Der "Ziegel", Adapter und Laden
Re: Der "Ziegel", Adapter und Laden
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Ich sag jetzt mal so.... Nen Magnet in die Steckdose zu kleben sollte man ja auch selbst hinbekommen, bzw. der Elektriker der das installiert. Im Notfall bringt man den Magnet eben außen an, dann muss man nicht mal die Steckdose öffnen.
Mag sein, dass diese Lösung nach irgendeiner Norm mal wieder nicht zulässig ist, aber ich persönlich würde das so machen...
Aber ganz ehrlich gesagt würde ich ne Schuko nur dann dauerhaft mit 14A belasten, wenn ich mir auch ganz sicher bin, dass die wirklich von sehr guter Qualität ist und ordentlich angeschlossen ist.
Besser ist in meinen Augen die Umrüstung auf CEE blau, wobei ich nicht weiß wie einfach das dann mit dem Reed Kontakt ist...
Mag sein, dass diese Lösung nach irgendeiner Norm mal wieder nicht zulässig ist, aber ich persönlich würde das so machen...
Aber ganz ehrlich gesagt würde ich ne Schuko nur dann dauerhaft mit 14A belasten, wenn ich mir auch ganz sicher bin, dass die wirklich von sehr guter Qualität ist und ordentlich angeschlossen ist.
Besser ist in meinen Augen die Umrüstung auf CEE blau, wobei ich nicht weiß wie einfach das dann mit dem Reed Kontakt ist...
Gruß,
Jürgen
(Hyundai Ioniq 2017, Peugeot iOn 2018, e-Niro 2020 64kWh)
Jürgen
(Hyundai Ioniq 2017, Peugeot iOn 2018, e-Niro 2020 64kWh)
Re: Der "Ziegel", Adapter und Laden
Moin Jürgen
Das seh ich ähnlich wie Du und würde das wohl auch so machen wollen, wenn ich da nicht noch etwas anderes im Blick hätte :
Ich mach ja nur so einen Aufriss, damit ich auf der sicheren Seite bleibe.
Als Hausbesitzer möchte ich sichergehen, daß mir die Versicherung im Falle eines Brandes (auch wenn er nicht von der Ladetechnik bzw. -Steckdose verursacht wurde) keinen Strick drehen kann. Leider traue ich einer Versicherung viel zu, wenn es darum geht nicht zahlen zu müssen.
Somit ist es aus meiner Sicht auch nicht klug, den Schuko-Stecker des Ladekabels zu ändern.
... und mit nem Adapter auf CEE blau wäre ich auch wieder in einem Bereich, den mir die Ladeanleitung des Fahrzeugs verbietet.
Dennoch danke für die Ideen.
Beste Grüße !
Sascha
Das seh ich ähnlich wie Du und würde das wohl auch so machen wollen, wenn ich da nicht noch etwas anderes im Blick hätte :
Ich mach ja nur so einen Aufriss, damit ich auf der sicheren Seite bleibe.
Als Hausbesitzer möchte ich sichergehen, daß mir die Versicherung im Falle eines Brandes (auch wenn er nicht von der Ladetechnik bzw. -Steckdose verursacht wurde) keinen Strick drehen kann. Leider traue ich einer Versicherung viel zu, wenn es darum geht nicht zahlen zu müssen.
Somit ist es aus meiner Sicht auch nicht klug, den Schuko-Stecker des Ladekabels zu ändern.
... und mit nem Adapter auf CEE blau wäre ich auch wieder in einem Bereich, den mir die Ladeanleitung des Fahrzeugs verbietet.
Dennoch danke für die Ideen.
Beste Grüße !
Sascha
Re: Der "Ziegel", Adapter und Laden
yoyo
Bei amazon.fr kann man (auch mit einem deutschen Amazon-Konto!) ebenfalls bestellen...sape hat geschrieben:Na also !
Zunächst ein großes Bravo für mein Citroen-Autohaus !!
Für alle, die eine "Green'up"-Steckdose von Legrand erwerben möchten:
Das Citroen-Autohaus Munderloh in Oldenburg kennt diese Steckdose, hat sie selbst im Einsatz
und kann sie für etwa 95,-€ur bestellen.
Grüße
Sascha
https://www.amazon.fr/Prise-courant-Leg ... d+green+up
Und nebenbei kann man seine Französich-Kenntnisse auffrischen....
Re: Der "Ziegel", Adapter und Laden
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Nun ja. Es ist eine hochwertige (14A dauerstromfeste) Schukodose, die für E-Autos (kleiner potentieller Käuferkreis) eines darüber hinaus noch weiter eingeschränkten Nutzerkreises (wer halt von dem etwas höheren Ladestrom für 1-Phasen-Schnarchladung profitieren kann und will) in entsprechend "hoher" Auflage produziert wird. Von einem schweizerischen(?) Markenhersteller (Legrand), der auch sonst nicht gerade die billigsten Artikel produziert, wie mir scheint. Rechne Dir mal aus, was so eine Kleinserie kostet. Entwicklung, Spritzgusswerkzeuge für die Gehäuseteile, Stanz- und Prägewerkzeuge für die Innereien, Testreihen usw. verschlucken schon eine Menge Geld, bis die Produktion überhaupt anläuft. Dann Lagerhaltung und weitere Logistik ... die Materialkosten machen da anteilig sicher wenig aus, kommen aber auch dazu und sind für eine so dauerstromfeste Dose sicher etwas höher als für Baumarktmaterial ... und ein Markenhersteller wie Legrand legt das dann auch sicher noch solide auf viele Steckvorgänge aus. Soll ja ein paar Jahre halten. Das dann eben auf geringe Stückzahlen umgelegt (siehe oben). Womöglich will man daran noch etwas verdienen. Und ein Design-Hersteller wie Legrand ist dann sicher auch gewisse Margen gewohnt ...
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
Hyundai ioniq 5 RWD LR seit 11/21
Werner
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Re: Der "Ziegel", Adapter und Laden
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Ich habe für die Firma die passende Steckdose auch bei einem Renault Händler bestellt, war kein Problem, hat 85 € gekostet.
Meine Steckdose zu Hause habe ich selbst umgebaut, da ich nur einen Magneten eingebaut habe kann ich über drehen des Steckers auswählen mit welcher Ladeleistung ich laden will.
Meine Steckdose zu Hause habe ich selbst umgebaut, da ich nur einen Magneten eingebaut habe kann ich über drehen des Steckers auswählen mit welcher Ladeleistung ich laden will.
Re: Der "Ziegel", Adapter und Laden
drilling
Ich bezog mit eher darauf das der Händler einen heftigen Aufpreis zum üblichen Preis dieser Legrand Dose verlangt, die kostet normalerweise um die 50 Euro (UVP ist auch nur 79 Euro), siehe z.B. hier:iOnier hat geschrieben:Nun ja. Es ist eine hochwertige (14A dauerstromfeste) Schukodose, die für E-Autos
http://www.materielelectrique.com/prise ... 81245.html
Abgesehen davon tun es die meisten guten Markendosen genauso, ich hab meine vorhandene Dose in der Garage anfänglich überprüft, die Steckkontakte wurden auch nach einigen Stunden Drilling-Laden (mit 16A Ziegel) nur lauwarm insofern finde ich das diese Problematik überbewertet ist.
Re: Der "Ziegel", Adapter und Laden
yoyo
Die französische "Green Up"-Ladesteckdose zum schnelleren Laden mit dem Ziegel ist nun auch offiziell bei Citroen erhältlich. In der Aktuellen Preisliste vom 14.9.2016 für den C-Zero ist sie mit mit der Bestell-Nr. HEM090472 zum Preis von € 95 aufgeführt.
Auch der Preis für das "Modus 3"-Kabel hat sich halbiert (aber immer noch teurer als im freien Handel...).
Auch der Preis für das "Modus 3"-Kabel hat sich halbiert (aber immer noch teurer als im freien Handel...).
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Welchen Lade"ziegel" könnt Ihr empfehlen?
Antworten: 13von root » Fr 20. Okt 2023, 20:15 » in Born - Laden, Ladeequipment - 13
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Letzter Beitrag von CCS_STD
Mo 8. Jan 2024, 13:30
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Welchen Lade"ziegel" könnt Ihr empfehlen?
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Probleme mit dem NRGKick Typ2 Adapter an öffentlichen Ladesäulen
Antworten: 2von philsbln » Mo 24. Apr 2023, 17:16 » in Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von Misterdublex
Fr 28. Apr 2023, 16:15
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Probleme mit dem NRGKick Typ2 Adapter an öffentlichen Ladesäulen
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OBD Adapter für CanZe
Antworten: 32von Uwe_M » Mo 1. Mai 2023, 10:22 » in ZOE - Allgemeine Themen - 32
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Letzter Beitrag von goE
Fr 12. Mai 2023, 22:32
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OBD Adapter für CanZe
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Was wäre wenn: Man ein Balkonkraftwerk an den V2L Adapter anschließt?
Antworten: 60von Stefan9xx » Do 11. Mai 2023, 19:15 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 60
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Letzter Beitrag von Markus_go
Do 27. Jul 2023, 22:01
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Was wäre wenn: Man ein Balkonkraftwerk an den V2L Adapter anschließt?
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welchen Android Auto Wireless Adapter für Ioniq (vFL)
Antworten: 15von corwin42 » Mo 29. Mai 2023, 14:52 » in IONIQ - Infotainment - 15
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Letzter Beitrag von T360E
Fr 20. Okt 2023, 20:16
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welchen Android Auto Wireless Adapter für Ioniq (vFL)