12V 300W Heizer

[ph3o4]

Ich habe (hatte) einen 300W Lüfter in meinem Zero. Das Wort Lüfer habe ich nicht umsonst gewählt es kommt wirklich nur ein laus Lüftchen raus. Man kann grade so einen kleinen teil der Scheibe Beschlagfrei halten.

Wenn du das Ding im Lüftungskanal versenkst wird man von der Wärme nix mehr merken...

Außerdem ist mir das Ding nach längerem Schmorgeruch jetzt durchgebrannt. der zero liefert halt keine 12V sondern mehr...

Viele Grüße,

Philipp

[Ion-Fahrer seit 2016]

Hi danke für die Tipps mit Vorheizen und der Sitzheizung. Das bringt auf jeden Fall schon mal was.
Werde auch wenn ich beim Peugeothändler bin fragen ob er die Heizung isolieren kann.
Wenn nicht gibt es im Sommer einen Ausflug nach Österreich zu dem hier empfohlenen Mitsubishi Händler zum Heizung isolieren

[ChrisZero]

....ja das hab ich vergessen, zu erwähnen- die Heizung hat mein Onkel und hatte auch ich selbst isoliert. ist bei den Drillingen unbedingt nötig, da blöderweise der Ausgleichsbehälter, der vorne unter der kleinen "Motorhaube" sitzt, samt Zu- und Ableitung in den Kreislauf eingebunden ist. wenn man also dieses verzweigte Heizsystem unisoliert lässt, geht da schon einiges an Energie flöten.
Was bei mir selbst gut funktioniert hat, war ein kleiner 240v Heizer, den ich mit Timer 15 min vor Abfahrt eingeschaltet habe, das Dünne Kabel ging einfach durch die Tür Dichtung nach außen.
Der so vorgewärmte CZERO brauchte dadurch beim Start deutlich weniger Heizleistung und es war trotzdem schön warm, ohne eigene Garage, draußen auf der Straße würde ich das aber nicht machen.

Gruss Chris

[Elko]

....ja das hab ich vergessen, zu erwähnen- die Heizung hat mein Onkel und hatte auch ich selbst isoliert. ist bei den Drillingen unbedingt nötig, da blöderweise der Ausgleichsbehälter, der vorne unter der kleinen "Motorhaube" sitzt, samt Zu- und Ableitung in den Kreislauf eingebunden ist. wenn man also dieses verzweigte Heizsystem unisoliert lässt, geht da schon einiges an Energie flöten.
Was bei mir selbst gut funktioniert hat, war ein kleiner 240v Heizer, den ich mit Timer 15 min vor Abfahrt eingeschaltet habe, das Dünne Kabel ging einfach durch die Tür Dichtung nach außen.
Der so vorgewärmte CZERO brauchte dadurch beim Start deutlich weniger Heizleistung und es war trotzdem schön warm, ohne eigene Garage, draußen auf der Straße würde ich das aber nicht machen.

Gruss Chris

Wenn man nur den Innenraum vorheitz sollte der Energieverbrauch ja nicht weniger werden, da der Wasserkreislauf ja kalt ist und aufgewärmt werden muss, es ist nur angenehmer da die Luft innen schön warm ist, bis die Heizung greift.

elektrische Grüße
Thomas (Elko)

[iOnier]

Na ja, wirklich "gemütlich" wird es erst wenn auch das ganze Material im Innenraum zumindest oberflächlich erwärmt ist (welches im kalten Zustand die Heizungsluft ja auch wieder 'runterkühlt und damit die Heizwirkung verschlechtert). Also Polster, Armaturenbrett, Verkleidungen von Türen, Säulen, Dachhimmel, Bodenbelag usw. Sprich, die Heizung muss mehr tun als nur den Wasserkreislauf aufzuwärmen. Da geht schon einige Wärmekapazität ins Material. Wenn diese Energie bereits durch Vorheizen "von extern" eingebracht wurde, dann bleibt sie im Akku

Aber eins ist klar: es ist meist nicht sehr sinnvoll, elektrische (oft aufwendig erzeugte und mit Transportverlusten herangeschaffte) Energie zu "verheizen". Ich finde, eine Verbrennungsheizung im E-Auto wäre eine sinnvolle Standardausstattung - jedenfalls solange PV und el. Speicherkapazitäten nicht "im Überschuss" zur Verfügung stehen.

[juanmax]

Experiment: Ich habe ein 50W Halogen spot auf mein rechten Fuß gerichtet. Da wird es bei -5 ° C und ohne Heizung die obere Fußseite sehr warm. Mein Plan ist auf den linken noch mal so eine zu installieren. Was ich vermisse ist Lenkrad Heizung. Die Handschuhe helfen nicht genug.


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