e-Golf 2017 - 10% bis 15% teurer?

Wieso hinterher hinken? der e-Golf liegt damit im Mittelfeld. Mehr wie Leaf und i3.

Der Leaf bekommt ja sehr bald 40KWh (wohl noch bevor der 2017 e-Golf erhältlich sein wird) und der i3 ist ja von einem anderen deutschen Hersteller der auch hinterherhinkt.

Ich hätte eigentlich mindestens 40KWh von VW im e-Golf 2017 erwartet.

[SL4E]

Ich habe noch keine Meldung von Nissan gesehen das der Leaf wirklich 40kWh bekommt. Das sind alles nur Gerüchte. Ich denke nämlich das Nissan den erst mit dem Leaf 2 bringt.
Und so lange dies nicht so ist, ist dieser "drecks umgebaute Verbrenner" (O-Ton) besser wie diese komischen e-Autos aus Japan und Leipzig.

[eDEVIL]

Ich denke, dass es sich Nissan nicht nehmen lassen wird wieder mal besser als VW zu sein.
Als der eGolf auf den Markt kam, hatte der kaum etwas besser als der damals schon 2 Jahre alte Leaf.
Der AR-Tempomat ist natürlich sehr lecker und Fiull-LED hat auch was.

[SL4E]

Naja was heißt kaum besser? Er war immer gleich auf, VW war schon immer Follower, liegt aber auch an anderen Produktzyklen. Vergessen wir mal die NEFZ Mogelwerte und schauen uns lieber die realistischeren EPA Werte an.

Leaf: 117 -> 121 -> 135 -> 172km (30kWh)
i3: 130 -> 183km (33kWh)
e-Golf: 134 -> ~194km (36kWh)
Ioniq: 180km

Zur Zoe gibt es leider keine mir bekannten EPA Werte, daher nicht vergleichbar.

[Solarstromer]

Ich hätte eigentlich mindestens 40KWh von VW im e-Golf 2017 erwartet.

Wieso hast du dann ein Bild von einem Ioniq, da genügen offensichtlich 30 kWh.

[SL4E]

Das ist ja auch nur die "Brückentechnologie" für die Leute die lieber bis Ende 2019/Anfang 2020 warten bis sich Herr Musk irgendwann mal erbarmt ein paar M3 nach Deutschland zu schippern

[eDEVIL]

Naja was heißt kaum besser? Er war immer gleich auf, VW war schon immer Follower, liegt aber auch an anderen Produktzyklen.

Wie auch immer. Gleich auf heißt zu gleichen zeitpunkt.

Wenn der 40 kwh Leaf vor dem 36kWh eGlf raus komtm, ist der wider hinterher und davon gehen ich aus.

Wieso hast du dann ein Bild von einem Ioniq,

Weil mir der Ioniq optisch sehr gefällt (besonders in diesem Blauton), was hat das mit dem Thema hier zu tun?

da genügen offensichtlich 30 kWh.

Wie kommst du darauf? Ich habe keinen Ioniq bestellt, und habe auch nicht vor das zu tun (zumindest nicht bis das Update mit mindestens 40KWh erhältlich sein wird).

[Karlsson]

Das ist ja auch nur die "Brückentechnologie" für die Leute die lieber bis Ende 2019/Anfang 2020 warten bis sich Herr Musk irgendwann mal erbarmt ein paar M3 nach Deutschland zu schippern

Na bis 2020 könnte aber auch langsam was von VW kommen. Ich sehe den technischen Vorsprung von Tesla in dem Segment als nicht soooo groß.
Bzw erstmal geht eh Opel in Führung.

Ha, BMW hängt ja schon VW ab was die Batterie betrifft, das werden die nicht mehr aufholen.
Wird Zeit das Fa. Kreisel da mal mithilft.