Welches Typ2 Kabel für den i3?

Re: Welches Typ2 Kabel für den i3?

TMEV
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Hast Du das Kabel zur Hand? Dann könntest Du den Widerstand PP-PE messen. Bei 20A wären es 680 Ω und bei 32A 220 Ω. Mein Schwager sagt er kann mit dem BMW-Kabel 32A einphasig laden aber selber gesehen/gemessen hab ich das nicht.
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Re: Welches Typ2 Kabel für den i3?

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Nein hab ich nicht da leider. Danke f die info. Im Prospekt steht nämlich 16A. Das verwirrt mich.
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Re: Welches Typ2 Kabel für den i3?

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Aber dann wäre 16A sowieso die falsche info. Aber mir kommt vor dass ich schon an säulen geladen habe die mind 32A Kabel verlangten. Könnte man den widerstand tauschen?
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Re: Welches Typ2 Kabel für den i3?

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DeJay58 hat geschrieben:Aber mir kommt vor dass ich schon an säulen geladen habe die mind 32A Kabel verlangten. Könnte man den widerstand tauschen?
Genau aus dem Grund hatte ich für meinen 60er das 32A Kabel geholt und habe bisher an allen Säulen laden können.
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Re: Welches Typ2 Kabel für den i3?

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Im andren thread hat grad wer geschrieben dass das Bmw Kabel eh 32 kann. Warum hast Du nicht das originale?
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Re: Welches Typ2 Kabel für den i3?

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DeJay58 hat geschrieben:Im andren thread hat grad wer geschrieben dass das Bmw Kabel eh 32 kann. Warum hast Du nicht das originale?
Weil ich 7,5 Meter brauchte und damals (10/2015) die Auswahl an Kabeln übersichtlich war und mir das Mennekes zu teuer und Tesla noch nicht an andere verkauft hat....
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Verstehe. Bmw sagte mir jetzt selber dass die bmw kabel nur 20A können. Ich mess heute meines durch und berichte
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Re: Welches Typ2 Kabel für den i3?

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also auf der Seite von Leebmann24 steht :

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Hohe Leistung: Das AC Schnell Ladekabel kann Ladeströme bis zu 32A übertragen (abhängig von Fahrzeugausstattung und Ladestation). So kann das Elektrofahrzeug bis zu dreimal schneller als mit dem Standard-Ladekabel geladen werden
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Hm. Was stimmt jetzt?
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Re: Welches Typ2 Kabel für den i3?

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beflat hat geschrieben:Also, habe ich das so richtig aus euren Erfahrungen rausgehört: 5m original häufig zu knapp/kurz und 7,5m passt auch vorne rein?
Also ich hatte mit dem Original BMW-Ladekabel bisher nie Probleme.
Vielleicht hatte ich an den Ladesäulen bisher auch nur Glück und konnte da immer entspannt die Säule erreichen.
17.02.2017: Born Electric BMW i3 94Ah BEV | 73.481 km
14.10.2020: Hyundai Kona EV 64kW, Premium (MY20), Dark Knight | 8.000 km

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