C-Zero Gebrauchwagenmarkt "Schwemme"

[Heavendenied]

Ich habe es in einem anderen Thread schon geschrieben, aber schreibe es vorsichtshalber hier auch noch mal:
Die Fahrzeuge die jetzt gerade von Multicity auf dem Markt kommen scheinen leider doch noch 88 Zeller zu sein.
Zumindest konnte ich das anhand der einzigen Händlerantwort (mir wurde die FIN genannt) feststellen.
Da die Fahrzeuge alle die gleiche EZ habe gehe ich sehr stark davon aus, das das auf alle diese Fahrzeuge zutrifft.

Ich persönlich würde also (bei den derzeitigen Preisen von 9000€ aufwärts) eher vom Kauf dieser Fahrzeuge abraten, da die 88 Zeller die alten LEV50 Zellen haben die (nach meiner Erfahrung) doch leider auch bei eher geringer Laufleistung in diesem Alter bereits recht stark nachlassen.
Wenn die Preise aufgrund der "Schwemme" etwas sinken könnten die Fahrzeuge aber natürlich für jemanden, der auch mit der sinkenden Reichweite leben kann sehr interessant werden.

[Fridgeir]

Danke für die Info, da diese Fahrzeuge für einen Bekannten interessant sind, ist der Hinweis auf die Zellen für mich ganz hilfreich

Ich persönlich würde also (bei den derzeitigen Preisen von 9000€ aufwärts) eher vom Kauf dieser Fahrzeuge abraten, da die 88 Zeller die alten LEV50 Zellen haben die (nach meiner Erfahrung) doch leider auch bei eher geringer Laufleistung in diesem Alter bereits recht stark nachlassen.
Wenn die Preise aufgrund der "Schwemme" etwas sinken könnten die Fahrzeuge aber natürlich für jemanden, der auch mit der sinkenden Reichweite leben kann sehr interessant werden.

9000 Euro für einen ehemaligen Car-Sharing Drilling (die entsprechend schlecht behandelt wurden) ist Wucher, da bekommt man jetzt schon bessere aus privater Hand ab 8000 Euro. Die Car-Sharing Drillinge wären erst ab 7000 Euro interessant.

[health.angel]

Die Dinger drücken gewaltig auf die Preise. Bei Mobile.de ist grad ein 2017er iOn mit 11500km für 12.200€ weggegangen. War bei Bielefeld über wir-kaufen-dein-usw. als Privatverkauf.
Das fand ich schon krass. Bummelig 5000€ Wertverlust im ersten Jahr.

Die Dinger drücken gewaltig auf die Preise. Bei Mobile.de ist grad ein 2017er iOn mit 11500km für 12.200€ weggegangen. War bei Bielefeld über wir-kaufen-dein-usw. als Privatverkauf.
Das fand ich schon krass. Bummelig 5000€ Wertverlust im ersten Jahr.

Nach Umweltbonus kosteten die doch effektiv ca. 15000 Euro insofern eher 3000 Euro, also 20% Wertverlust, was im ersten Jahr nicht ungewöhnlich ist.

Bei mir in der Nähe ist ein Mitsu Händler der immer noch seinen 2011er für knapp 14000 anbietet, und das mittlerweile schon seit über 2 Jahren...

[wp-qwertz]

wir haben auch einen gebrauchten vor ca. einem jahr gekauft für 7,500€ mehr würde ich dafür nicht mehr ausgeben (die akku-frage ist mir doch einfach zu unbefriedigend "gelöst")

[Beginner72]

Die Dinger drücken gewaltig auf die Preise. Bei Mobile.de ist grad ein 2017er iOn mit 11500km für 12.200€ weggegangen. War bei Bielefeld über wir-kaufen-dein-usw. als Privatverkauf.
Das fand ich schon krass. Bummelig 5000€ Wertverlust im ersten Jahr.

Ich würde solche Ausreißer nach unten nicht zum Standard deklarieren, ich denke eher, er musste verkaufen auf Teufel komm raus, daher schnell loswerden, daher so günstig. 2017er haben immer noch einen Wert von ca. 15.000€ (mindestens, wenn nichtmehr). Auch ich werde meinen 2017er Zwischenmodell demnächst hier anbieten. ich habe ja auch einiges daran gemacht wie komplett dämmen lassen, DAB+ Autoradio mit Freisprecheinrichtung einbauen lasssen, Hinten Boxen reingemacht, Digital Uhr, der wird sicherlich nicht für 12.000€ verschleudert

[sventchik]

der wird sicherlich nicht für 12.000€ verschleudert

Und für 12580€ kriegst einen neuen Peugeot ion oder Citroën C-zero in Frankreich, Bj2018

[Rita]

echt ?? haste da aml einen Link??

Rita

[Beginner72]

Und für 12580€ kriegst einen neuen Peugeot ion oder Citroën C-zero in Frankreich, Bj2018

Was willst du uns denn damit sagen ? Warum kauft denn dann nicht jeder in Frankreich sein E-Auto ?