Auslesen der Batteriekapazität / Batt. Condition beim 80 Zel

[hoschi]

Hallo Zusammen,

wie ich hier und da lesen durfte errechnet CanIon ja die Ah.
Die Anzeige dieser Berechnung deckt sich auch mit der Anzeige in EV BatMon.

In EvBatmon wird zusätzlich noch die Batt.Condition angezeigt - ist das im Prinzip die Degradierung?
Also werden hier dann die Restprozente angezeigt? Bei mir derzeit 88,33%. Wird das auf den 88Zeller berechnet oder sogar ausgelesen? Oder ist die Zellenanzahl und die Gesamtkapazität hier egal?

Kann hier "Jemand" weiterhelfen?

hier noch weitere Daten:
ION
KM - Stand: ca. 20.000km
BJ 09/2013
14,5kW/h / 80 Zellen

Viele Grüße

Holger

[Heavendenied]

CanIon ließt den Wert der verfügbaren Kapazität genauso im CanBUS aus wie es BatMon auch macht, und wie es auch die Werkstatt machen kann.
Der % Wert wiederrum ist (soweit ich weiß) ein berechneter Wert. Ich schätze mal da nimmt BatMon einfach die 50Ah Kapazität laut Datenblatt als 100% an...

Ob es sich dabei um einen 80 Zeller oder einen 88 Zeller handelt ist im Prinzip egal für die Kapazitäsangabe in Ah.

[hoschi]

Hmmm, 42,4Ah/50Ah*100 = 84,8% / Lt. EvBatMon aber 88,33%....?

[Till]

Da gehen die scheinbar von 48Ah aus (50 nur der "Nennwert")!?

[iOnier]

50 Ah sind in der Tat der Nennwert der Zellen. Ich vermute allerdings, dass der eigentliche Grund darin liegt, dass nur ein Teil der Batteriekapazität tatsächlich verwendet wird und sich Prozentangaben immer auf diese Nettokapazität beziehen.

Da gehen die scheinbar von 48Ah aus (50 nur der "Nennwert")!?

Batmon geht von 48Ah aus.
Im Datenblatt steht 50Ah.
Beide Werte sind im praktischen Fahrbetrieb unrealistisch.

Man muss die Veränderung beobachten.
Und zwar nicht nur 2 Werte, sondern über längere Zeit (Jahr)

[K L A U S]

Hallo,

ich habe eine Frage zu Canion. Kann man damit auch den Gesamtenergieumsatz auslesen den die Batterie umgesetzt hat?

Klaus

[Heavendenied]

Nein. Wird meines Wissens nach bei den Drillingen auch gar nicht im Steuergerät gespeichert. Und was nicht gespeichert wird kann nicht ausgelesen werden...

[puddnig]

Nein. Wird meines Wissens nach bei den Drillingen auch gar nicht im Steuergerät gespeichert..

Doch, das wird gespeichert, nachzulesen hier unter 54D - Battery Management Unit - BMU Data List.
Da stehen die Werte 278 "OBC integrated current value" und 279 "Quick charge integrated current", also die Summe an Ah die an AC und an DC geladen wurden. Kann also mit entsprechender Diagnosesoftware ausgelesen werden.

Nein. Wird meines Wissens nach bei den Drillingen auch gar nicht im Steuergerät gespeichert..

Doch, das wird gespeichert, nachzulesen hier unter 54D - Battery Management Unit - BMU Data List.....

So,
und wenn du noch sagst, wie es beim iOn oder C-Zero geht, dann bist du ein Held.
Beim iOn und C-Zero gibt es dieses Datafeld nicht mit der PSA Diagnose und mit dem Mitsu Tester kommt man nicht auf dem iOn oder C-Zero drauf.