ION fahren !!

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Re: ION fahren !!

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Ich fahre Graz hin und retour und das muss schnell nachzuladen sein :-)
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Re: ION fahren !!

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Twizyflu hat geschrieben:Ich fahre Graz hin und retour und das muss schnell nachzuladen sein :-)
https://goo.gl/maps/6qGgjViZrBT2

Diese 87 Km von chaDemo zu chaDemo schafft auch der Drilling , ist in Kurzer Zeit auf 100 % mit gleichzeitigem Anschluss des Typ 2 Kabels , das E-Auto schaltet nach beenden von chaDemo bei etwa 80 % selber um auf den Typ 2 Anschluss und macht die Batterien langsam voll also keine Hektik im Restaurant 8-)

Ähem beim iOn hab ich das noch nicht probiert :o

lg.
Citroen Saxo Electric seit Juli 2011 , I Bike seit April 2012.
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !

Re: ION fahren !!

Djadschading
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Hinundher hat geschrieben:
Twizyflu hat geschrieben:Ich fahre Graz hin und retour und das muss schnell nachzuladen sein :-)
https://goo.gl/maps/6qGgjViZrBT2

Diese 87 Km von chaDemo zu chaDemo schafft auch der Drilling , ist in Kurzer Zeit auf 100 % mit gleichzeitigem Anschluss des Typ 2 Kabels , das E-Auto schaltet nach beenden von chaDemo bei etwa 80 % selber um auf den Typ 2 Anschluss und macht die Batterien langsam voll also keine Hektik im Restaurant 8-)

Ähem beim iOn hab ich das noch nicht probiert :o

lg.
87km im Winter ohne Heizung wird schon im Flachland knapp... Ist das mit dem automatischen Umschalten wirklich so?
--> April 2014 - I-Miev
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Crowdfunding 43KW Ladepunkt bis 2020

Re: ION fahren !!

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Naja 87 km es sind 35 km bergauf und dann gehts bergab und noch 20 km ziemlich grad.

Das muss er schaffen!
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Re: ION fahren !!

landwirt29
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Hinundher hat geschrieben:
Diese 87 Km von chaDemo zu chaDemo schafft auch der Drilling , ist in Kurzer Zeit auf 100 % mit gleichzeitigem Anschluss des Typ 2 Kabels, das E-Auto schaltet nach beenden von chaDemo bei etwa 80 % selber um auf den Typ 2 Anschluss und macht die Batterien langsam voll also keine Hektik im Restaurant 8-)

Ähem beim iOn hab ich das noch nicht probiert :o

lg.
Bin ja schon selber mal mit einem i-Miev gefahren. Das würde mich schon interessieren, wie das ist mit gleichzeitigem einstecken von Chademo und Typ 2 bei den Drillingen.
Wird die Chademo Ladung also nach 80% Ladestand beendet und der Stecker auch entriegelt? Könnte also der nächste Chademo-Nutzer sich einfach das Kabel "schnappen" und umstecken (bei Platzbedarf)?
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Re: ION fahren !!

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Hinundher hat geschrieben:
..., das E-Auto schaltet nach beenden von chaDemo bei etwa 80 % selber um auf den Typ 2 Anschluss und macht die Batterien langsam voll also keine Hektik im Restaurant 8-)
Ich kenne eine Chademo-Ladestelle, welche bei ca. 80% den Ladevorgang beendet (so wie alle chademos) aber nach wenigen Sekunden wieder mit dem Ladevorgang beginnt. Bei 94% habe ich den Ladevorgang manuell beendet.
Von MITSUBISHI i-MiEV zu Kia Soul EV ... mal schauen, wohin die Reise noch geht

Re: ION fahren !!

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Der Leaf lädt doch weiter? Der hört nicht so früh auf oO
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Re: ION fahren !!

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Oje

http://www.goingelectric.de/forum/off-t ... ml#p249362


Einen VW Diesel eintauschen für einen Peugeot iOn geht das noch , ob die Angebote von voriger Woche jetzt noch halten :?:

Bin heute on Tour der iOn 2015/2016 soll diese Woche anrollen ;)

lg.
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Re: ION fahren !!

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Steig um Hans.
Dann bist du endlich frei :D

PS: vielleicht kann man ja Klagen wegen Betrugs wenn der Skoda ab 2009 diese Software auch hat? Immerhin hast du ein Auto gekauft, das nicht wie vertraglich vereinbart bestimmte Werte schafft.
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Re: ION fahren !!

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Twizyflu hat geschrieben:Steig um Hans.
Dann bist du endlich frei :D
Es schmerzt den Treuen Diesel gegen ein 100 % Elektroauto das Doppelt so Teuer dafür um 50 % kleiner 8 X weniger Reichweite
und an keinem eine AHK (Anhängekupplung ) möglich ist einzutauschen.

Der iOn 15/16 ist noch nicht angekommen stand 22 09 2015 15 Uhr ;)

lg.
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