Förderung Ladeinfrastruktur: Anträge stellen ab 1. März 2017

[Tho]

Schliesslich sind das sämtliche Firmenparkplätze.

Um Förderung erhalten zu können, müssen die Ladestationen öffentlich nutzbar sein. Firmenparkplätze sind oft exklusiv für Mitarbeiter und beschrankt...

[mweisEl]

Hier mal eine konkrete Auswertung was bisher bewilligt wurde und wer die Empfänger sind:
https://www.electrive.net/2017/09/18/er ... astruktur/

"Q 29. Welches Antragsdatum und welche Uhrzeit trägt der letzte noch bewilligte Antrag auf Zuwendungen für Schnellladepunkte einerseits und Normalladepunkte andererseits, bevor aus Gründen des „Windhundverfahrens“ kein weiterer Antrag bewilligt werden konnte?
A: Dieses Stadium der Antragsbearbeitung ist bislang noch nicht erreicht worden.
[bisher bearbeitete Anträgen bis zum 6. September 2017.]"
http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/18/135/1813563.pdf

Soso???

"Q 40: Werden die Anträge aus dem ersten Förderaufruf vor der Bekanntmachung
des zweiten Förderaufrufs zunächst vollständig abgearbeitet, und wenn nein,
warum nicht?
A: Die Bearbeitung der mehr als 1 300 eingereichten Anträge ist zeitaufwendig und
wird wahrscheinlich erst Ende des Jahres 2017 abgeschlossen sein"

[Major Tom]

@Tho
Danke für die Antwort bzgl. des Roaming. So macht es Sinn und ist auch nicht so problematisch zu realisieren.

Die Bearbeitung der mehr als 1 300 eingereichten Anträge ist zeitaufwendig ..

Das ist 'lustig'. Es werden doch gar nicht 1300 Anträge bearbeitet. Mein Antrag war Nummer 1086 und wurde bereits abgelehnt.

[Fritzchen-66]

@Tho
Danke für die Antwort bzgl. des Roaming. So macht es Sinn und ist auch nicht so problematisch zu realisieren.

Die Bearbeitung der mehr als 1 300 eingereichten Anträge ist zeitaufwendig ..

Das ist 'lustig'. Es werden doch gar nicht 1300 Anträge bearbeitet. Mein Antrag war Nummer 1086 und wurde bereits abgelehnt.

Mein Antrag wurde auch bereits abgelehnt. Suche noch die Nummer. Wie war das denn mit der Quote?

Gruß Carsten

[Fritzchen-66]

Okay der zweite Förderaufruf ist draußen:

• Vergabe nicht mehr nach Windhundprinzip sondern nach Wirtschaftlichkeit. Vereinfacht gesagt: Gefördert werden nur die billigsten. (Gibt es weniger Bewerber als das Kontingent, vermutlich alle.)
• Höchstförderung für Normalladepunkte von 3000 € auf 2500 € gesunken.
• Keine Förderung mehr bei zeitlich beschränkter Zugänglichkeit.
• Kontingente für Schnellladepunkte sind gegenüber dem ersten Förderaufruf stark geschrumpft, für Normalladepunkte dagegen gewachsen.

Eine Ungereimtheit ist, dass Schnellladepunkte nun mit 150 kW definiert sind. Nach dem Wortlaut der Förderrichtlinie wären damit Ladepunkte mit mehr als 22 kW und weniger als 150 kW nicht mehr förderfähig. Sehr seltsam!

Damit stellt Anträge bis zum 30.10. Wenn wir die Ladepunkte ohne großen Arbeitsaufwand errichten, sind wir billiger und werden somit gefördert. Die Kostenlosen mit Geldeinwurf sind günstig und sollten die Anderen damit ausstechen. Die Kosten für den Netzanschluß zählen bei der Wirtschaftlichkeitsberechnung nicht.

[Tho]

Wer zum 2. Aufruf einreichen möchte, sollte sich besser das Roaming Thema näher anschauen:
betreiber-roaming-abrechnung/plugsurfin ... 26950.html

[kub0815]

Schauen die auch ein bischen wo die Ladesäulen stehen oder ist die Quote das einzig wichtige?

[Tho]

Es gibt eine Verteilungsschlüssel auf Bundesländerebene, dort können aber alle nebeneinander stehen.

[Major Tom]

Hat schon jemand versucht die Excel-Datei für den 2. Förderaufruf auszufüllen?
Bei mir funktioniert das nicht richtig. Teilweise muss ich Formatierungen ändern damit ich überhaupt etwas eintragen kann (ansonsten kommen Fehlermeldungen), teilweise funktionieren die Formeln nicht oder nicht richtig.
Liegt das an meiner verwendeten Software (libreoffice) oder ist die Datei so schlecht.

Wenn ich beim Netzanschluss Baukosten und die Kosten für den Anschluss getrennt eintrage (die Datei gibt das her), dann wird jeder Eintrag als Netzanschluss gezählt.

[mweisEl]

Stadt Bayreuth: "Die Stadt Bayreuth hat bereits im Frühjahr die Bezuschussung von sechs Ladesäulen im Stadtgebiet beantragt – darunter auch eine Schnellladesäule mit einer Ladeleistung von bis zu 50 Kilowatt. Auf Nachfrage heißt es, aktuell läge noch keine Information vor, ob die beantragten Ladesäulen auch tatsächlich alle gefördert würden."

aus http://www.nordbayerischer-kurier.de/na ... eis_613409 (Paywall)