Pedalbox - Gaspedal-Tuning
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Hallo,
bin gerade beim Peugeot-Händler im Wartebereich über eine Werbung für Pedalbox gestolpert. Laut Web gibt es die auch für den Drilling. Es wird wohl die Gaspedalkennlinie manipuliert, dass früher mehr Leistung zur Verfügung steht.
Frage: Könnte man damit den Softstart des Drilling abmildern? So dass nicht erst bei Tempo 20-30 die volle Leistung auf die Räder geht?
Probleme, die ich sehe sind:
Höherer Reifenabrieb durch die dann möglichen Kavalierstarts.
Stärkerer Batterieverschleiß durch häufigeren Volllastbetrieb.
Wie ist Eure Meinung?
bin gerade beim Peugeot-Händler im Wartebereich über eine Werbung für Pedalbox gestolpert. Laut Web gibt es die auch für den Drilling. Es wird wohl die Gaspedalkennlinie manipuliert, dass früher mehr Leistung zur Verfügung steht.
Frage: Könnte man damit den Softstart des Drilling abmildern? So dass nicht erst bei Tempo 20-30 die volle Leistung auf die Räder geht?
Probleme, die ich sehe sind:
Höherer Reifenabrieb durch die dann möglichen Kavalierstarts.
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Peugeot iOn von e-flat 04/2017 bis 10/2020, dann Tausch auf Mii electric (geschäftlich)
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Re: Pedalbox - Gaspedal-Tuning
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Dann frage ich mich, wo die 10% bessere Beschleunigung herkommen sollen. Marketing-Geblubber.
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Re: Pedalbox - Gaspedal-Tuning
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Das Ding wird ja nur zwischen das Gaspedal geklemmt. Du kannst damit also verändern, welche Befehle das Gaspedal gibt.
Du kannst einstellen, dass das Gaspedal träger reagiert um so "Treibstoff" zu sparen, einfach weil du langsamer beschleunigst.
Oder eben du kannst das Gaspedal spontaner ansprechen lassen. Damit hast du natürlich das Gefühl als würdest du schneller beschleunigen, weil schon bei halbem Pedaltritt die Box "Vollgas" weiter meldet.
Alternativ kannst du einfach direkt das Gaspedal durchdrücken...
Die Begrenzung des Anfahrdrehmoments kannst du damit jedenfalls nicht umgehen, da dazu ja das Steuergerät verändert werden müsste.
Du kannst einstellen, dass das Gaspedal träger reagiert um so "Treibstoff" zu sparen, einfach weil du langsamer beschleunigst.
Oder eben du kannst das Gaspedal spontaner ansprechen lassen. Damit hast du natürlich das Gefühl als würdest du schneller beschleunigen, weil schon bei halbem Pedaltritt die Box "Vollgas" weiter meldet.
Alternativ kannst du einfach direkt das Gaspedal durchdrücken...
Die Begrenzung des Anfahrdrehmoments kannst du damit jedenfalls nicht umgehen, da dazu ja das Steuergerät verändert werden müsste.
Gruß,
Jürgen
(Hyundai Ioniq 2017, Peugeot iOn 2018, e-Niro 2020 64kWh)
Jürgen
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Re: Pedalbox - Gaspedal-Tuning
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Re: Pedalbox - Gaspedal-Tuning
interessantes thema, hat jemand schon mal diese pedalboxen live getestet und ggf wider zurückgeschickt wel sie nicht das bringt wie versprochen ?
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M3 reserviert 01.04.2016 -> storniert 09.2017
Mini Cooper SE bestellt 03/2020 geliefert 09/2020
www.teslareferral.online
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Re: Pedalbox - Gaspedal-Tuning
Wie Jürgen bereits geschrieben hat, kann die Box die Begrenzung des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich nicht umgehen.
Was passiert, wenn man das Pedal ohne Box voll durchdrückt: Das Steuergerät erhält die Daten und legt seine eigene Kennlinie darüber, damit nicht bei 0 Umdrehungen schon das volle Drehmoment anliegt (schont das Material).
Was passiert, wenn die Box dazwischen ist? Genau, das Steuergerät hat immer noch seine eigene Kennlinie..
Gruß
tom
Was passiert, wenn man das Pedal ohne Box voll durchdrückt: Das Steuergerät erhält die Daten und legt seine eigene Kennlinie darüber, damit nicht bei 0 Umdrehungen schon das volle Drehmoment anliegt (schont das Material).
Was passiert, wenn die Box dazwischen ist? Genau, das Steuergerät hat immer noch seine eigene Kennlinie..
Gruß
tom
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André
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Mitsubishi i-MiEV mit Tempomat, Bj 2011
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