Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
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Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
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...mich würde noch interessieren, ob man den e-Sound abstellen kann?
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Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
Hallo Leute,
gestern hab ich mir den neuen Konfigurator von VW für den e-Golf angesehen - Wow was es da alles gibt.....
Das beste in der Liste ist für mich das eSound Modul:
Beschereibung:
Ein Fahrzeug mit Elektroantrieb erzeugt gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten kaum wahrnehmbare Fahrgeräusche und wird deshalb von anderen Verkehrsteilnehmern, wie z. B. Fußgängern oder Radfahrern, möglicherweise erst sehr spät oder gar nicht wahrgenommen. Fahrzeugabhängig erzeugt ein Lautsprecher während der Fahrt bis 50 km/h ein einem Verbrennungsmotor ähnliches Geräusch (e-Sound).
Ich dachte, dass wir als e-Auto Fahrer genau davon wegkommen sollten....
Was mir aber fehlt ist eine ASA (Auspuff Simulations Anlage)... Heisse Luft produziert VW schon seid Jahrzehnten, da sollte es für einen eGolf ein leichtes sein sowas anzubiete
gestern hab ich mir den neuen Konfigurator von VW für den e-Golf angesehen - Wow was es da alles gibt.....
Das beste in der Liste ist für mich das eSound Modul:
Beschereibung:
Ein Fahrzeug mit Elektroantrieb erzeugt gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten kaum wahrnehmbare Fahrgeräusche und wird deshalb von anderen Verkehrsteilnehmern, wie z. B. Fußgängern oder Radfahrern, möglicherweise erst sehr spät oder gar nicht wahrgenommen. Fahrzeugabhängig erzeugt ein Lautsprecher während der Fahrt bis 50 km/h ein einem Verbrennungsmotor ähnliches Geräusch (e-Sound).
Ich dachte, dass wir als e-Auto Fahrer genau davon wegkommen sollten....
Was mir aber fehlt ist eine ASA (Auspuff Simulations Anlage)... Heisse Luft produziert VW schon seid Jahrzehnten, da sollte es für einen eGolf ein leichtes sein sowas anzubiete
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Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
Erich2405 hat geschrieben:Hallo Leute,
gestern hab ich mir den neuen Konfigurator von VW für den e-Golf angesehen - Wow was es da alles gibt.....
Das beste in der Liste ist für mich das eSound Modul:
Beschereibung:
Ein Fahrzeug mit Elektroantrieb erzeugt gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten kaum wahrnehmbare Fahrgeräusche und wird deshalb von anderen Verkehrsteilnehmern, wie z. B. Fußgängern oder Radfahrern, möglicherweise erst sehr spät oder gar nicht wahrgenommen. Fahrzeugabhängig erzeugt ein Lautsprecher während der Fahrt bis 50 km/h ein einem Verbrennungsmotor ähnliches Geräusch (e-Sound).
Ich dachte, dass wir als e-Auto Fahrer genau davon wegkommen sollten....
Was mir aber fehlt ist eine ASA (Auspuff Simulations Anlage)... Heisse Luft produziert VW schon seid Jahrzehnten, da sollte es für einen eGolf ein leichtes sein sowas anzubiete
was hilft mir jetzt diese Nachricht ? Jedenfalls kann ich mir aus eigenem Erleben denken, dass aus dem eSound aus der Kür auch eine Pflicht wird.
Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
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Mein Typ2 Kabel war 6,5m lang. Davon abgesehen wird es für den neuen e-Golf ein neues Kabel geben müssen, da er ja schließlich mehrphasig laden kann. Bin gespannt, ob es diesmal überzeugen kann, denn das bisherige Kabel war nun nicht gerade qualitativ ansprechend und wirkte im Vergleich zum BMW/Lapp Kabel sehr einfach gehalten. Dazu nur 20 A kodiert.
Ich vermute mal, dass es aus Gründen der Handlichkeit wieder nur ein 20 A kodiertes Kabel sein wird, ob zwei- oder dreiphasig belegt wird sich zeigen.
Ich vermute mal, dass es aus Gründen der Handlichkeit wieder nur ein 20 A kodiertes Kabel sein wird, ob zwei- oder dreiphasig belegt wird sich zeigen.
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Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
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Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
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Klar, ist doch eine Taste für da. Sieht man auch im Konfigurator, Innenansicht. Neben dem "DSG"Wählhebel, oben rechts.Stefan_M hat geschrieben:...mich würde noch interessieren, ob man den e-Sound abstellen kann?
Der e-Sound ist im Auto kaum zu hören. Von außen, wenn man beschleunigt. Bei langsamer Fahrt auch recht leise.
Finds gut.
Also, beim Passat GTE ist es so. Vermute, dass es beim e-Golf genau so ist.
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
Re: Konfiguration e-Golf 2017 (Facelift)
Darauf würde ich mich nicht verlassen. Da der Preis für das Kabel gleich geblieben ist, gehe ich davon aus, das werksseitig (Aufpreis) ein 1Ph-20A Kabel wie bisher beiliegt. Beim Ioniq ist es leider auch so das ab Werk nur ein 20A Kabel beiliegt obwohl er mehr kann.PowerTower hat geschrieben:Davon abgesehen wird es für den neuen e-Golf ein neues Kabel geben müssen, da er ja schließlich mehrphasig laden kann.
Ich habe das Forum verlassen
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Antworten: 6von KaiGo » Do 14. Sep 2023, 14:37 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 6
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
Antworten: 6von lautrivta » Mi 24. Mai 2023, 07:40 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von lautrivta
Mi 24. Mai 2023, 10:08
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
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Rechter Bildschirm surrt nach Bluelink Konfiguration - schlechte Isolierung von Funkwellen?
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Letzter Beitrag von JDe
Mi 29. Nov 2023, 21:05
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Rechter Bildschirm surrt nach Bluelink Konfiguration - schlechte Isolierung von Funkwellen?
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DIY Diagnosestecker für Konfiguration Mennekes Wallbox
Antworten: 3von chbloom » Sa 17. Feb 2024, 10:51 » in Ladeequipment - 3
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Antworten: 7von ChrisAC » So 7. Mai 2023, 15:11 » in e-2008 - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von rowi62
Mo 14. Aug 2023, 11:15
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Peugeot 2008 Facelift 2023