Alterung der Traktionsbatterie

Re: Alterung der Traktionsbatterie

Beitragvon egolf2016 » So 9. Jul 2017, 18:32

Hab ich zufällig gestern auch geschaut. Maxinal waren es 21850kwh nach 2j und 18000km

In der geladenen Menge ist auch die Rekuperation enthalten.
18120 km.JPG
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Re: Alterung der Traktionsbatterie

Beitragvon rehlus » Sa 29. Jul 2017, 20:25

Dein Ergebnis deckt sich auch mit meiner Batterie.
Habe nun 20tkm nach ca. 9 Monaten und einen maximalen Stand von 21650wh. Am Tag zuvor waren es 21550wh.. Also irgendwo in dem Rahmen pegelt es sich immer ein.

Habe zusätzlich noch einen Wert im Steuergerät von der Hochvoltbatterie gefunden (Steuergerät 8C).
Dort gibt es einen "Central Aging Counter". Wäre mal interessant was dort bei euch angezeigt wird.
Bei mir steht Wert 57.
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Re: Alterung der Traktionsbatterie

Beitragvon passinglane » Mo 31. Jul 2017, 21:35

Hallo,

mein eGolf ist März 15 zugelassen und hat 37tkm runter.
Er hat kein CCS, daher geschätzt 90% mit 3,7 kw an Typ 2 und 10% an der heimischen Steckdose geladen.
Er hat 2 Jahre lang 194 km angezeigt, auch im Winter, seit einigen Wochen sind es nur noch 186 km in der Anzeige nach Vollladung, Und das, obwohl ich im Juli lt. CarNet 1700 km mit 11,1 kwh im Schnitt gefahren bin.
Kam ich früher bei zunächst abschüssiger Strecke auf gerechnete Reichweiten von bis zu 215 km (also z.B. 45 km gefahren, angezeigte Restreichweite 170km) , geht er jetzt nicht mehr über die 200km.
Beispielfahrt: Von Vill-Schwenningen nach Freiburg-Gundelfingen durch das Simonswälder Tal. Auf dem höchsten Punkt hinter Furtwangen (ca. 1000 hm, 23 Grad) zeigt er 12,9 kw/h Verbrauch an, unten hinter Simonswald 8,6 (29 Grad), zu keiner Zeit war aber die Summe aus gefahrenen Kilometern und Restreichweite größer als 200 km.
Reifen sind noch Werksbereifung Conti eContact.

Habe keinerlei technisches Equipment, aber vom Gefühl her würde ich sagen, dass die Batterie Kapa eingebüßt hat, und zwar überhaupt nicht in den ersten zwei Jahren, seitdem aber - subjektiv - spürbar.

Mache jetzt keinen Aufstand bei VW, weil er im März eh retour geht, aber ich würde keinen gebrauchten eGolf der 1. Generation kaufen.

mfg
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Re: Alterung der Traktionsbatterie

Beitragvon SL4E » Di 1. Aug 2017, 07:05

Das mit den 186km hatte ich auch. Dann hatte ich eine größere Tour, die Batterie bis ca 6% leer gefahren und dann wieder an Typ 2 vollgeladen. Seither sind es wieder 190km.
Lieber jetzt elektrisch fahren, als noch länger warten!
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Re: Alterung der Traktionsbatterie

Beitragvon Zoidberg » Di 1. Aug 2017, 22:35

SL4E hat geschrieben:
Das mit den 186km hatte ich auch. Dann hatte ich eine größere Tour, die Batterie bis ca 6% leer gefahren und dann wieder an Typ 2 vollgeladen. Seither sind es wieder 190km.



Das ist ja im Prinzip die Vorgehensweise, die Helbig mal empfohlen hat:

http://www.goingelectric.de/forum/e-golf-batterie-reichweite/anlernen-des-soc-energieinhalt-der-hv-batterie-im-e-golf-t21983.html
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Re: Alterung der Traktionsbatterie

Beitragvon 0cool1 » Do 24. Aug 2017, 21:04

Mir werden 183km im Normalmodus angezeigt

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Re: Alterung der Traktionsbatterie

Beitragvon 0cool1 » Mo 25. Sep 2017, 15:38

Seit gestern nur noch 179km

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Re: Alterung der Traktionsbatterie

Beitragvon Helfried » Mo 25. Sep 2017, 15:57

0cool1 hat geschrieben:
Seit gestern nur noch 179km Gesendet


Hängt das nicht vom Fahrstil ab?
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Re: Alterung der Traktionsbatterie

Beitragvon 0cool1 » Mo 25. Sep 2017, 16:04

Ja die Anzeige ist dynamisch und hängt von Fahrstil, Verbrauch und Außentemperatur ab. Es kann also sein, dass ich im Winter am Schnellader mit 80% Akku nur 100km angezeigt bekomme.
Ich war aber eigentlich der Meinung dass sich das nach einiger Zeit wieder resetet und dann wieder die maximal möglichen Kilometer unter optimalen Bedingungen angezeigt werden, siehe dem Beitrag von Zoidberg

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Re: Alterung der Traktionsbatterie

Beitragvon a-kino » Mo 25. Sep 2017, 16:31

Macht euch keine sorgen, nach 96 000 km hat es bei meinem 190er nur noch 173 km gegeben und ist voll normal.
Ist halt so.
10 % aller 100 000 km ist doch OK.
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