Rekuperation i-miev vs C-Zero/I-Ion

Re: Rekuperation i-miev vs C-Zero/I-Ion

Beitragvon Elko » Mi 26. Aug 2015, 08:19

Hallo Ich bin i-MiEV Fahrer seit 67tsd und habe vor meinem i-MiEV dienen C-Zero Probe gefahren

Mein Gefühl nach ist die "D" Stellung bei allen Fahrzeugen gleich, bei der "B" Stellung wird die Reku mehr und das Strompedal müder eingestellt merkt man ganz gut wenn man auf ebener Strecke fährt und zwischen "D" und "B" bei gleicher Pedalstellung wechselt wie die Anzeige hin und her Pendelt

wenn man das Bremspedal antippt ist die Reku wieder bei allen Fahrzeugen gleich

"B" und "C" sind reine Komfortstellungen

Ich verwende Diese so

"D" wenn Reichweite keine Rolle Spielt und ich Ampelstarts hinlege... man gönnt sich ja sonst nichts
"B" immer wenn ich normal fahre
"C" auf Autobahnen um mehr zu Segeln
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Re: Rekuperation i-miev vs C-Zero/I-Ion

Beitragvon p.hase » Mi 26. Aug 2015, 09:44

D = Dorf
B = Berg
C = Cruisen
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Re: Rekuperation i-miev vs C-Zero/I-Ion

Beitragvon fwn1967 » So 18. Mär 2018, 15:37

Hi
kann man diese Mitsubishi Schaltkulisse auch online erwerben?
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