Arbeitgeber Ladesäulen Förderung?

[eDEVIL]

Bin sehr gespannt, was da heute bei heraus kommt.

[Tex]

Moin zusammen,

das mit dem "kostenlosen" Laden ohne Geldwerten Vorteil sollte ja nun zum 1.1 klappen. Aber gibt es nun auch eine Ladesäule Förderung oder ähnliches? Dann könnte ich meinen AG vielleicht wieder ein wenig anheizen. Aktuell ist der "Strom" nicht das Problem, sondern die Ladesäule und ich bin der einzige der zur Zeit laden möchte.
Danke

Gruß
Tex

[mweisEl]

Der Bundesrat hat heute zugestimmt.
http://verbaende.com/news.php/VDIK-Bund ... t?m=112314

[eDEVIL]

Gutes Signal. Mehr davon.

[mweisEl]

Hier noch die Meldung auf heise.de dazu. Unwahr hier ist, dass "gewisse Hybridfahrzeuge rückwirkend von Anfang 2016 an für zehn statt sonst fünf Jahre von der Kfz-Steuer befreit werden." Die befristete Steuerbefreiung gilt nur für reine Elektroautos. Typischer heise-Qualitätsjournalismus wie man ihn bei sämtlichen Themenbereichen kennt.

Die Plug-In-Hybride zahlen während einer durchschnittlichen Lebensdauer von ca. 15 Jahren aber insgesamt meist etwas weniger Kfz-Steuer als die befristet steuerbefreiten Elektroautos.

[Tex]

Moin zusammen,

das mit dem "kostenlosen" Laden ohne Geldwerten Vorteil sollte ja nun zum 1.1 klappen. Aber gibt es nun auch eine Ladesäule Förderung oder ähnliches? Dann könnte ich meinen AG vielleicht wieder ein wenig anheizen. Aktuell ist der "Strom" nicht das Problem, sondern die Ladesäule und ich bin der einzige der zur Zeit laden möchte.
Danke

Gruß
Tex

Sorry, ich schiebe noch mal meinen Beitrag hoch. Gibt es irgendwelche Möglichkeiten der "Förderung"? Oder baut man es einfach auf und kann es halt als normalen Kostenabrechnung in die die GmbH fließen lassen?

[weclipse]

Hallo zusammen.
Mein AG teilte mir mit zu viel bürokratischen Aufwand. Keine Steckdose.
Macht er nicht.
Jetzt hoffe ich das mein leaf im Winter auch 70 km mit Heizung schafft.

[mweisEl]

Mein AG teilte mir mit zu viel bürokratischen Aufwand. Keine Steckdose.

Aber der bürokratische Aufwand (Berechnung Lohnsteuer, Sozialversicherungsabgaben) wird in absehbarer Zeit (01.01.2017 - 31.12.2020) entfallen, und eine Eichrechts-feste Strommessung ist dann auch entbehrlich. Vor dem 01.01.2017 geht halt nur eine Test-Ladung. Wenn Dir der AG den Strom nicht schenken möchte (was ok ist), eine (unter den entstehenden Kosten liegende) Monatspauschale ausmachen, die vom Lohn abgezogen wird, oder einen MID-Zähler 1xjährlich selber ablesen und die entsprechenden Strombezugskosten vom Lohn abziehen lassen.

Aus dem Gesetz zur steuerlichen Förderung von Elektromobilität im Straßenverkehr:

[in das] Einkommensteuergesetz [...] § 3 Nummer 45 wird folgende Nummer 46 eingefügt:
„zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Arbeitslohn vom Arbeitgeber gewährte Vorteile für das elektrische Aufladen eines privaten Elektrofahrzeugs oder Hybridelektrofahrzeugs [...]“.

§ 52 wird wie folgt geändert: a) Nach Absatz 4 Satz 9 wird folgender Satz eingefügt: „§ 3 Nummer 46 in der am [...] geltenden Fassung ist erstmals anzuwenden auf Vorteile, die in einem nach dem 31. Dezember 2016 endenden Lohnzahlungszeitraum oder als sonstige Bezüge nach dem 31. Dezember 2016 zugewendet werden, und letztmals anzuwenden auf Vorteile, die in einem vor dem 1. Januar 2021 endenden Lohnzahlungszeitraum oder als sonstige Bezüge vor dem 1. Januar 2021 zugewendet werden.

Sobald das bereits beschlossene Gesetz in der redigierten Fassung (auch Dienst-E-Autos, auch in anderen AG-Betriebsstätten) im Bundesgesetzblatt veröffentlicht ist, dem AG unter die Nase halten...

[mweisEl]

Das Gesetz zur steuerlichen Förderung von Elektromobilität wurde heute im Bundesgesetzblatt veröffentlich und tritt damit am 17.11.2016 in Kraft.

Hier noch die Erklärung, um was es sich bei der ominösen Stelle "im Sinne des §6 Abs. 1 Nr. 4 Satz 2 zweiter Halbsatz" handelt: "... Fahrzeugen mit Antrieb ausschließlich durch Elektromotoren, die ganz oder überwiegend aus mechanischen oder elektrochemischen Energiespeichern oder aus emissionsfrei betriebenen Energiewandlern gespeist werden (Elektrofahrzeuge), oder von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen"

[the_driver]

Ich weiß nicht, wo es besser hinpasst:

BMF hat nun ein Anwendungsschreiben zum Gesetz zur steuerlichen Förderung von Elektromobilität erlassen: http://www.bundesfinanzministerium.de/C ... rschriften