Welche Schnellladelösung/ICCB für den neuen i3?

Re: Welche Schnellladelösung/ICCB für den neuen i3?

Beitragvon jollyjinx » Fr 16. Sep 2016, 06:43

Nachdem ich gestern guellichs-erbe neuen i3 begutachten durfte, haben wir dann auch sogleich den JuiceBooster2 an einer Typ2 Säule ausprobiert. Tja, die Entscheidung für den Typ2 Adapter des JuiceBooster2 befreit nicht von der Mitnahme eines separaten Typ2Kabels, da es anscheind Inkompatiblitäten gibt ;-( http://www.goingelectric.de/forum/ladeequipment/juicebooster2-typ2-inkompatibilitaeten-t18881.html
Mehr als 19tkm i3 (BEV-94Ah). Keine Lademöglichkeit auf der Arbeit oder zu Hause - und es geht doch :-)
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Re: Welche Schnellladelösung/ICCB für den neuen i3?

Beitragvon Twizyflu » Fr 16. Sep 2016, 06:53

NRGkick besorgen und damit probieren.
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Re: Welche Schnellladelösung/ICCB für den neuen i3?

Beitragvon bmwi3driver » Sa 15. Okt 2016, 18:51

Der NRGKick 32A funzt am neuen i3 94Ah, alles gut !
Den 32-er bekommt man auch mit 7,5m Kabellänge, ist manchmal doch von Vorteil
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Re: Welche Schnellladelösung/ICCB für den neuen i3?

Beitragvon Twizyflu » Sa 15. Okt 2016, 19:00

Ja, das stimmt. Ich würde an der Länge eigentlich nie sparen. Einmal verparkt oder so durch Verbrenner und dann braucht mans.
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Re: Welche Schnellladelösung/ICCB für den neuen i3?

Beitragvon Zoelibat » Sa 15. Okt 2016, 21:15

bmwi3driver hat geschrieben:
Der NRGKick 32A funzt am neuen i3 94Ah, alles gut !
Den 32-er bekommt man auch mit 7,5m Kabellänge, ist manchmal doch von Vorteil

Im Marktplatz verkaufe ich noch immer 2 neue NrgKick günstig. ;)

Sorry für die Werbung, aber das passte gerade so gut. :lol:
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Näheres hier: https://www.goingelectric.de/forum/renault-zoe-allgemeines/renault-aktion-bring-your-friends-t4960-140.html#p610816
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