Kaufberatung Drilling - Ich habe mich informiert!

Der 2014er ist zu teuer

Das würde ich nicht sagen, 2012er verkaufen sich immer noch zwischen 8000€ und 9000€, da sind 10200€ für einen 2014er ein faires Angebot zumal der in Deutschland steht und man sich somit den Aufwand eines Imports aus Frankreich spart.

[iOnier]

Auch richtig. Hätte schreiben sollen: wirkt hier im Vergleich zu teuer.

[Ion-Fahrer seit 2016]

So, nummer 2 ist leider schon verkauft, ist wohl nur noch eine Karteileiche.

Was denkt ihr von den beiden anderen Angeboten. Aktuelles mittelfeld, günstig oder teuer?

Hab doch gesagt beeilen....
O.k. Der war wohl schon länger weg.

Ansonsten richtig günstig wirst keinen Gebrauchten kriegen, ich würde einen neuen Ion/C-zero kaufen. Da hast das Modelljahr 2018, 8 Jahre Garantie für den Akku und bekommst die E-prämie. Und evtl. Rabatt beim Händler.

ich würde einen neuen Ion/C-zero kaufen. Da hast das Modelljahr 2018, 8 Jahre Garantie für den Akku und bekommst die E-prämie. Und evtl. Rabatt beim Händler.

Na ja, sind trotzdem 18000€ das ist fast doppelt so viel wie der 2014er.

[rp-curl]

So, ich wurde jetzt fündig und habe für 9000€ einen 2014er C-Zero mit knappen 20.000km gekauft. Leider bekomme ich den erst in in ein paar Wochen, so lange muss ich mich damit begnügen, mich hier im Forum ein zu lesen.
In Frankreich hätte ich vermutlich noch ein besseres Angebot gefunden, aber es gibt wohl wirklich keinen legalen Weg das Fahrzeug nach Deutschland zu bringen, außer auf nem Transporter oder auf die Versicherung des Verkäufers.

So, ich wurde jetzt fündig und habe für 9000€ einen 2014er C-Zero mit knappen 20.000km gekauft.

Gratuliere, das hört sich nach einem sehr guten Deal an!
Von Privat oder von einem Händler?

[rp-curl]

Der ist jetzt von Privat.