Charge&Fuel Card

[e-Golf_70794]

Ihr könnt euch ja mal bei Volkswsagen Leasing bewerben - und dann hier wieder berichten.

[Tika]

Es ist wohl so, dass der sich neue Säulen ansehen und testen muss. Erst danach erscheinen diese irgendwann in der App bzw. können mit der Karte freigeschaltet werden.
Nein, er war nicht mit einem e-Auto unterwegs.

Ähm... und wie testet er dann die Säulen?

[prophyta]

Da schleppt er ein Gerät für mit sich rum.

[E-auto2014]

Das mit dem Gerät leuchtet ein. Aber wie schaltet der Mitarbeiter die Säule frei.
Hat er ein Bündel Karten?

[Tika]

Das mit dem Gerät leuchtet ein. Aber wie schaltet der Mitarbeiter die Säule frei.
Hat er ein Bündel Karten?

Ja. Deshalb hasst er seinen Job auch so sehr.

[Fluencemobil]

Das mit dem Gerät leuchtet ein. Aber wie schaltet der Mitarbeiter die Säule frei.
Hat er ein Bündel Karten?

Die >200 verschieden Ladekarten die alle nicht bei VW gehen, testet er durch, ob sie auch wirklich nicht gehen?
Bei VW geht doch nur die eigene Karte, Roming gibts nur in die andere Richtung.

[AndiH]

Ich nehme an der Mitarbeiter hat die jeweiligen Stammkarten/Apps der Roaming Partner, also Stand heute ganze sieben Stück...
Warum sie da allerdings einen los schicken der sowieso keinen Bock darauf hat erschließt sich mir nicht ganz und steht auch irgendwie im Kontrast zu dem was ich bisher an Rückmeldung von dort erhalten habe.

Die Aufnahme neuer Stationen muss schneller werden, sonst wird das nix.

Gruß

Andi

[prophyta]

Warum sollte der GUTE alle Karten durchprobieren ?
Der fährt zu einer Säule die noch nicht für Charge&Fuel freigeschaltet ist,
ruft die Hotline an und bittet um Freischaltung für genau die Karte.
Dann hält er sei dran und entweder geht oder geht.net.
Dann macht er seinen Eintrag und ein paar Bilder und fährt weiter. Feierabend für die Woche.

[AndiH]

Er muss die Karte des Anbieters also EnBW, Innogy etc. verwenden weil die C&F Karte ja mit Absicht noch nicht geht. Klar kann man auch eine "Master" C&F Karte machen, die bei allen Roamingpartneren immer geht aber der Aufwand für diese Ausnahme wäre wohl höher. Trotz alledem sollte ein Mitarbeiter in der Lage sein in einer Woche mehr als eine Handvoll Ladestationen Online zu bringen. Ich frage mich wie die bis jetzt vorhandenen eingetragen wurden. In dem Tempo hätte das Jahrzehnte gedauert.

Gruß

Andi

[mig]

Dann macht er seinen Eintrag und ein paar Bilder und fährt weiter. Feierabend für die Woche.

ich bewerb mich um den Job