SETEC DC Ladegerät 10kW mit Chademo Adapter
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Re: SETEC DC Ladegerät 10kW mit Chademo Adapter
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Re: SETEC DC Ladegerät 10kW mit Chademo Adapter
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Wolltest du nicht verkaufen? Zoe?
Vor gut einen halben jahr fragte ich bei bettermann nach, was er von den chinakrachern hält....er meinte ab 20 kw macht es sinn....jetzt doch ein wandel
Gibt hier im forum schon genug infos zu der kiste...ist doch die fireworkkiste im film, oder?
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Re: SETEC DC Ladegerät 10kW mit Chademo Adapter
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Ob der Lader Sinn macht hängt vom Auto und von den Ladesäulen ab.
Der 10 kW SETEC lädt max. mit 10 kW, in Realität meist mit 6 bis knapp unter 8 kW.
Bei meinem Leaf mit 6,6 kW Lader macht das daher nur dann Sinn, wenn ich nur an 11 kW AC Ladesäulen laden kann und keine 22 kW oder 43 kW Säulen verfügbar sind. Wenn der AC Lader im Auto nur 3,7 kW kann könnte der SETEC auch für 22 bzw. 43 kW Säulen interessant sein. Immer vorausgesetzt, dass keine CHAdeMO Ladesäulen verfügbar sind.
Natürlich ist es bei nicht-gratis Säulen auch meist billiger, am 11 kW Anschluss zu laden, aber da muss man schon viel laden, dass sich die Anschaffung des SETEC Laders im Vergleich zum billigeren Tarif lohnt.
Der 10 kW SETEC lädt max. mit 10 kW, in Realität meist mit 6 bis knapp unter 8 kW.
Bei meinem Leaf mit 6,6 kW Lader macht das daher nur dann Sinn, wenn ich nur an 11 kW AC Ladesäulen laden kann und keine 22 kW oder 43 kW Säulen verfügbar sind. Wenn der AC Lader im Auto nur 3,7 kW kann könnte der SETEC auch für 22 bzw. 43 kW Säulen interessant sein. Immer vorausgesetzt, dass keine CHAdeMO Ladesäulen verfügbar sind.
Natürlich ist es bei nicht-gratis Säulen auch meist billiger, am 11 kW Anschluss zu laden, aber da muss man schon viel laden, dass sich die Anschaffung des SETEC Laders im Vergleich zum billigeren Tarif lohnt.
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Re: SETEC DC Ladegerät 10kW mit Chademo Adapter
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Die Videos bei Youtube sind von mir
Am C-Zero macht der Lader 8,3kw man kann den Ladestrom in Ampereschritten bis 23A einstellen. Was dann bei der Systemspannung des C-Zero bis zu 8,3kw entspricht (die im Akku ankommen) gegenüber dem Boardlader wo im Akku nur 2,5kw ankommen. Macht also ca. 3,3x so schnelles laden.
von ca.20% SOC auf 97%SOC dauert ca. 83 Minuten
Am C-Zero macht der Lader 8,3kw man kann den Ladestrom in Ampereschritten bis 23A einstellen. Was dann bei der Systemspannung des C-Zero bis zu 8,3kw entspricht (die im Akku ankommen) gegenüber dem Boardlader wo im Akku nur 2,5kw ankommen. Macht also ca. 3,3x so schnelles laden.
von ca.20% SOC auf 97%SOC dauert ca. 83 Minuten
Re: SETEC DC Ladegerät 10kW mit Chademo Adapter
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Ja wollte ich. Habe aber keinen Käufer für den C-Zero gefunden. Also fahre ich ihn weiter. Den CHAdeMO-Lader immer im GepäckBlue shadow hat geschrieben:Wolltest du nicht verkaufen? Zoe?
Vor gut einen halben jahr fragte ich bei bettermann nach, was er von den chinakrachern hält....er meinte ab 20 kw macht es sinn....jetzt doch ein wandel
Gibt hier im forum schon genug infos zu der kiste...ist doch die fireworkkiste im film, oder?
Re: SETEC DC Ladegerät 10kW mit Chademo Adapter
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Freut mich, das der setec bislang hält...wieviel kwh hat er bislang geladen?
In Ö fährt auch einer im drilling mit lader rum....bei ihm sah es aus als wenn der ganze gepäckraum verschwunden war...
War beim filmen nicht auch der bettermann mit von der partie?
In Ö fährt auch einer im drilling mit lader rum....bei ihm sah es aus als wenn der ganze gepäckraum verschwunden war...
War beim filmen nicht auch der bettermann mit von der partie?
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Re: SETEC DC Ladegerät 10kW mit Chademo Adapter
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Nein beim filmen war ich ganz alleine. Ich weiß noch von mindestens 5 Personen in D die einen 10kw Lader von SETEC betreiben. Und auch 20kw wurden schon ausgeliefert.Blue shadow hat geschrieben:Freut mich, das der setec bislang hält...wieviel kwh hat er bislang geladen?
In Ö fährt auch einer im drilling mit lader rum....bei ihm sah es aus als wenn der ganze gepäckraum verschwunden war...
War beim filmen nicht auch der bettermann mit von der partie?
Der Lader hat keinen Zähler. Aber es waren auf jeden Fall schon 200 - 300kwh. Nutze ihn jetzt im Sommer zum Laden mit PV Strom. Dabei ist es ganz praktisch das man den Ladestrom der Erzeugung anpassen kann.
Re: SETEC DC Ladegerät 10kW mit Chademo Adapter
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hinundher. Also das ist sein Username hier.Blue shadow hat geschrieben:In Ö fährt auch einer im drilling mit lader rum....
Das sind aber eher die anderen Kisten mit dem zusätzlichen Ladeequipment, das er spazierenfährtbei ihm sah es aus als wenn der ganze gepäckraum verschwunden war...
Der Setec-Lader steht doch ganz bescheiden links an der Seite. Nimmt vielleicht 1/4 der Kofferraumbreite ein und sicher nicht die gesamte Tiefe. Allerdings scheinen die Rücksitzlehnen umgelegt zu sein. In der Tiefe würde der Platz wahrscheinlich sonst nicht ausreichen. Siehe hier.
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Werner
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V2L-CHAdeMO-Adapter
Antworten: 6von Wili8 » Do 12. Okt 2023, 20:13 » in Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von E-lmo
Fr 13. Okt 2023, 08:28
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V2L-CHAdeMO-Adapter
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Suche Empfehlung für Bidirektionalens Ladegerät / Wechselrichter
von kutscher_tom » Mi 19. Apr 2023, 08:42 » in Photovoltaik - 0
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Letzter Beitrag von kutscher_tom
Mi 19. Apr 2023, 08:42
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Suche Empfehlung für Bidirektionalens Ladegerät / Wechselrichter
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Ford Focus electric Bj 2017 Ladegerät defekt ? , bitte um Hilfe
Antworten: 12von Opelbesitzer » Mi 12. Jul 2023, 19:16 » in Focus Electric - Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von AndiH
Mi 9. Aug 2023, 13:23
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Ford Focus electric Bj 2017 Ladegerät defekt ? , bitte um Hilfe
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Externes Ladegerät 1 kW umprogammieren?
Antworten: 1von Zeroglider » So 24. Sep 2023, 17:49 » in Zero Motorcycles - 1
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Letzter Beitrag von 6ffm70
So 24. Sep 2023, 21:16
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Externes Ladegerät 1 kW umprogammieren?
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Presse: BMW-Ladegerät kann iPhone 15 beschädigen
Antworten: 1von Häns » Mo 2. Okt 2023, 15:40 » in BMW - modellübergreifend - 1
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Letzter Beitrag von berlinix1
Fr 6. Okt 2023, 10:14
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Presse: BMW-Ladegerät kann iPhone 15 beschädigen