Reichweitenverlust nach >60.000 Kilometern
Re: Reichweitenverlust nach >60.000 Kilometern
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Das wäre interessant wenn sich der Ah Wert ändert !
Einfach mal hier schauen https://avt.inl.gov/ Hier wurden div. Batterien Tests an E-Autos gemacht !
Der I-MIev ist auch dabei !
Einfach mal hier schauen https://avt.inl.gov/ Hier wurden div. Batterien Tests an E-Autos gemacht !
Der I-MIev ist auch dabei !
Gesendet von meiner ZOE.
Re: Reichweitenverlust nach >60.000 Kilometern
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Hallo Elko,
Ich habe noch mal geschaut was im Steuergerät-Batterie steht.
Es wird bei einen Batterie-Service das Testergebnis Ah und Kilometerstand eingetragen.Ältere Testergebnisse können auch noch angesehen werden.
Der andere Ah Wert den wohl die APP ausliest scheint ein Errechneter Wert vom Steuergerät-Batterie zu sein.(Es Fahrt ja keiner bis das Auto steht bleibt.)
Gruß
Ingo
Ich habe noch mal geschaut was im Steuergerät-Batterie steht.
Es wird bei einen Batterie-Service das Testergebnis Ah und Kilometerstand eingetragen.Ältere Testergebnisse können auch noch angesehen werden.
Der andere Ah Wert den wohl die APP ausliest scheint ein Errechneter Wert vom Steuergerät-Batterie zu sein.(Es Fahrt ja keiner bis das Auto steht bleibt.)
Gruß
Ingo
Gesendet von meiner ZOE.
Re: Reichweitenverlust nach >60.000 Kilometern
So denke ich mir das auch. Bei mir hat die App bisher keinen geänderten Kapazitätswert gezeigt obwohl ich den Akku auf 10% runtergefahren habe. Ausser dieser Kapazitätsanzeige bietet die App eigentlich nichts was CanIon nicht auch kann, nur besser, schade.ECO-UP hat geschrieben:Hallo Elko,
Ich habe noch mal geschaut was im Steuergerät-Batterie steht.
Es wird bei einen Batterie-Service das Testergebnis Ah und Kilometerstand eingetragen.Ältere Testergebnisse können auch noch angesehen werden.
Der andere Ah Wert den wohl die APP ausliest scheint ein Errechneter Wert vom Steuergerät-Batterie zu sein.(Es Fahrt ja keiner bis das Auto steht bleibt.)
Gruß
Ingo
Gruß
Volker
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Re: Reichweitenverlust nach >60.000 Kilometern
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Re: Reichweitenverlust nach >60.000 Kilometern
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Re: Reichweitenverlust nach >60.000 Kilometern
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was ist bei Motor oder Other zu sehen ?
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Re: Reichweitenverlust nach >60.000 Kilometern
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Re: Reichweitenverlust nach >60.000 Kilometern
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Re: Reichweitenverlust nach >60.000 Kilometern
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Notabschaltung = Auto bleibt stehenOtto_Moeller hat geschrieben:Was verstehst du unter Notabschaltung? SOC 10%? Ich bin noch nie solange gefahren bis das Fahrzeug komplett stehen geblieben ist. Wie gesagt der Wert war nie der selbe beim Monatlichen auslesen.
Gruß Otto
Ist je nach Temperatut bei 0-4%
bei 12% verlierst du das letzte Stricherl und bei 9,5% kommt die Schildkröte
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Re: Reichweitenverlust nach >60.000 Kilometern
Hallo Ingo,
Unser i-MiEV war gestern zur Inspektion (5 Jahre, 50tkm). Dabei wurde der "Zellenabgleich" durchgeführt. Laut Werkstattmeister kann dabei durchaus eine höhere Reichweite rauskommen als vorher.
Deinem Post entnehme ich aber, dass es lediglich um einen Abgleich der aktuellen Kapazität zur Anzeige geht. Also rein technisch betrachtet, nimmt die Kapazität und damit die Reichweite durch den Abgleich nicht zu, richtig? So richtig erklären könnte ich es mir auch nicht...
Heute morgen übrigens die erste Fahrt nach dem Abgleich:
nach 37km standen noch 110km Restreichweite im Display. Einen so hohen theoretischen Wert hatte ich noch nie! Komme ich energiesparend nach Hause, dann steht morgen nach dem Laden sicher über 140km bei der Restreichweite. Die 140km habe ich in diesem Jahr nur ein einziges Mal gesehen. Über 130km ist selten. Ich bin also gespannt.
Laut Meister hat der Akku noch über 90% und liegt im erwarteten Bereich bzgl. Alterung/Verschleiß.
danke für die Erklärung!PSA hat geschrieben: Hier noch mal den Vorgang Batterie-Service:
[...]
Bei den Test geht es ja eigentlich nur um das Cal.der Batterie/Anzeige/BMS und einen ist Zustand der Batterie zuhaben.
Unser i-MiEV war gestern zur Inspektion (5 Jahre, 50tkm). Dabei wurde der "Zellenabgleich" durchgeführt. Laut Werkstattmeister kann dabei durchaus eine höhere Reichweite rauskommen als vorher.
Deinem Post entnehme ich aber, dass es lediglich um einen Abgleich der aktuellen Kapazität zur Anzeige geht. Also rein technisch betrachtet, nimmt die Kapazität und damit die Reichweite durch den Abgleich nicht zu, richtig? So richtig erklären könnte ich es mir auch nicht...
Heute morgen übrigens die erste Fahrt nach dem Abgleich:
nach 37km standen noch 110km Restreichweite im Display. Einen so hohen theoretischen Wert hatte ich noch nie! Komme ich energiesparend nach Hause, dann steht morgen nach dem Laden sicher über 140km bei der Restreichweite. Die 140km habe ich in diesem Jahr nur ein einziges Mal gesehen. Über 130km ist selten. Ich bin also gespannt.
Laut Meister hat der Akku noch über 90% und liegt im erwarteten Bereich bzgl. Alterung/Verschleiß.
Grüße
Heiko
Heiko
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1/4 Besteuerung des geldwerten Vorteils bei Firmenwagen bald bis 80.000 EUR anstatt 60.000 EUR
Antworten: 5von zoppotrump » So 22. Okt 2023, 15:11 » in Elektroauto Förderung - 5
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Letzter Beitrag von LOUDisOUT
Mo 20. Nov 2023, 16:27
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1/4 Besteuerung des geldwerten Vorteils bei Firmenwagen bald bis 80.000 EUR anstatt 60.000 EUR
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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180'000 km mit dem i3, ist der Akku platt?
Antworten: 11von TheJürgen » Sa 1. Apr 2023, 14:23 » in i3 - Batterie, Reichweite - 11
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Letzter Beitrag von RJM85
Di 4. Apr 2023, 13:51
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180'000 km mit dem i3, ist der Akku platt?
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100.000 km mit dem IONIQ 5 Project45
Antworten: 12von MG4_electric » Fr 7. Apr 2023, 09:31 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von Tim_Taylor
Mo 10. Apr 2023, 11:47
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100.000 km mit dem IONIQ 5 Project45
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2. Inspection bei 20.000 km ?
Antworten: 8von Uwe96 » Mo 24. Apr 2023, 07:43 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von twiddel
Do 27. Apr 2023, 19:48
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2. Inspection bei 20.000 km ?