Ersatzteilverfügbarkeit eines Markenherstellers unwürdig

Mitsubishi hat angeblich in ganz Europa keine Ersatztüren vorrätig. Die werden in Japan bestellt und dann irgendwann mit dem Schiff geliefert. Lieferzeit daher 3 Monate. Da eine Tür kein wirklich exotisches Ersatzteil ist, vermute ich, dass das auch auf andere Ersatzteile zutrifft. Offenbar ist Mitsubishi die Lagerhaltung für die kleine i-Miev-Flotte zu teuer. Nun darf den ganzen Winter über mit einer hochgradig undichten Tür herumgefahren werden.

[Spüli]

Kollege hatte bis vor wenigen Wochen einen Rover 75, der konnte auch immer Geschichten erzählen. Engländer sind ja nie ganz kaputt, aber auch nie ganz heile.

Und so eine Tür lässt sich nicht richten?

[eDEVIL]

HEftig. Zumal bei so einem Großstadtauto die Türen ja pot. recht gefährdet sind.

Gut, Rover ist aber auch seit 10 Jahren pleite, während Mitsubishi immer noch hofft, mich von ihrer Verbrennerpalette zu überzeugen. Mit 3 Monaten Lieferzeit für Ersatzteile wird das nichts.

[bm3]

Ja, das ist dann echt traurig mit dem Mitsubishi-Ersatzteilmanagement und so eines Konzernes nicht würdig, sie können ja hier keine Ersatzteile vorhalten, müssten dann aber zumindest aus Japan eingeflogen werden, Schiff geht da ja garnicht !
Wurde die Tür durch äußere Einwirkung verformt ?
Kann mir nicht vorstellen dass bei einer nicht verformten Tür eine neue dann dichter halten sollte, wieso auch ?

Viele Grüße:

Klaus

[imievberlin]

Hast mal bei Peugeot und Citroën gefragt ob die irgendwo in Europa eine Tür liegen haben ?

@bm3: Ja, die Tür ist mechanisch verformt. Samt Scharnieren und A-Säule.
@imievberlin: Ja, darauf hätte ich auch mal kommen können. Mal sehen, was Mitsubishi zum Vorschlag sagt, eine offiziell markenfremde Tür einzubauen.

[mlie]

Was ein Lieferant wie Mitsubussi dazu sagt, ein markenfremdes Teil einzubauen, weil der Lieferant mit seiner Ersatzteilbeschaffung überfordert ist, würde mich nicht ansatzweise interessieren. Wenn das Teil wirklich baugleich ist, wirds eben eingebaut. Garantie gibt es ja eh nicht.
Irgendeinen Vorteil muss es doch haben, dreimal das gleiche Auto unter anderem Namen zu verkaufen...

Auf jeden Fall machts mehr Arbeit. Die Tür muss ich selbst beschaffen und der Versicherung erklären, was es mit der Rechnung von PSA für die Reparatur eines Mitsubishi auf sich hat. Das ganze sollte Mitsubishis Problem sein. Wenn sie sich schon die Ersatzteillagerung in Europa sparen, dann sollten sie wenigstens einen schnelleren Transportweg wählen. Ein Containertransport per Bahn von China nach Deutschland dauert nur 2 Wochen.

welche tür brauchst du? ich bräuchte hinten rechts weiss. in stuttgart steht ein zertöpperter i-miev oder c-zero, weiss nicht genau. 3 türen sind noch heil.