Newbie mit C-Zero - Überführungsfahrt von 600 km...
Re: Newbie mit C-Zero - Überführungsfahrt von 600 km...
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Re: Newbie mit C-Zero - Überführungsfahrt von 600 km...
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Re: Newbie mit C-Zero - Überführungsfahrt von 600 km...
@ All
Ich bin nach 630 km glücklich in Münster angekommen!
Ganz lieben Dank noch einmal an alle auch für die mentale Begleitung, die netten Glückwünsche und natürlich auch die ganzen praktischen Tipps...
Der "Kleine" hat seinen Job echt super gemacht! Ein wirkliches ganz tolles Auto! Ich freu mich echt riesig...
Kleines Fazit der Tour:
Elektromobilität ist auch mit einem Drilling auf längeren Strecken machbar; schade ist nur, dass das Schnelladen bei diesen Fahrzeugen "nur" mit Chademo funktioniert - aber immerhin!
Die 3 KW an Typ 2 sind m.E unterwegs aber doch ein wenig ermüdend... Auf der anderen Seite ist der Wagen dafür ja auch nicht gebaut worden! Sein Reich ist die Stadt - und da kann der C-Zero auch mal eine Nacht an die Steckdose...
Dennoch: Ich glaube, ich habe Lust auf eine Wallbox - eine LoloSmart (leider nur 3,7 KW) könnte ich gebraucht sehr günstig erwerben (250,00 Euro). Wenn es nach mir gehen würde, würde ich diese Box dann auch öffentlich zugänglich machen...
Wir sind allerdings im Außenbereich von Münster - und - was noch dazu kommt - ich glaube, meine Schwiegerweltern wollen "keine fremden Autos auf dem Hof..."
Nun ja, schauen wir mal...
Anfang März wird meine PV-Anlage "offiziell" ans Netz gehen; ich denke, ich werde mir zumindest durch den dann anwesenden Elektriker eine Vorbereitung (vielleicht auch "Nur" eine Kraftstromsteckdose?) installieren lassen... Ist ja auch immer eine Sache mit dem Geld...
Ich habe schon ein wenig gelesen (Typ B, Allstromsensitiv, FI...) - Moment bin ich dazu ehrlich gesagt auch zu müde...
Habt jemand eine Wallbox für einen Drilling privat installiert? Wenn ja, welche?
Beste Grüße
gerod, der jetzt ins Bett muss und von seinem C-Zero träumt...
Hier noch mal der Link au mein Fotoalbum:
https://goo.gl/photos/MxVgmXcGvV7ffVBW6
Ich bin nach 630 km glücklich in Münster angekommen!
Ganz lieben Dank noch einmal an alle auch für die mentale Begleitung, die netten Glückwünsche und natürlich auch die ganzen praktischen Tipps...
Der "Kleine" hat seinen Job echt super gemacht! Ein wirkliches ganz tolles Auto! Ich freu mich echt riesig...
Kleines Fazit der Tour:
Elektromobilität ist auch mit einem Drilling auf längeren Strecken machbar; schade ist nur, dass das Schnelladen bei diesen Fahrzeugen "nur" mit Chademo funktioniert - aber immerhin!
Die 3 KW an Typ 2 sind m.E unterwegs aber doch ein wenig ermüdend... Auf der anderen Seite ist der Wagen dafür ja auch nicht gebaut worden! Sein Reich ist die Stadt - und da kann der C-Zero auch mal eine Nacht an die Steckdose...
Dennoch: Ich glaube, ich habe Lust auf eine Wallbox - eine LoloSmart (leider nur 3,7 KW) könnte ich gebraucht sehr günstig erwerben (250,00 Euro). Wenn es nach mir gehen würde, würde ich diese Box dann auch öffentlich zugänglich machen...
Wir sind allerdings im Außenbereich von Münster - und - was noch dazu kommt - ich glaube, meine Schwiegerweltern wollen "keine fremden Autos auf dem Hof..."
Nun ja, schauen wir mal...
Anfang März wird meine PV-Anlage "offiziell" ans Netz gehen; ich denke, ich werde mir zumindest durch den dann anwesenden Elektriker eine Vorbereitung (vielleicht auch "Nur" eine Kraftstromsteckdose?) installieren lassen... Ist ja auch immer eine Sache mit dem Geld...
Ich habe schon ein wenig gelesen (Typ B, Allstromsensitiv, FI...) - Moment bin ich dazu ehrlich gesagt auch zu müde...
Habt jemand eine Wallbox für einen Drilling privat installiert? Wenn ja, welche?
Beste Grüße
gerod, der jetzt ins Bett muss und von seinem C-Zero träumt...
Hier noch mal der Link au mein Fotoalbum:
https://goo.gl/photos/MxVgmXcGvV7ffVBW6
Zuletzt geändert von gerod am Di 21. Feb 2017, 23:05, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Newbie mit C-Zero - Überführungsfahrt von 600 km...
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Hi Gerod,
auch von mir herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Überführungsfahrt und viel Spaß mit dem Zero!!
Wg. Laden, ich hab ne 22 Kw Ladebox (die war egtl. für einen Zoe bestimmt...habe mir dann aber doch den Ion zugelegt...), damit lädt der Ion mit ca. 3,1 kw.
Aber sowas brauchst nicht unbedingt...wenn dein normales Ladekabel mit 14 A lädt geht's ungefähr genau so schnell... Ich lade immer daheim tagsüber PV oder auch nachts wenn nötig. Eine Ladestation hat mein Ion bis jetzt noch nicht gesehen...
auch von mir herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Überführungsfahrt und viel Spaß mit dem Zero!!
Wg. Laden, ich hab ne 22 Kw Ladebox (die war egtl. für einen Zoe bestimmt...habe mir dann aber doch den Ion zugelegt...), damit lädt der Ion mit ca. 3,1 kw.
Aber sowas brauchst nicht unbedingt...wenn dein normales Ladekabel mit 14 A lädt geht's ungefähr genau so schnell... Ich lade immer daheim tagsüber PV oder auch nachts wenn nötig. Eine Ladestation hat mein Ion bis jetzt noch nicht gesehen...
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Opel corsa-e edition seit 9/2020
Aufgeladen wird an PV 19,76 kwp
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Re: Newbie mit C-Zero - Überführungsfahrt von 600 km...
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@Gero: Auch von meiner Seite Gratulation zum Auto und der letztlich gut gelungenen Überführung - viel Spaß damit jetzt auch im Alltag!
Ich hatte mich ja gefragt, wieso Du nicht die andere Strecke mit dem Bogen nach Norden gewählt hattest; quote mich hier mal selber:
[*]Bis auf vielleicht, dass Dein "Plan B" für Büren erst vor Ort entwickelt werden musste und Dich ein wenig Nerven gekostet hat
Ich hatte mich ja gefragt, wieso Du nicht die andere Strecke mit dem Bogen nach Norden gewählt hattest; quote mich hier mal selber:
Da hatte ich nicht berücksichtigt, dass Du ja in Büren auf die Möglichkeit gezählt hattest, beim Kia-Händler an ChaDeMo laden zu können. Den hab' ich einfach nicht gesehen ... ich lasse mir im Routenplaner meist nur Ladestationen anzeigen, die 24/7 verfügbar sind, da ich wenn auf Langstrecke dann meist am Wochenende unterwegs bin und es auch mal später werden kann. Dieser Gewohnheit war ich bei der Planung von Alternativstrecken für Dich auch gefolgt, was natürlich ein Fehler war. Mit ChaDeMo in Büren wäre Deine Planung schneller gewesen, in der Realität dann mit Schnarchladung wahrscheinlich der Umweg ... das war aber nicht vorauszusehen; du hattest Dich ja sogar vorher erkundigt. Insofern: planerisch hast Du alles richtig gemacht![*]. Das wollte ich noch mal loswerden, denn vielleicht habe ich in obigem Zitat etwas besserwisserisch gewirkt.iOnier hat geschrieben:Hab' mich aber gewundert, dass Du nicht über Göttingen-Einbeck-Bad Pyrmont-Bielefeld gefahren bist.
[*]Bis auf vielleicht, dass Dein "Plan B" für Büren erst vor Ort entwickelt werden musste und Dich ein wenig Nerven gekostet hat
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
Hyundai ioniq 5 RWD LR seit 11/21
Werner
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FiAT 600 - Gibt es nicht in Grau
Letzter Beitrag von Singing-Bard « Mi 28. Jun 2023, 17:11
Verfasst in 600 Elektro - Allgemeine Themenvon Singing-Bard » Mi 28. Jun 2023, 17:11 » in 600 Elektro - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von Singing-Bard
Mi 28. Jun 2023, 17:11
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FiAT 600 - Gibt es nicht in Grau
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FiAT 600 - Gibt es nicht in Grau
Letzter Beitrag von Pfennigfuchser « Mi 7. Feb 2024, 16:34Antworten: 10
Verfasst in 600 Elektro - Allgemeine Themenvon Singing-Bard » Mi 28. Jun 2023, 18:52 » in 600 Elektro - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von Pfennigfuchser
Mi 7. Feb 2024, 16:34
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FiAT 600 - Gibt es nicht in Grau
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Langstrecke 3.600 in 75 Stunden
von Lohnor » Mi 23. Aug 2023, 16:39 » in 500 Elektro - Allgemeine Themen - 0
- 484
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Letzter Beitrag von Lohnor
Mi 23. Aug 2023, 16:39
-
Langstrecke 3.600 in 75 Stunden
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hat schon jemand deye 600 und 800 in evcc eingebunden?
Antworten: 1von rsiemens » Fr 2. Feb 2024, 23:08 » in Private Lade-Infrastruktur - 1
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Letzter Beitrag von mobafan
So 4. Feb 2024, 19:22
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hat schon jemand deye 600 und 800 in evcc eingebunden?
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Zero S BMS Reset
von Stivikivi » Do 27. Apr 2023, 14:34 » in Zero Motorcycles - 0
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Letzter Beitrag von Stivikivi
Do 27. Apr 2023, 14:34
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Zero S BMS Reset