e-Golf bestellt, nach Testfahrten mit KIA Soul EV und Leaf
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Liebe going-electric-Gemeinde!
Nach ca. vier Monaten passivem Mitlesen, ist es an der Zeit, sich auch mal zu Wort zu melden. Ich hab in den letzten Monatrn hier von der Pike auf alles gelernt, was ich heute über Elektroautos weiß, vielen Dank euch allen für die vielen informativen Beiträge!
Heute hab ich uns unseren e-Golf bestellt und ich freue mich wie ein Glöckerl, dass die Entscheidungsfindungsphase nun endlich vorbei ist
Ich möchte hier nur noch kurz ausführen, warum ich mich für den Golf entschieden habe.
Zum Nissan: es handelt sich um ein Top-Auto, das Austattungstechnisch keine Wünsche offen lässt. Er bietet viel Raum, fährt sich gut, schaut ganz gut aus und ist vom Preis-Leistungsverhältnis gut ausgewogen.
Der Vernunft nach genau das richtige Auto, aber, ich weiß, es ist Jammern auf hohem Niveau, der Golf ist leiser, ein bisschen spritziger und die Rekustufen sind spitze. Meine tägliche Pendelstrecke geht mehrmals Hügel rauf, Hügel runter, da sind die Abstufungen Goldes wert.
Zum Kia: meine Frau legte von Anfang an aus Designgründen ihr Veto ein (ich verstehe es nicht, ich finde das Design genial ). Trotzdem testete ich ihn und war begeistert. Die Verarbeitung steht den Deutschen in nichts nach, die Ausstattung ist spitze, Fahrverhalten gut, nur der Kofferraum ist unter jeder Kritik. Wieso mach ich als Hersteller so etwas? Hätten ihm ein paar cm mehr Länge geschadet?
Das war letztendlich auch für mich ein Ausschlusskriterium, und so wurde es, trotz größerer Batterie im Leaf, der Golf.
Ich kann es kaum erwarten und ärgere mich jetzt schon, dass ich noch wochenlang Verbrenner fahren muss nach den Testfahrten war es schon sehr hart, sich wieder in den Stinker zu setzen in diesem Sinne,
LG aus dem schönen Österreich,
Aaron
Nach ca. vier Monaten passivem Mitlesen, ist es an der Zeit, sich auch mal zu Wort zu melden. Ich hab in den letzten Monatrn hier von der Pike auf alles gelernt, was ich heute über Elektroautos weiß, vielen Dank euch allen für die vielen informativen Beiträge!
Heute hab ich uns unseren e-Golf bestellt und ich freue mich wie ein Glöckerl, dass die Entscheidungsfindungsphase nun endlich vorbei ist
Ich möchte hier nur noch kurz ausführen, warum ich mich für den Golf entschieden habe.
Zum Nissan: es handelt sich um ein Top-Auto, das Austattungstechnisch keine Wünsche offen lässt. Er bietet viel Raum, fährt sich gut, schaut ganz gut aus und ist vom Preis-Leistungsverhältnis gut ausgewogen.
Der Vernunft nach genau das richtige Auto, aber, ich weiß, es ist Jammern auf hohem Niveau, der Golf ist leiser, ein bisschen spritziger und die Rekustufen sind spitze. Meine tägliche Pendelstrecke geht mehrmals Hügel rauf, Hügel runter, da sind die Abstufungen Goldes wert.
Zum Kia: meine Frau legte von Anfang an aus Designgründen ihr Veto ein (ich verstehe es nicht, ich finde das Design genial ). Trotzdem testete ich ihn und war begeistert. Die Verarbeitung steht den Deutschen in nichts nach, die Ausstattung ist spitze, Fahrverhalten gut, nur der Kofferraum ist unter jeder Kritik. Wieso mach ich als Hersteller so etwas? Hätten ihm ein paar cm mehr Länge geschadet?
Das war letztendlich auch für mich ein Ausschlusskriterium, und so wurde es, trotz größerer Batterie im Leaf, der Golf.
Ich kann es kaum erwarten und ärgere mich jetzt schon, dass ich noch wochenlang Verbrenner fahren muss nach den Testfahrten war es schon sehr hart, sich wieder in den Stinker zu setzen in diesem Sinne,
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e-Golf seit 16.02.2016
ID4 1st Max am 28.12.2020 bestellt, am 30.07.2021 geliefert
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Re: e-Golf bestellt, nach Testfahrten mit KIA Soul EV und Le
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Wenn für mich diese 3 zur Wahl gestanden wären, hätte ich auch sofort den E-Golf genommen !
Die beiden anderen sagen mir optisch nicht zu und vor allem der Kia ist mir viel zu lahm.
Vollkommen richtig,der E-Golf ist das leiseste E-Autos was ich kenne.
Dann folgt der Ford Focus Electric und dann der Tesla.
Welche Farbe und Ausstattung ?
CCS nicht vergessen ?!
Die beiden anderen sagen mir optisch nicht zu und vor allem der Kia ist mir viel zu lahm.
Vollkommen richtig,der E-Golf ist das leiseste E-Autos was ich kenne.
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Re: e-Golf bestellt, nach Testfahrten mit KIA Soul EV und Le
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Re: e-Golf bestellt, nach Testfahrten mit KIA Soul EV und Le
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Aus der Steiermark, GratkornZoelibat hat geschrieben:Willkommen!
Aus welcher Gegend in Österreich?
CCS ist ja in Österreich Serienausstattung - Gottseidankredvienna hat geschrieben:Welche Farbe und Ausstattung ?
CCS nicht vergessen ?!
Pure white
Ambientebeleuchtung
ACC
Komfort-Paket
Licht- u. Sichtpaket
Multifunktionslenkrad
Rückfahrkamera
Wärmepumpe
Ich bin froh, dass es jetzt auf Schiene ist, das nächste Jahr bietet ja auch einige Vorteile für e-Autokäufer, zumindest für Firmen.
Danke fürs Bestärken in meiner Entscheidung - Schnarchladen hin oder her
e-Golf seit 16.02.2016
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Re: e-Golf bestellt, nach Testfahrten mit KIA Soul EV und Le
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Wow ist ja fast Vollausstattung.
CCS ist superschnell.
Über Nacht wird er auch mit 3,7 oder 6,6 kW ausreichend schnell voll.
Was würde ich für einen CCS Anschluss beim FFE geben.
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Re: e-Golf bestellt, nach Testfahrten mit KIA Soul EV und Le
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Ein bisschen was hätte es noch gegeben
Über Nacht braucht er mit 3,7 kW dann etwa 6 Stunden, 6,6 kW unterstützt er ja nicht.
Ladeinfrastruktur wird alsbald installiert Nur in der Arbeit muss ich noch schauen, da muss ich noch einen Elektriker vor Ort kontaktieren.
Über Nacht braucht er mit 3,7 kW dann etwa 6 Stunden, 6,6 kW unterstützt er ja nicht.
Ladeinfrastruktur wird alsbald installiert Nur in der Arbeit muss ich noch schauen, da muss ich noch einen Elektriker vor Ort kontaktieren.
e-Golf seit 16.02.2016
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Re: e-Golf bestellt, nach Testfahrten mit KIA Soul EV und Le
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ACC und Full LED wäre für mich die wichtigsten pro Argumente.
Design ist auch netter
Design ist auch netter
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
.
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Re: e-Golf bestellt, nach Testfahrten mit KIA Soul EV und Le
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LED muss aber nicht zwingend besseres Licht bedeuten. Wenn ich mit dem Stinker vergleiche (alles Xenon) , ist die Ausleuchtung der Strasse und die Reichweite beim eGolf leider deutlich schlechter.eDEVIL hat geschrieben:ACC und Full LED wäre für mich die wichtigsten pro Argumente.
Design ist auch netter
ACC ist schon sehr praktisch und möchte ich nicht mehr hergeben.
Gruss Sigi
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Letzter Beitrag von camper_RPL « So 27. Aug 2023, 10:04Antworten: 2
Verfasst in MG5 Electric - Allgemeine Themenvon frostman » Mi 23. Aug 2023, 17:20 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 2
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Antworten: 17von Skatas » Fr 29. Sep 2023, 08:34 » in EX30 - Allgemeine Themen - 17
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Do 29. Feb 2024, 11:15
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