REX deaktivieren
Re: REX deaktivieren
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Beim BEV ist es genauso. Bei niedrigem Akkustand verträgt die Batterie nur eine geringe Stromentnahme, sonst droht eine Veränderung der Zellchemie. Es ist ein gewisser Puffer in der Batterie vorhanden (auch bei angezeigten 0%), trotzdem würde ich auf den letzten Prozenten nur sachte aufs Strompedal treten. Ebenso bei niedrigen (Akku-)Temperaturen (unter 0 Grad), unabhängig vom SoC.^tom^ hat geschrieben:Was denn bitte für Schäden (bitte klar ausdrücken was gemeint ist)?
Was soll da anders sein als beim BEV......
Wenn die Batterie nicht gut ausbalanciert ist, kann die Spannung auch schon bei >0% einbrechen und man bleibt stehen.
Das ist nichts neues und kann bei allen BEVs vorkommen.
Klar, man kann das auch alles nicht beachten und fahren wie man will - das ist nur nicht so gut für die Batterie.
Micky65. Born Electric 8/2016. i3 REx 94Ah Protonic BlueBee, Schnellader, Loft-Ausstattung.
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Re: REX deaktivieren
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Na also, du sagst es ja selbst.
Wenn der BEV auf 0 gefahren werden kann, warum soll das mit dem REx nicht auch gehen.
Das spielt sich so erst ab. Das Problem kommt erst, wenn ich mit dem REx dann noch weiter will und mit den (es waren?) 28kW dann den Berg mit 100 rauf will, geht das wohl dann nicht mehr so tolle. Damit hat es sicher aber.
Wichtig ist bei beiden, dann laden und nicht stehen lassen. Aber mit 6.5% hat das nix zu tun.
Wenn der BEV auf 0 gefahren werden kann, warum soll das mit dem REx nicht auch gehen.
Das spielt sich so erst ab. Das Problem kommt erst, wenn ich mit dem REx dann noch weiter will und mit den (es waren?) 28kW dann den Berg mit 100 rauf will, geht das wohl dann nicht mehr so tolle. Damit hat es sicher aber.
Wichtig ist bei beiden, dann laden und nicht stehen lassen. Aber mit 6.5% hat das nix zu tun.
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Re: REX deaktivieren
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Dann teile mal Dein Wissen. Die 6,5% werden in der SW hart hinterlegt sein und die Codierung ignorieren - das ist vielleicht auch erst im Laufe der Entwicklung so entstanden oder mit einem Update reingekommen, um vorzubeugen, dass jemand genau mit dieser Codierung etwas beschädigt.midimal hat geschrieben:Na ja hardcodiert ist gar nicht wenn man weißt wie man da rankommt
Das kann man also als Privatperson (und auch als Werkstatt) nicht ändern.
Den SoC bekommt man übrigens auch bei laufendem REx relativ problemlos auf 0% runter. Dass das nicht gut für den Akku sein wird, steht außer Frage.
i3 seit Feb. 2016
Re: REX deaktivieren
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Hallo TMi3:TMi3 hat geschrieben:In BKOMBI SOC_HOLD_POSITION auf 0x04 setzen und schon geht der REX erst bei 2% ein. Default ist 0x0C, d.h. 6%.
Mit welchem Tool hast du das codiert?
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Ciao,
motoqtreiber
Italien mit dem ID3: viewtopic.php?f=393&t=60344
mehr auf meiner Homepage http://pottenstein-burgblick.de/https/- ... 393t-60344
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Re: REX deaktivieren
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Yup es geht mit Bimmercode - wechler Stecker steht im entsprechenden Fredmotoqtreiber hat geschrieben:Hallo TMi3:TMi3 hat geschrieben:In BKOMBI SOC_HOLD_POSITION auf 0x04 setzen und schon geht der REX erst bei 2% ein. Default ist 0x0C, d.h. 6%.
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Re: REX deaktivieren
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Mir wäre nicht klar wie ich einen selbstdefinierten Wert in Bimmercode eingeben kann.midimal hat geschrieben:Yup es geht mit Bimmercode - wechler Stecker steht im entsprechenden Fredmotoqtreiber hat geschrieben:Hallo TMi3:TMi3 hat geschrieben:In BKOMBI SOC_HOLD_POSITION auf 0x04 setzen und schon geht der REX erst bei 2% ein. Default ist 0x0C, d.h. 6%.
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Re: REX deaktivieren
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Re: REX deaktivieren
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Auch da habe ich nur menues und auswahl, wenn du wo was eingeben kannst, bitte wie?fbitc hat geschrieben:Im Experten Modus sollte das gehen
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