Ladegerät AX4 mit 230V 32A?
Re: Ladegerät AX4 mit 230V 32A?
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Welche Abmaße hat das Ladegerät. Bei dem preis wäre es ja auch denkbar gleich 3 davon einzubauen. Wären dann fast 22KW
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Ladegerät AX4 mit 230V 32A?
Maverick78
Re: Ladegerät AX4 mit 230V 32A?
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Es gibt im Gegensatz zu 1*32A keine Probleme mit Schieflast, das meinte ich. 2*16A darfst du an jeder CEE-Dose in Privathaushalten ziehen, 1*32A eben nicht, sondern maximal 1*20A. 3*16A ist dann natürlich die logische nächste Schritt.umberto hat geschrieben:Und wieso gibt das bei zwei Phasen in einem dt. Drehstromnetz keine Schieflast?
Wieso nicht gleich richtig und wenigstens 11 kW (3*16)? Da sind die Kabel auch noch dünn...
Re: Ladegerät AX4 mit 230V 32A?
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Ist wohl detr KAsten Links vom "Motorblock".Maverick78 hat geschrieben:Das Ladegerät ist ungefähr 2x so groß wie ein durchschnittlicher Schuhkarton.
Quelle:wikipedia
Rechts würde wahrscheinlich auch noch einer vor der 12V Batterien passen, aber Nr. 3?
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Re: Ladegerät AX4 mit 230V 32A?
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Re: Ladegerät AX4 mit 230V 32A?
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Das Sieht mir eher nach Vorserie aus. Keine Warnaufkleber auf dem Ladegrät, geht gar nich
Hier das Bild aus meinem Motorraum
Ganz klar das 3,6kW Teil und ganz klar in Front davon kein Kabel, sonder Anschraubpunkte. Wobei ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass das 7,2kW Ladegerät praktisch identische Abmessungen wie das 3,6kW Ladegerät haben soll.
Gruß
e-Golfer
Hier das Bild aus meinem Motorraum
Ganz klar das 3,6kW Teil und ganz klar in Front davon kein Kabel, sonder Anschraubpunkte. Wobei ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass das 7,2kW Ladegerät praktisch identische Abmessungen wie das 3,6kW Ladegerät haben soll.
Gruß
e-Golfer
Mit verschiedenen e-Golf seit Oktober 2014 bereits 90.000km elektrisch unterwegs
Re: Ladegerät AX4 mit 230V 32A?
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Ach so, weil ich unter den 20A bleibe...jetzt hab' ich's kapiert. Danke!eCar hat geschrieben: Es gibt im Gegensatz zu 1*32A keine Probleme mit Schieflast, das meinte ich
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
Re: Ladegerät AX4 mit 230V 32A?
Hallo zusammen ! Währe das 25A Ladegerät des Amerika - Golf nicht eine super Sache zum Aufrüsten anderer Elektroautos z.B.
meines Nissan Leaf . Das währen dann Drei Phasen a. 16A ist 11,1Kw , das ganze als Master - Slave Schaltung . Kühlung passt auch
, das währe dann das was " Stromer " in Berghaupten in seinem Leaf gemacht hat mit Zwei Brusa NLG5 Ladern, nur der Preis währe anders . Gruß Siegi
meines Nissan Leaf . Das währen dann Drei Phasen a. 16A ist 11,1Kw , das ganze als Master - Slave Schaltung . Kühlung passt auch
, das währe dann das was " Stromer " in Berghaupten in seinem Leaf gemacht hat mit Zwei Brusa NLG5 Ladern, nur der Preis währe anders . Gruß Siegi
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Antworten: 5von EV_Funk » Di 2. Mai 2023, 15:12 » in Zafira-e - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von AndiH
Di 5. Sep 2023, 11:27
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230V Steckdose
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Antworten: 6von MiVo69 » Mo 27. Nov 2023, 10:10 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von MiVo69
Mo 27. Nov 2023, 19:09
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Z.E.Ladeziegel 230V defekt: fault blinkt rot
Antworten: 6von thaistatos » Do 14. Dez 2023, 10:11 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von panoptikum
Do 14. Dez 2023, 14:55
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Z.E.Ladeziegel 230V defekt: fault blinkt rot
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Interne 230V während des Ladens am HPC?
Antworten: 4von Greylik » Mi 13. Mär 2024, 07:38 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von iOnier
Mi 13. Mär 2024, 13:44
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Interne 230V während des Ladens am HPC?
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Letzter Beitrag von rschaumi « So 23. Apr 2023, 16:56
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Laden, Ladeequipmentvon rschaumi » So 23. Apr 2023, 16:56 » in Outlander Plug-in Hybrid - Laden, Ladeequipment - 0
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Letzter Beitrag von rschaumi
So 23. Apr 2023, 16:56
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