaufpreises um bis zu 65 %!!!)
- Wegfall der KFZ-Steuer (Grøn Ejerafgift, Vægtafgift)
- Möglichkeit der Erstattung der halben Stromkosten beim Laden zu Hause (unter bestimmten Voraussetzungen)

Ab 01.01.2016:
NIX MEHR!

Die Milchmädchenrechnung des Finanzministers geht davon aus, dass die Dänen auch 2016 weiter viele Elektroautos kaufen und nicht etwa auf günstigere Benziner ausweichen warden. We bisher 100000 € für einen Tesla zahlte wird natürlich auch gerne 250000-300000 zahlen... Ist klar...

Ciao,
Oliver
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Beitragvon Jack76 » Fr 11. Sep 2015, 10:11

Oh toll, sind wohl ein paar schwarze Koffer aus Stuttgart und Wolfsburg eingetroffen????
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Re: Dänemark stellt Förderung von Elektroautos ein

Beitragvon Henry » Fr 11. Sep 2015, 10:58

... oder ein paar braune Koffer nun in der Regierung :cry:
lg, Henry
Autofahren ist mehr, als nur von A nach B zu kommen ...
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Re: Dänemark stellt Förderung von Elektroautos ein

Beitragvon mlie » Fr 11. Sep 2015, 11:23

Dennoch haben die Dänen bis dahin doch wohl deutlich mehr Förderung verteilt, als hier in Deutschland die nächsten Jahre kommen wird.
110Mm elektrisch ab 11/2012.

Bevor man den 200. Tröt zu einem längst ausdiskutierten Sachverhalt aufmacht, IMMER erstmal die Suche benutzen. Es gibt in diesem Forum KEIN Elektroautothema, welches nicht schon längst abschliessend diskutiert wurde!
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Re: Dänemark stellt Förderung von Elektroautos ein

Beitragvon EVduck » Fr 11. Sep 2015, 11:46

Aber das ist genau der Grund, warum ich kein Freund von staatlicher Förderung bin... Ein Federstrich und die Förderung ist Geschichte! Der Staat soll einfach die Randbedingungen setzen z.B. Ein Autohersteller/Importeur muss mindestens 10% der Stüchzahl mit lokal emissionsfreien Antrieben verkaufen. Dann läuft der Verkauf von aleine, ohne Förderung. Dann haben nämlich die Hersteller ein Interesse daran und bekommen endlich ihren A... hoch.
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