Flüssiggas LPG Umbau

[Baumisch]

Hey,

kann man den I3 technisch auf LPG umbauen? Also weiss jemand ob der Motor das hergibt?

Die nächste Frage ist ob das auf BMW Seite Probleme macht - also jenseits der Garantie?

Das wäre ne schöne Möglichkeit die gelegentliche Langstrecke zu fahren wenn man direkt am Anfang den ReX anwirft und 120 durchfährt sollte das ne Weile recht gut gehen mit sagen wir 40L Gastank plus die paar Liter Benzin ....

Meinungen oder gar Erfahrungen?

[midimal]

Hey,

kann man den I3 technisch auf LPG umbauen? Also weiss jemand ob der Motor das hergibt?

Die nächste Frage ist ob das auf BMW Seite Probleme macht - also jenseits der Garantie?

Das wäre ne schöne Möglichkeit die gelegentliche Langstrecke zu fahren wenn man direkt am Anfang den ReX anwirft und 120 durchfährt sollte das ne Weile recht gut gehen mit sagen wir 40L Gastank plus die paar Liter Benzin ....

Meinungen oder gar Erfahrungen?

Moin,

warum bei einem I3 mit REX (der sowieso selten zum Einsatz kommt und dazu bereits sau teuer war) nochmal 1.500 € für den Umbau auf LPG ausgeben ist für mich völlig unklar...

Das wäre ne schöne Möglichkeit die gelegentliche Langstrecke zu fahren <--- das geht auch jetzt schon

[Spüli]

Moin!
Grundsätzlich sollte der Motor auch mit LPG laufen. Wird sich aber noch niemand so genau angeguckt haben, da der Wagen meist noch zu neu ist. Und auch ist ja nicht zu viel Platz, wohin also mit dem Tank?
Der Heck Bereich ist mit dem Rex ja gut gefüllt. In den Kofferraum wird ihn auch niemand stellen wollen. Bleibt eigentlich nur die Front.

[midimal]

Moin!
Grundsätzlich sollte der Motor auch mit LPG laufen. Wird sich aber noch niemand so genau angeguckt haben, da der Wagen meist noch zu neu ist. Und auch ist ja nicht zu viel Platz, wohin also mit dem Tank?
Der Heck Bereich ist mit dem Rex ja gut gefüllt. In den Kofferraum wird ihn auch niemand stellen wollen. Bleibt eigentlich nur die Front.

Selbst wenn es sich technische machen lässt (LPG Tank in den Kofferraum vorne) halte ich die Idee aus wirtschaftlichen Sicht (vor allem wenn man nur ab und zu Langstrecke fahren wird) für nicht rentabel. Zusätzlich fährt man vielleicht 60kg mehr an Gewicht durch die Gegend.

[hardy/ampera]

Die Idee ist ja nicht schlecht, um die Reichweite zu verlängern. Aber die Hindernisse und Risiken sollte man nicht außer acht lassen. Bin selbst 12 Jahre (Mazda) mit Autogas gefahren. Der Tank nimmt ein erheblichen Platz weg. Die Garantie ist weg, da ein erheblicher Eingriff vorgenommen wurde. Das ist ja ganz entscheidend! Die neueren Motoren vertragen das Autogas nicht ( weiche Ventile), mit einen normalen Benziner muss man mit einen Motorschaden bei 60 -80 Tsd km rechnen. Bei Dir kann es anders aus sehen, da Du ja hauptsächlich elektrisch fahren wirst.

[Flowerpower]

Und einfach nen größeren Benzintank? Ich wette die Amortisation der Gasanlage liegt im Unendlichen.

[hardy/ampera]

Ja , einen größeren oder einen 2. Benzintank wäre auf jeden Fall die bessere Lösung. Die Garantie wird ja dann wohl weiter bestehen bleiben.

[Karlsson]

20 Liter Kanister gibts bei Obi.

[mig]

sogar für unter 1500€

[Spüli]

Wie sieht es mit E85 oder gar E100 aus?
Zumindest E85 funktioniert in vielen Motoren ohne Probleme.